番外編　２０１０年2月２５日の羽田空港はまさに映画のワンシーンのように

2010/02/25 - 2010/02/25

昨日も何時の羽田空港に向かってモノレールに乗っておりました。
その光景は　まさに何処かのSF映画のように羽田空港だけが太陽の光もなく　俗に言う　「異次元への入り口」　ような深い霧に包まれていました。
実際は私も初めて経験する位の深い霧で、何時のルートで北ウイングのラウンジまで行き外を見ると殆ど視界がありません。
当然目の前の飛行機でさえ、酷い時は確認できないほどでした。当然テレビでも放送されていましたが　実際はもっと激しく混乱していました。とにかく格納庫から飛行機を引き出せないほどの深い霧で　軒並み　欠航や　遅延で時間未定　全く詳細分からずと言う物も沢山ありました。
詳しくは後日として　結果的には私の乗る１０２３０発のJAL113便などは欠航と入れて次の便に取り直したら１時間後取り直した飛行機が欠航で　最初の１１３便欠航ではなかったという滅茶苦茶な状態で　私などは元々１１３便の予約を消されて別の便に替えさせられた挙げ句　欠航と言うもので　私の方で依頼して１１３便に戻す事を依頼したら　キャンセルしたので席がないと始まりました。
何とか交渉の結果席は確保できましたが、JALさんは本当に何をやっているのかと疑問に感じました。
こんな時ほど管理職総動員で出で来るべきだと感じますが、私が何時でも見掛ける　普段は絶対に見掛けない管理職がゲートなどに
出で来るのは必ず一番空いていて暇な時間にしか?? 見掛けません。　こういう混乱事態こそJALさんは踏ん張る必要があると感じるのですが　残念ながらダイアモンド会員でもこの程度の扱いですから、チェックインカウンターの方はもっと凄かったのでしょう｡でも、この濃霧　　まさに現在のJALの姿勢を見ているような感じで　手持ちの飛行機でさえ?? スポットからはっきり見えていないようでした。
ちなみに1030発の羽田伊丹便　伊丹に着いたのは1500を過ぎていました。　勿論、私が羽田着いたのは0830頃でしたから　羽田空港や他の空港で待ち続けた方　本当にお疲れさまでした。　
しかし、こういう緊急事態の時に会社の本当の実力が見えて来るものです。濃霧は消すことは出来ませんが、会社の内部の濃霧は??やる気さえあれば??直ぐに消えるはずです!!

エリア 羽田(東京)

• 交通手段: JALグループ

この時間の浜松町発のモノレールでは

ここにレインボーブリッジが　　見えていません

少しだけ見えていましたが

羽田に近づくに連れて　霧も徐々に深く

完全なる濃霧でした

こんな表示が出ていたら要注意ですが

空港は空いていました

ラウンジから滑走路側を見ると　砂漠の砂嵐??状態

デジタルカメラの特性で霧やもやがあると　肉眼よりも写らなくなります。
この向こうに肉眼ではかすかに飛行機が見えるのですが
ｶﾒﾗではこの状態です。