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朝7時過ぎにハンドルを握り、昨夏開通した伊豆縦貫道から沼津ICへ向かった。裾野ICからパノラマロードに出ると、富士山が大きく迫って見えた。十里木駐車場の空きロットは最後のひとつ。後続車は悔しそうに駐車場を去った。地元ナンバー車ばかりがとまっていた。<br /><br />表紙写真:十里木駐車場より。

愛鷹山(越前岳)登山。

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2010/05/02 - 2010/05/02

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Fluegel

Fluegelさん

朝7時過ぎにハンドルを握り、昨夏開通した伊豆縦貫道から沼津ICへ向かった。裾野ICからパノラマロードに出ると、富士山が大きく迫って見えた。十里木駐車場の空きロットは最後のひとつ。後続車は悔しそうに駐車場を去った。地元ナンバー車ばかりがとまっていた。

表紙写真:十里木駐車場より。

同行者
カップル・夫婦
交通手段
自家用車
  • 十里木駐車場(無料)は、公衆トイレ・洗い場(登山靴の泥落とし用)完備。道標によると駐車場は標高880m、山頂1,504mまで僅か2.5kmの道のりで標高差が約620m。

    十里木駐車場(無料)は、公衆トイレ・洗い場(登山靴の泥落とし用)完備。道標によると駐車場は標高880m、山頂1,504mまで僅か2.5kmの道のりで標高差が約620m。

  • 朝9時。登山口からの歩き始めは、階段。ぐんぐん標高が上がっていくのが分かる。

    朝9時。登山口からの歩き始めは、階段。ぐんぐん標高が上がっていくのが分かる。

  • 上った階段から、駐車場を振り返る。さて、私の愛車はどれでしょう?

    上った階段から、駐車場を振り返る。さて、私の愛車はどれでしょう?

  • 十里木高原展望台。ここまでは階段のため、登山靴でなくても上れる。

    十里木高原展望台。ここまでは階段のため、登山靴でなくても上れる。

  • 登山道を更に上ると、豆桜が見頃だった。

    登山道を更に上ると、豆桜が見頃だった。

  • 9時20分。笹峰(馬の背)1,098mからは、こどもの国が見渡せた。歩き始めから僅か20分で富士山に雲がかかり始めたので、先を急ぐ。<br /><br />樹林帯に入ると、林床に破れ傘(キク科)が群生していた。伊豆で見かけるものより、小さい。標高が1,000mを超えているからかもしれない。

    9時20分。笹峰(馬の背)1,098mからは、こどもの国が見渡せた。歩き始めから僅か20分で富士山に雲がかかり始めたので、先を急ぐ。

    樹林帯に入ると、林床に破れ傘(キク科)が群生していた。伊豆で見かけるものより、小さい。標高が1,000mを超えているからかもしれない。

  • 深山樒(ミカン科)。常緑に白花が目を惹く。

    深山樒(ミカン科)。常緑に白花が目を惹く。

  • 10時、山頂に到着。歩行1時間で高度620mを上げると、結構段差が多かったことに気づく。日本人男性の標準身長である私はOK。でも、小柄な女性には段差が厳しいかも。そういえば、登山客は中高年が多く牛蒡抜きしたけれど、皆さん、ゆっくり登っていた。

    10時、山頂に到着。歩行1時間で高度620mを上げると、結構段差が多かったことに気づく。日本人男性の標準身長である私はOK。でも、小柄な女性には段差が厳しいかも。そういえば、登山客は中高年が多く牛蒡抜きしたけれど、皆さん、ゆっくり登っていた。

  • 山頂からは、富士山の頭しか見えない。ベンチは2つある。GW中は、椅子取りゲーム?

    山頂からは、富士山の頭しか見えない。ベンチは2つある。GW中は、椅子取りゲーム?

  • 山頂から富士見台まで、私の足で11分かかった(下り)。富士山の裾野まで良く見える。富士見台は狭く、ベンチなし。「昭和13年に発行された50銭紙幣の図案に採用された富士山は、富士見台から撮影された」という説明文が立っている。<br /><br />駐車場に戻ると、ロットが2つ空いていた。GW中でも混みすぎない、穴場かもしれない。帰路、ラ・ファッソン(函南)のマスカルポーネ(ティラミスのアイスクリーム)で喉を潤した。

    山頂から富士見台まで、私の足で11分かかった(下り)。富士山の裾野まで良く見える。富士見台は狭く、ベンチなし。「昭和13年に発行された50銭紙幣の図案に採用された富士山は、富士見台から撮影された」という説明文が立っている。

    駐車場に戻ると、ロットが2つ空いていた。GW中でも混みすぎない、穴場かもしれない。帰路、ラ・ファッソン(函南)のマスカルポーネ(ティラミスのアイスクリーム)で喉を潤した。

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