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成田から丸2日間かけてたどり着いたストローンで、念願のWest Coast Wilderness Railwayの蒸気機関車に乗る事が出来ました。<br />(http://www.puretasmania.com.au/default.asp?pID=46)<br /><br />日本で蒸気機関車といえば石炭を想像しますが、ストローンの蒸気機関車の燃料は油です。<br />そのため、煙は湯気(蒸気)のみで黒くならないし、灰も出ません。車窓を開けていても快適です。<br /><br />座席はTouristクラスとPremierクラスの2種類ありますが、鉄道好きな方は迷わずPremierクラスを選択して下さい。

ストローン(Strahan)West Coast Wilderness Railway

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2008/12/28 - 2009/01/04

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うしぽっぽ

うしぽっぽさん

成田から丸2日間かけてたどり着いたストローンで、念願のWest Coast Wilderness Railwayの蒸気機関車に乗る事が出来ました。
http://www.puretasmania.com.au/default.asp?pID=46

日本で蒸気機関車といえば石炭を想像しますが、ストローンの蒸気機関車の燃料は油です。
そのため、煙は湯気(蒸気)のみで黒くならないし、灰も出ません。車窓を開けていても快適です。

座席はTouristクラスとPremierクラスの2種類ありますが、鉄道好きな方は迷わずPremierクラスを選択して下さい。

同行者
カップル・夫婦
一人あたり費用
25万円 - 30万円
交通手段
レンタカー
  • 朝のストローン駅です。<br />見えているのはTouristクラスの車両です。木のベンチシートになっています。<br />この蒸気機関車はストローンとクイーンズタウンの間を結んでいます。<br />朝同じ時間にストローンとクイーンズタウンを出発し、お昼に中間駅で落ち合い、それぞれ別の車両に乗客が移動します。理由は、ストローン=中間駅区間は通常の蒸気機関車が運行されますが、中間駅=クイーンズタウン間は坂道の傾斜が大きいため、登坂に強いABT式と言うラックギア付きの蒸気機関車が運行するためです。

    朝のストローン駅です。
    見えているのはTouristクラスの車両です。木のベンチシートになっています。
    この蒸気機関車はストローンとクイーンズタウンの間を結んでいます。
    朝同じ時間にストローンとクイーンズタウンを出発し、お昼に中間駅で落ち合い、それぞれ別の車両に乗客が移動します。理由は、ストローン=中間駅区間は通常の蒸気機関車が運行されますが、中間駅=クイーンズタウン間は坂道の傾斜が大きいため、登坂に強いABT式と言うラックギア付きの蒸気機関車が運行するためです。

  • ストローン=中間駅間のPremireクラスの車両です。最後尾に連結されています。<br />走行中にデッキに出て景色を見る事が出来ます。

    ストローン=中間駅間のPremireクラスの車両です。最後尾に連結されています。
    走行中にデッキに出て景色を見る事が出来ます。

  • ストローン=中間駅間のPremireクラスの社内です。<br />Touristクラスと比べると、かなり豪華な内装です。シートも布張りになっています。

    ストローン=中間駅間のPremireクラスの社内です。
    Touristクラスと比べると、かなり豪華な内装です。シートも布張りになっています。

  • Premireクラスにはキャビンアテンダントのお姉さんが乗っていて、始発駅を出発するにあたって地元産のスパークリングワインが提供されます。その後赤ワインや白ワインも提供されますが、うれしい事に飲み放題で〜す。飲み過ぎには注意しましょう。<br />おつまみとして、チーズやクルミ、マフィンなどもお変わり自由です。<br />アルコールの弱い人向けにジュースやコーヒー、紅茶もありますから安心して下さい。

    Premireクラスにはキャビンアテンダントのお姉さんが乗っていて、始発駅を出発するにあたって地元産のスパークリングワインが提供されます。その後赤ワインや白ワインも提供されますが、うれしい事に飲み放題で〜す。飲み過ぎには注意しましょう。
    おつまみとして、チーズやクルミ、マフィンなどもお変わり自由です。
    アルコールの弱い人向けにジュースやコーヒー、紅茶もありますから安心して下さい。

  • 走行中に最後部のデッキに出る事が出来ます。<br />少しだけ身を乗り出して、列車の前方の写真を撮ってみました。

    走行中に最後部のデッキに出る事が出来ます。
    少しだけ身を乗り出して、列車の前方の写真を撮ってみました。

  • この列車には給水車が連結されていないため、<br />所々で給水しながら運行しています。

    この列車には給水車が連結されていないため、
    所々で給水しながら運行しています。

  • これが木製の給水塔です。

    これが木製の給水塔です。

  • 給水作業中には近くの森の中を散策できます。<br />トイレも完備してあります。

    給水作業中には近くの森の中を散策できます。
    トイレも完備してあります。

  • 季節は夏の初めでワイルドフラワーが咲いていました。

    季節は夏の初めでワイルドフラワーが咲いていました。

  • こんなお花もありました。

    こんなお花もありました。

  • 中間駅で配られた昼食のランチボックスです。<br />出発したときにワインと一緒にクッキーやスコーンを食べていたので全然お腹がすいていません。<br />持ち帰って、夕食にしました。

    中間駅で配られた昼食のランチボックスです。
    出発したときにワインと一緒にクッキーやスコーンを食べていたので全然お腹がすいていません。
    持ち帰って、夕食にしました。

  • 中間駅からクイーンズタウンまでは、ABT式の蒸気機関車が引く列車に乗り換えます。

    中間駅からクイーンズタウンまでは、ABT式の蒸気機関車が引く列車に乗り換えます。

  • Premireクラスの客車は、機関車のすぐ後ろに連結されています。デッキに立つと、窓から機関車の運て席を見る事が出来ます。

    Premireクラスの客車は、機関車のすぐ後ろに連結されています。デッキに立つと、窓から機関車の運て席を見る事が出来ます。

  • 真ん中に付いているのが蒸気機関車のギア(歯車)です。

    真ん中に付いているのが蒸気機関車のギア(歯車)です。

  • 線路の真ん中にあるのこぎりのようなものが、線路側のラックギア(直線歯車)です。このラックギアと機関車のギアが組み合わされる事により、急な坂道でも滑らずに上っていく事が出来ます。もちろん坂を下るときも滑りません。

    線路の真ん中にあるのこぎりのようなものが、線路側のラックギア(直線歯車)です。このラックギアと機関車のギアが組み合わされる事により、急な坂道でも滑らずに上っていく事が出来ます。もちろん坂を下るときも滑りません。

  • 蒸気機関車は、断崖絶壁の上をクイーンズタウン目指して上っていきます。

    蒸気機関車は、断崖絶壁の上をクイーンズタウン目指して上っていきます。

  • もうすぐクイーンズタウンに着きます。<br />天気は雨です。<br />クイーンズタウンからストローンへはバスで戻りました。<br />バスの中ではみんな寝ていましたね。<br />お疲れ様でした。

    もうすぐクイーンズタウンに着きます。
    天気は雨です。
    クイーンズタウンからストローンへはバスで戻りました。
    バスの中ではみんな寝ていましたね。
    お疲れ様でした。

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