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東京出張中に少し時間ができたので、建設中の東京スカイツリーを見に行きました。<br /><br />東京スカイツリーは、東京タワーに代わる電波塔として2008年7月に着工され、2011年末から2012年春にかけて完成予定です。高さは634mで完成時には世界一の高さの電波塔となります。634mという高さは、東京の旧国名の武蔵(むさし)にちなんでいるそうです。2010年3月29日には東京タワーの高さ333mを抜きました。

東京スカイツリーのある風景

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2010/05/12 - 2010/05/12

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GOTOCHAN

GOTOCHANさん

東京出張中に少し時間ができたので、建設中の東京スカイツリーを見に行きました。

東京スカイツリーは、東京タワーに代わる電波塔として2008年7月に着工され、2011年末から2012年春にかけて完成予定です。高さは634mで完成時には世界一の高さの電波塔となります。634mという高さは、東京の旧国名の武蔵(むさし)にちなんでいるそうです。2010年3月29日には東京タワーの高さ333mを抜きました。

同行者
一人旅
交通手段
徒歩
  • この写真は2009年12月1日に錦糸町の某所から見た東京スカイツリーです。この時はまだ東京タワーの高さには遠く及んでいませんでした。<br /><br />お蔵入りになる写真でしたが、今回の旅行記で陽の目を見ました。

    この写真は2009年12月1日に錦糸町の某所から見た東京スカイツリーです。この時はまだ東京タワーの高さには遠く及んでいませんでした。

    お蔵入りになる写真でしたが、今回の旅行記で陽の目を見ました。

  • 東京での午前の仕事を終え押上へ。東京スカイツリーは押上にて建設中です。残念ながら時折小雨の降る生憎の天気でした。

    東京での午前の仕事を終え押上へ。東京スカイツリーは押上にて建設中です。残念ながら時折小雨の降る生憎の天気でした。

  • 東京スカイツリーの撮影ポイントとして人気があるのは、墨田区内を東西に流れる北十間川の十間橋です。北十間川沿いの道を歩いてそのポイントへ向かいます。川沿いの平戸ツツジが満開でした。

    東京スカイツリーの撮影ポイントとして人気があるのは、墨田区内を東西に流れる北十間川の十間橋です。北十間川沿いの道を歩いてそのポイントへ向かいます。川沿いの平戸ツツジが満開でした。

  • 十間橋からの東京スカイツリー。川面に映る逆さスカイツリーがその人気の秘密です。

    十間橋からの東京スカイツリー。川面に映る逆さスカイツリーがその人気の秘密です。

  • しかし、スカイツリーが高くなりすぎて広角レンズでないと全体を撮影できなくなっています。

    しかし、スカイツリーが高くなりすぎて広角レンズでないと全体を撮影できなくなっています。

  • 十間橋から少し東へ歩くと墨田区から江東区へ入ります。北十間川と平行している道路と川を跨ぐように歩道橋が架かっておりその上からスカイツリーを撮影しました。

    十間橋から少し東へ歩くと墨田区から江東区へ入ります。北十間川と平行している道路と川を跨ぐように歩道橋が架かっておりその上からスカイツリーを撮影しました。

  • 引き返して押上駅方面へ。途中の路地から真正面にスカイツリーが見えます。

    引き返して押上駅方面へ。途中の路地から真正面にスカイツリーが見えます。

  • 押上駅近くの京成橋から。

    押上駅近くの京成橋から。

  • 京成橋近くの某ハンバーガーチェーンのお店は東京スカイツリーの絶好の展望所です。

    京成橋近くの某ハンバーガーチェーンのお店は東京スカイツリーの絶好の展望所です。

  • 押上にある東京スカイツリー周辺案内図。

    押上にある東京スカイツリー周辺案内図。

  • 北十間川に沿って西へ向かうと隅田川に出ます。隅田川を渡るとそこは台東区浅草です。浅草まで歩いていくことにします。このあたりは東京スカイツリーに一番近いところで、見物人が大勢います。

    北十間川に沿って西へ向かうと隅田川に出ます。隅田川を渡るとそこは台東区浅草です。浅草まで歩いていくことにします。このあたりは東京スカイツリーに一番近いところで、見物人が大勢います。

  • 2010年5月12日現在の高さは368m。東京タワーの高さを越えたのが2010年3月29日ですから、ひと月半ほどで30m高くなったことになります。

    2010年5月12日現在の高さは368m。東京タワーの高さを越えたのが2010年3月29日ですから、ひと月半ほどで30m高くなったことになります。

  • 東京スカイツリーの真下からだとあまり高さを感じません。

    東京スカイツリーの真下からだとあまり高さを感じません。

  • 建築現場でも高さの表示があります。

    建築現場でも高さの表示があります。

  • 東武橋。

    東武橋。

  • 東武橋から。

    東武橋から。

  • 小梅橋から。

    小梅橋から。

  • 源森橋から。

    源森橋から。

  • 枕橋。北十間川に架かる隅田川に一番近い橋です。

    枕橋。北十間川に架かる隅田川に一番近い橋です。

  • 枕橋から。

    枕橋から。

  • 隅田川。

    隅田川。

  • 隅田川沿いを吾妻橋方面に向かって歩くと金色のビルがあります。そのガラスに東京スカイツリーが映っています。この金色のビルがアサヒビールの吾妻橋本社ビル、22階建てのアサヒビールタワーです。金色のガラスと上部の白い外壁で泡の溢れるビールジョッキをイメージしたビルです。

    隅田川沿いを吾妻橋方面に向かって歩くと金色のビルがあります。そのガラスに東京スカイツリーが映っています。この金色のビルがアサヒビールの吾妻橋本社ビル、22階建てのアサヒビールタワーです。金色のガラスと上部の白い外壁で泡の溢れるビールジョッキをイメージしたビルです。

  • ん、これはもしかして…

    ん、これはもしかして…

  • アサヒビールタワーとアサヒスーパードライホール、通称「ウ○コビル」。

    アサヒビールタワーとアサヒスーパードライホール、通称「ウ○コビル」。

  • アサヒスーパードライホールに反射する東京スカイツリー。

    アサヒスーパードライホールに反射する東京スカイツリー。

  • アサヒビールタワーの東側の広場から見る東京スカイツリー。

    アサヒビールタワーの東側の広場から見る東京スカイツリー。

  • アサヒビール本社前をあとにし吾妻橋へ。

    アサヒビール本社前をあとにし吾妻橋へ。

  • 吾妻橋から。

    吾妻橋から。

  • 吾妻橋を渡ると浅草です。浅草から見る墨田区のビル群。左から、墨田区役所、東京スカイツリー、アサヒビールタワー。

    吾妻橋を渡ると浅草です。浅草から見る墨田区のビル群。左から、墨田区役所、東京スカイツリー、アサヒビールタワー。

  • そして、アサヒビールタワーの右がアサヒスーパードライホール。アサヒスーパードライホールが有難くない「ウ○コビル」という愛称で呼ばれるのは、ビルの上のオブジェの色と形状がウ○コを連想させるからです。しかしあのオブジェは「炎のオブジェ」で、躍進するアサヒビールの心の象徴だそうです(アサヒビールHPより)。本当は立てたかったそうですが、強度の関係で横にするしかなかったそうです。

    そして、アサヒビールタワーの右がアサヒスーパードライホール。アサヒスーパードライホールが有難くない「ウ○コビル」という愛称で呼ばれるのは、ビルの上のオブジェの色と形状がウ○コを連想させるからです。しかしあのオブジェは「炎のオブジェ」で、躍進するアサヒビールの心の象徴だそうです(アサヒビールHPより)。本当は立てたかったそうですが、強度の関係で横にするしかなかったそうです。

  • 吾妻橋では何かのテレビ番組のレポートを撮影していました。よく聞いていると女性レポーターは中国語で話していたので中国の放送局のレポートなのでしょう。

    吾妻橋では何かのテレビ番組のレポートを撮影していました。よく聞いていると女性レポーターは中国語で話していたので中国の放送局のレポートなのでしょう。

  • 隅田川では水上バスが運行されています。

    隅田川では水上バスが運行されています。

  • いつの間にか天気は回復して青空が広がってきました。私は午後3時から有楽町で仕事があり、すぐ出航する水上バスに浜松町近くの日の出桟橋まで乗船すれば十分間に合います。それで急遽飛び乗りました。

    いつの間にか天気は回復して青空が広がってきました。私は午後3時から有楽町で仕事があり、すぐ出航する水上バスに浜松町近くの日の出桟橋まで乗船すれば十分間に合います。それで急遽飛び乗りました。

  • 水上バスはかなりの人気で、時間ギリギリで飛び乗ったためいい座席に座ることができず、ほとんど撮影できませんでした。それでも浜離宮に到着する直前に見えた東京タワーをパチリ。

    水上バスはかなりの人気で、時間ギリギリで飛び乗ったためいい座席に座ることができず、ほとんど撮影できませんでした。それでも浜離宮に到着する直前に見えた東京タワーをパチリ。

  • 東京都観光汽船が運航する水上バスには愛称が付けられています。私が乗船したのは「道灌」。船内は1920年代、アル・カポネが暗躍した禁酒法時代のアメリカのイメージ。重厚感があり、落ち着ける内装がシックな船旅を演出します(東京都観光汽船HPより)。

    東京都観光汽船が運航する水上バスには愛称が付けられています。私が乗船したのは「道灌」。船内は1920年代、アル・カポネが暗躍した禁酒法時代のアメリカのイメージ。重厚感があり、落ち着ける内装がシックな船旅を演出します(東京都観光汽船HPより)。

  • 日の出桟橋に到着した「道灌」。

    日の出桟橋に到着した「道灌」。

  • 日の出桟橋から見るレインボーブリッジ。水上バスでの船旅は東京の新たな一面を知るいい機会となりました。

    日の出桟橋から見るレインボーブリッジ。水上バスでの船旅は東京の新たな一面を知るいい機会となりました。

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  • ホーミンさん 2010/06/02 13:51:13
    あらゆる角度から
    GOTOCHANさま
    こんにちは。

    うわー♪
    スカイツリーですね!
    催促をしたようで、申し訳ないですねf(^^;

    半年でずい分と背が伸びましたね。
    直角三角形と平行四辺形が整然と並んで気持ちがいいです。
    一枚目のお写真では、平行四辺形自体は、下のほうも上のほうも大きさは同じように見えますね。
    同じ?
    でも二枚目では、だんだん小さくなっていくような・・・。
    これは確かめに行かなくては!
    しかし、遠いし。

    それにしても、いろんな所で撮影されましたねー (@o@)
    お疲れ様でございます。
    背が伸びるに従って、撮影ポイントも増えていくのでしょうね。

    「躍進するアサヒビールの心の象徴」、私には難しすぎて理解できませんでした。


    GOTOCHAN

    GOTOCHANさん からの返信 2010/06/02 21:58:30
    RE: あらゆる角度から
    ホーミンさん、こんばんは。
    書き込みと投票ありがとうございます。

    > 催促をしたようで、申し訳ないですねf(^^;

    そんなことはないです。粛々と作成しているだけで、たまたま書き易かっただけですよ。

    > 半年でずい分と背が伸びましたね。
    > 直角三角形と平行四辺形が整然と並んで気持ちがいいです。
    > 一枚目のお写真では、平行四辺形自体は、下のほうも上のほうも大きさは同じように見えますね。
    > 同じ?
    > でも二枚目では、だんだん小さくなっていくような・・・。

    上に行くにしたがい、タワー(ツリー?)の断面が小さくなるので、やはり平行四辺形自体小さくなっているのではないでしょうか。

    > これは確かめに行かなくては!
    > しかし、遠いし。

    東京へは月2くらいのペースで行きます。2時間ぐらい時間があれば見にいけるので、そのうち確認してきます。

    > それにしても、いろんな所で撮影されましたねー (@o@)

    でもわずか2〜3kmの範囲ですよ。山歩きに比べると楽勝です。

    > 背が伸びるに従って、撮影ポイントも増えていくのでしょうね。

    いろんな撮影ポイントが紹介されていますね。いろんな名所が出現することでしょう。ところで、昨日で東京スカイツリーの高さが398mまで成長したそうです。今後しばらくは展望所の建設に入るので成長が一時止まるそうです。

    > 「躍進するアサヒビールの心の象徴」、私には難しすぎて理解できませんでした。

    確かに、よくわかりませんね。あのオブジェは私が東京に住んでいた20年ほど前にはすでにありました。首都高を走っているとあのオブジェが目の前に見えるんですよね。妙に印象に残っています。やはりいろんな意味でインパクトのある建造物なのでしょう。

    GOTOCHAN

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