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台湾やら韓国といえば、<br />やっぱ屋台系の安い食い物がいい。<br />たまにバッタもんを買ったりしてるけれど、<br />基本は安くてうまい食い物が楽しみ。<br />で、高雄の六合夜市に行ってみた。<br />前に高雄に行ったときは、<br />まだ新幹線なんかなくて、自強号で行ったなぁ〜。

B級グルメを堪能

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2010/03/09 - 2010/03/09

3508位(同エリア4514件中)

2

15

nasubon

nasubonさん

台湾やら韓国といえば、
やっぱ屋台系の安い食い物がいい。
たまにバッタもんを買ったりしてるけれど、
基本は安くてうまい食い物が楽しみ。
で、高雄の六合夜市に行ってみた。
前に高雄に行ったときは、
まだ新幹線なんかなくて、自強号で行ったなぁ〜。

同行者
その他
一人あたり費用
5万円 - 10万円
交通手段
鉄道
航空会社
JAL
  • 知り合いに連れられ、<br />初めてJALのファーストクラス・ラウンジへ。<br />どんな凄い施設なのかとわくわくしたけれど、<br />さほど大騒ぎするほどのものでもなかった。<br />確かにアルコールなんかは充実してるし、<br />メシも良いんだけれど、いまや成田では、<br />サクララウンジもけっこう充実しているし、<br />このために修行しようとは思わんなぁ〜。

    知り合いに連れられ、
    初めてJALのファーストクラス・ラウンジへ。
    どんな凄い施設なのかとわくわくしたけれど、
    さほど大騒ぎするほどのものでもなかった。
    確かにアルコールなんかは充実してるし、
    メシも良いんだけれど、いまや成田では、
    サクララウンジもけっこう充実しているし、
    このために修行しようとは思わんなぁ〜。

  • 台湾の玄関口は桃園空港。<br />で、ここからはバスで台北に行くのがお約束だけど、<br />今回は目的が高雄だったんで、高鉄桃園までバス。<br />で、空港から高鉄へ行く裏ルートをご紹介。<br />ってか、裏ではないんだけれど、<br />JALなんかは2タミに着く。<br />で、お客さんがパスポート・コントロールへ殺到。<br />下手すると1時間くらいの足止めを食う。<br />そんなときは1タミに行ってしまうと、<br />到着便も少なく、すぐに出られるのだ。<br />で、1タミからは高鉄桃園行きのバスが出る。。。<br />ロスタイムが1時間くらい減らせるのだ。

    台湾の玄関口は桃園空港。
    で、ここからはバスで台北に行くのがお約束だけど、
    今回は目的が高雄だったんで、高鉄桃園までバス。
    で、空港から高鉄へ行く裏ルートをご紹介。
    ってか、裏ではないんだけれど、
    JALなんかは2タミに着く。
    で、お客さんがパスポート・コントロールへ殺到。
    下手すると1時間くらいの足止めを食う。
    そんなときは1タミに行ってしまうと、
    到着便も少なく、すぐに出られるのだ。
    で、1タミからは高鉄桃園行きのバスが出る。。。
    ロスタイムが1時間くらい減らせるのだ。

  • 台湾新幹線は2度目だけれど、<br />驚いたのは自動販売機。<br />使い方は変わってなかったけれど、<br />なにやらファミマが販売機を仕切っているらしい。<br />アウトソーシングって奴か?<br />この販売機は、漢字だから日本人にはなじみやすい。<br />あと、これも旅の知恵なんだけれど、<br />台湾の通貨を得るならば、銀行で両替するよりも、<br />駅なんかのATMでキャッシングするほうがいい。<br />2010年3月時点では、銀行での両替だと3.3円なのに、<br />キャッシングだと2.8円で、手数料を含めても、<br />キャッシングのほうがだんぜん安かった。<br />覚えておいてソンはない。

    台湾新幹線は2度目だけれど、
    驚いたのは自動販売機。
    使い方は変わってなかったけれど、
    なにやらファミマが販売機を仕切っているらしい。
    アウトソーシングって奴か?
    この販売機は、漢字だから日本人にはなじみやすい。
    あと、これも旅の知恵なんだけれど、
    台湾の通貨を得るならば、銀行で両替するよりも、
    駅なんかのATMでキャッシングするほうがいい。
    2010年3月時点では、銀行での両替だと3.3円なのに、
    キャッシングだと2.8円で、手数料を含めても、
    キャッシングのほうがだんぜん安かった。
    覚えておいてソンはない。

  • んで、台湾新幹線は700T型だ。<br />日本の700系をベースに開発された車両。<br />ずいぶん顔のカタチは変えられている。<br />当初は日本と同じ顔で売り込んだらしいが、<br />台湾側から総スカンを食って変えたそうだ。<br />そりゃそうだろうな。700は不細工だから。。。<br />台湾新幹線の場合、軌道の規格などは、<br />当初はドイツが手がけていたから、<br />トンネル径なども日本より余裕があり、<br />この顔で300km/hを出しても騒音等は問題にならない。

    んで、台湾新幹線は700T型だ。
    日本の700系をベースに開発された車両。
    ずいぶん顔のカタチは変えられている。
    当初は日本と同じ顔で売り込んだらしいが、
    台湾側から総スカンを食って変えたそうだ。
    そりゃそうだろうな。700は不細工だから。。。
    台湾新幹線の場合、軌道の規格などは、
    当初はドイツが手がけていたから、
    トンネル径なども日本より余裕があり、
    この顔で300km/hを出しても騒音等は問題にならない。

  • で、左営駅に到着。高雄近郊の駅だ。<br />この駅なんか、いかにも欧州のデザイン。<br />ものすごく開放感があって、しゃれている。<br />日本の悪口ばっか言うのもなんだけれど、<br />最近の日本の駅といえば、駅ビルばっかだし、<br />駅ナカなんか利用者の動線を乱しているし、<br />個性がなくて使いにくい。。。

    で、左営駅に到着。高雄近郊の駅だ。
    この駅なんか、いかにも欧州のデザイン。
    ものすごく開放感があって、しゃれている。
    日本の悪口ばっか言うのもなんだけれど、
    最近の日本の駅といえば、駅ビルばっかだし、
    駅ナカなんか利用者の動線を乱しているし、
    個性がなくて使いにくい。。。

  • 左営から高雄市街までは、MRTで結ばれている。<br />これはなかなか便利で、高鉄駅から高雄市街まで、<br />けっこう離れているということを感じさせない。<br />MRTといいつつ、ほぼ地下鉄だから、<br />景色が見られないのは残念だけれど…。<br />車両はシーメンス製で、アジアのこうした交通網は、<br />ドイツ勢が強い。欧州勢はトップセールスを<br />がんがんやるから、日本は技術があっても売れない…。

    左営から高雄市街までは、MRTで結ばれている。
    これはなかなか便利で、高鉄駅から高雄市街まで、
    けっこう離れているということを感じさせない。
    MRTといいつつ、ほぼ地下鉄だから、
    景色が見られないのは残念だけれど…。
    車両はシーメンス製で、アジアのこうした交通網は、
    ドイツ勢が強い。欧州勢はトップセールスを
    がんがんやるから、日本は技術があっても売れない…。

  • MRTの駅構内では、こんなポスターが貼ってあった。<br />車内では飲食が全面的に禁止。<br />これもシンガポールなどでは見られることで、<br />罰金は1,500NT$だそうだ。<br />日本円で4,500円くらいになるけれど、<br />現地の物価を考えると、かなり高価だ。<br />水や茶のペットボトルもダメってのは、<br />ちょっと辛い気もするんだけれど。。。

    MRTの駅構内では、こんなポスターが貼ってあった。
    車内では飲食が全面的に禁止。
    これもシンガポールなどでは見られることで、
    罰金は1,500NT$だそうだ。
    日本円で4,500円くらいになるけれど、
    現地の物価を考えると、かなり高価だ。
    水や茶のペットボトルもダメってのは、
    ちょっと辛い気もするんだけれど。。。

  • MRTの乗り方は台北などと一緒。<br />切符はなくて、トークンと呼ばれる<br />コイン状のものが切符の代わりになる。<br />乗るときはコインを改札に接触させて入場、<br />降りるときは改札でコインが回収される。<br />外国では乗り越しという概念がないところが多く、<br />それは台湾も一緒のようだ。

    MRTの乗り方は台北などと一緒。
    切符はなくて、トークンと呼ばれる
    コイン状のものが切符の代わりになる。
    乗るときはコインを改札に接触させて入場、
    降りるときは改札でコインが回収される。
    外国では乗り越しという概念がないところが多く、
    それは台湾も一緒のようだ。

  • これは六合の最寄りのMRTの駅。<br />なんでも日本人がデザインを担当しているとか。<br />なんというか、綺麗ではあるのだけれど、<br />駅としての機能がどうかというと、<br />とくに優れている印象はない。<br />デザインにこだわるのは悪くはないけれど、<br />ほかにカネの使いどころがあるのでは?と思ったり。

    これは六合の最寄りのMRTの駅。
    なんでも日本人がデザインを担当しているとか。
    なんというか、綺麗ではあるのだけれど、
    駅としての機能がどうかというと、
    とくに優れている印象はない。
    デザインにこだわるのは悪くはないけれど、
    ほかにカネの使いどころがあるのでは?と思ったり。

  • さてさて、ようやく六合夜市である。<br />MRTができたおかげで、夜市に行くのはラクになった。<br />以前であれば、タクシー以外にアプローチできず、<br />とくに初めてのときなんかは足が向けにくかった。<br />電車系の乗り物と、クルマ系の乗り物の違いは歴然、<br />ガイジンにとって、電車系の乗り物はありがたいのだ。

    さてさて、ようやく六合夜市である。
    MRTができたおかげで、夜市に行くのはラクになった。
    以前であれば、タクシー以外にアプローチできず、
    とくに初めてのときなんかは足が向けにくかった。
    電車系の乗り物と、クルマ系の乗り物の違いは歴然、
    ガイジンにとって、電車系の乗り物はありがたいのだ。

  • で、まずは担々麺。<br />茶碗1杯分くらいのもので、100円くらい。<br />当然、腹はふくれないけれど、<br />夜市や屋台ってのは、これでいい。<br />これくらいの分量でないと、いろいろ食えない。<br />担々麺は日本のものと印象はちょっと違う感じ。<br />そんなに辛くない。

    で、まずは担々麺。
    茶碗1杯分くらいのもので、100円くらい。
    当然、腹はふくれないけれど、
    夜市や屋台ってのは、これでいい。
    これくらいの分量でないと、いろいろ食えない。
    担々麺は日本のものと印象はちょっと違う感じ。
    そんなに辛くない。

  • お次はちょっと本格的に、<br />パイコーとか肉飯とか。<br />これなんかも台湾ならではのB級グルメかな。<br />これでも500円くらいだったと思う。<br />テーブルで食ったからちょっと高かったけれど、<br />持ち帰りにすれば、もっと安いし。。。

    お次はちょっと本格的に、
    パイコーとか肉飯とか。
    これなんかも台湾ならではのB級グルメかな。
    これでも500円くらいだったと思う。
    テーブルで食ったからちょっと高かったけれど、
    持ち帰りにすれば、もっと安いし。。。

  • そこそこ腹がふくれてきたので、<br />ちょいと夜市をお散歩。<br />こんなカラスミの屋台も。<br />日本でカラスミなんか、高くて食えないが、<br />こっちではデザートのフルーツより安かったりする。<br />ま、この味は好き嫌いがけっこうあるけど。

    そこそこ腹がふくれてきたので、
    ちょいと夜市をお散歩。
    こんなカラスミの屋台も。
    日本でカラスミなんか、高くて食えないが、
    こっちではデザートのフルーツより安かったりする。
    ま、この味は好き嫌いがけっこうあるけど。

  • こいつはデザートで食った釈迦の頭!<br />ま、さほどうまいもんではないけれど、<br />台湾に来たぞってな記念に。

    こいつはデザートで食った釈迦の頭!
    ま、さほどうまいもんではないけれど、
    台湾に来たぞってな記念に。

  • さんざん楽しんだ後、ジモピーに聞いたら、<br />六合夜市なんざぁ地元の人間は絶対に行かないと…。<br />ぼったくりだし、さほどうまいものはないという。<br />んなこと、後でいわれても困るのだが…。<br />でもまぁ、六合夜市は観光地として確立し、<br />ガイジン相手であることも明らかだから、<br />まぁ地元の人がわざわざ行くところでもないのだろう。<br />それに、ガイジンなら、そこそこ楽しめるし。

    さんざん楽しんだ後、ジモピーに聞いたら、
    六合夜市なんざぁ地元の人間は絶対に行かないと…。
    ぼったくりだし、さほどうまいものはないという。
    んなこと、後でいわれても困るのだが…。
    でもまぁ、六合夜市は観光地として確立し、
    ガイジン相手であることも明らかだから、
    まぁ地元の人がわざわざ行くところでもないのだろう。
    それに、ガイジンなら、そこそこ楽しめるし。

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この旅行記へのコメント (2)

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  • zzr-cさん 2010/08/10 13:49:26
    はじめまして
    nasubonさま こんにちは!

    zzr-cと申します。

    世界のファーストクラスビジネスクラスに参加させていただいてます。

    坦々麺のサイズはお腹に優しいのがありがたいですね!

    その他の物も美味しそうです。

    ジモピーの情報、先に言って欲しかったですね^^;

    でも活気があって楽しそうな雰囲気です。

    じぃ〜

    nasubon

    nasubonさん からの返信 2010/08/13 23:25:13
    RE: はじめまして
    こんばんわ。
    まさに「先に言え〜」って感じですが、
    まぁそれも旅行の楽しみなんでしょう。
    楽しめましたし。。。
    行って楽しむのが、まず第一!ですね。
    でわでわ。

    > nasubonさま こんにちは!
    >
    > zzr-cと申します。
    >
    > 世界のファーストクラスビジネスクラスに参加させていただいてます。
    >
    > 坦々麺のサイズはお腹に優しいのがありがたいですね!
    >
    > その他の物も美味しそうです。
    >
    > ジモピーの情報、先に言って欲しかったですね^^;
    >
    > でも活気があって楽しそうな雰囲気です。
    >
    > じぃ〜

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