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正月休み明け早々に駆け足で北京へ。<br />今回は去年10月に就航したての羽田発利用。<br />いつもの金浦便とは違いバスで搭乗機へ移動です。<br />程よい混み具合で同行者とはひと席空けてゆったり。<br />あっという間の往路4時間弱・復路2時間50分でした。<br />

全日空 羽田―北京機内食

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2010/01/09 - 2010/01/11

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たまてつ

たまてつさん

正月休み明け早々に駆け足で北京へ。
今回は去年10月に就航したての羽田発利用。
いつもの金浦便とは違いバスで搭乗機へ移動です。
程よい混み具合で同行者とはひと席空けてゆったり。
あっという間の往路4時間弱・復路2時間50分でした。

同行者
友人
一人あたり費用
5万円 - 10万円
交通手段
レンタカー
航空会社
ANA
  • ana羽田―北京往路のエコノミー機内食。<br />一応和食・洋食の選択があり、洋食にしました。

    ana羽田―北京往路のエコノミー機内食。
    一応和食・洋食の選択があり、洋食にしました。

  • 北京―羽田復路の機内食。<br />和食で、まだいの揚げ物にしました。<br />揚げ物がぱさついて、いまいちでした。<br />洋食の方もいまいちだったようです。

    北京―羽田復路の機内食。
    和食で、まだいの揚げ物にしました。
    揚げ物がぱさついて、いまいちでした。
    洋食の方もいまいちだったようです。

  • 八達嶺ロープウエイに乗り、その後頂上まで<br />徒歩で登りました。<br />右側の手すりにつかまりながら、結構な角度の<br />階段を必死に登りました。<br />かなりの寒さと風の強さに大変でした。

    八達嶺ロープウエイに乗り、その後頂上まで
    徒歩で登りました。
    右側の手すりにつかまりながら、結構な角度の
    階段を必死に登りました。
    かなりの寒さと風の強さに大変でした。

  • 午後は市内に戻り、北京動物園・パンダ舎のみ。

    午後は市内に戻り、北京動物園・パンダ舎のみ。

  • 結構間近に子パンダが食事をする様子が見れました。

    結構間近に子パンダが食事をする様子が見れました。

  • 北京動物園・パンダ舎を出たところには、<br />ドラパンダもいました。<br />子供たちの作品だそうです。

    北京動物園・パンダ舎を出たところには、
    ドラパンダもいました。
    子供たちの作品だそうです。

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