写真は一泊したポイペト（カンボジア側ボーダー）で現地の人とお食事会。めったに食べる機会がないのでとてもうれしそうで、そしておいしそうに食べてくれた。<br />10円50円単位で高い安いと悔しがったり、喜んだりするのもするのも結構。でも私は現地の人と日本では決して出来ないこういうお金の使い方を何回かした今年の旅で覚えた。<br /><br />＊＊＊＊＊<br /><br />タイの遺跡めぐりも終え、カンボジアでの遺跡めぐり。カンボジアは今年2回目。友達になったガイド氏の協力も得て今日から２週間のカンボジアです。<br />カンボジア　2009年<br />タイでの１週間のたびを終えいよいよカンボジア入国<br />（1日目）11月3日<br />アランヤ・プタテート（タイ国境）-CIQ＝税関・入管・検疫（カンボジアビザ1000バーツ*）ポイ・ペト（カンボジア国境）<br />【泊】ポイペト・ホリデー・パレス　1300バーツ（但し800バーツのキャッシュバックあり）<br />＊ビザは20US$と表示してあるが、現実的には1000バーツあるいは30US$。おそらくドルが高いときに設定したときの料金（2009.11現在）では。E-visaで25US$（VISA代20＄+手数料5＄）、大使館でも4600円（Visa代2800円+手数料・送料1800円＝観光）なので、1000バーツはお互いいやな思いをしないためにも、また決して安くはなりそうでないのでこの金額で手を打ったほうが得策。また、こポイペトからシェムリアップ間の国道6号線、道幅も広く文句なしの良い舗装道路なので、以前のような悪名高き悪路は解消。雨季でも問題なし。但しこの道は人も、自転車も、リヤカー、牛や水牛も羊も、犬やトラクターも自動車もみんなが使う生活道路。いろんな意味で日本と違った危険はつきものだ。（2日目）　11月4日　走行距離　約　330ｋｍ　（普通乗用車）<br />ポイペト−シソフォン−バンテアイチュマール−バンテアイ・トープ−シェムリアップ。【泊】6号線沿いのチェンラホテル・デラックスルーム　エアコン・バスタブ、簡単な朝食付　207号室　15US$　（長期契約）<br />（3日目）　11月5日　走行距離　約　170ｋｍ　シェムリアップ−ベンメリア間は舗装、その先は赤土のでこぼこ道　（普通乗用車）<br />シェミリアップ−プーン・コムヌー−コーケー遺跡群−シェムリアップ<br />シェムリからベンメリアまでの道は良好。ここからコーケーは今回の旅では最悪。時速20ｋｍ/ｈ　出せればいい赤土のでこぼこ道。この時期5時30分には日が暮れるので、夜道は穴の大きさがわかり辛い。但し動物の目は光るので、無灯の自転車、人間やリヤカーよりはわかりやすい。<br />【泊】6号線沿いのチェンラホテル・デラックスルーム　エアコン・バスタブ、簡単な朝食付　207号室　15US$　（長期契約）<br />（４日目）　11月６日　走行距離　約　170ｋｍ　道はすべて舗装　（普通乗用車）<br />シェムリアップ−コンポンクディー−橋梁（王道）−ダン・デイク−トレサップ湖（遊覧）−国立博物館−シェムリアップ−トレサップ湖（蛍狩りと舟遊び−飲み会）<br />＊ホテルで出会った日本人とカンボジア人のガイドでトレサップ湖に蛍を見に出発した。シェムリアップの町でビールとおつまみ（鳥の丸焼き、ロースとポーク）などを仕入れ夜道トレサップ湖へ。船は夜間就航禁止だが、ここはお金で何とか警察に目をつぶってもらう。蛍が見られたかは酔っ払ってわからなかったけれど、無数に輝く、東京で見たプラネタリュームの星の数より多い。生まれて初めての体験。輝く地平線が360度船の周りを回転する。中型船チャーター2時間60UD$。足代は別。とてもいい体験だった。<br />＊【泊】6号線沿いのチェンラホテル・デラックスルーム　エアコン・バスタブ、簡単な朝食付　207号室　15US$　（長期契約）<br />（5日目）11月7日　走行距離　約　170ｋｍ　道はすべて舗装　但しクバール・スピアンの入り口はでこぼこ道（トクトク）<br />シェムリアップ−アンコールワット（日の出）−バンテアイ･スレー−クバール･スピアン−アンコール遺跡群（大回り）<br />前日の飲み会で度が過ぎたようで、5時起きはちょっときつかった。それにクバール･スピアンでの山歩きは思った以上に険しかったが、やはりその疲れを遺跡は癒してくれる。トクトクや観光バスに乗ってゲート前まで連れて行ってくれるツアーとはちょっと違う。<br />【泊】6号線沿いのチェンラホテル・デラックスルーム　エアコン・バスタブ、簡単な朝食付　207号室　15US$　（長期契約）<br />（６日目）11月８日　走行距離　約30km　バイタク<br />シェムリアップマーケット・市場−アンコールワット（環濠外側から写真撮影）−西バライ−西メボン−シェムリアップ<br />アンコールワットの外壁と環濠を見たくバイタクで一周。途中ピクニックや遊びに興じている人々が観光客とは別世界の所で生活を楽しんでいた。西メボンは一時水がかなり減っていたが、関係者の努力で、この時期は水が豊富だった。貯水池に浮かぶ島、西メボンに船で渡る。そこにはたくさんの子供たちが待ちかまえていてくれた。<br />（7日目）11月9日　走行距離　約300km　バイタク<br />シェムリアップ−プノーン・クレーン−プノン・バケン−プノン・クロム−シェムリアップ<br />バンテアイ・スレーまでの道は良好。但しこの先は悪路が続き、さらには山登りおおよそ一時間は最悪。質の良くないバイクだったので、お尻は痛くなるし、このたび最悪の疲労。バイタクを選ぶときはドライバーの選択と同時にバイクの質（排気量、新旧車両）も考慮したい。チップは必要なし。滝、リンガ寝釈迦像を見るだけならこれだけの苦労をするのはもったいない。石切り場など他の遺跡も観光したい。知識豊富なガイドを同行させての訪問が望ましい。出来れば一泊も。<br />【泊】6号線沿いのチェンラホテル・デラックスルーム　エアコン・バスタブ、簡単な朝食付　207号室　15US$　（長期契約）<br />（8日目）11月10日　走行距離20km　（バイタク）<br />シェムリアップ−アンコールワット（西門）−（東門）−像のテラス、ライ王のテラス−シェムリアップ<br />【泊】6号線沿いのチェンラホテル・デラックスルーム　エアコン・バスタブ、簡単な朝食付　207号室　15US$　（長期契約）<br />（9日目）11月11日<br />シェムリアップマーケット・市場<br />【泊】6号線沿いのチェンラホテル・デラックスルーム　エアコン・バスタブ、簡単な朝食付　207号室　15US$　（長期契約）<br />（10日目）11月12日　走行距離　20km　（バイタク・トクトク）<br />シェムリアップ−アンコール・バルーン（気球）−バイヨン（アンコール・トム）−　アンコール国立博物館<br />【泊】6号線沿いのチェンラホテル・デラックスルーム　エアコン・バスタブ、簡単な朝食付　207号室　15US$　（長期契約）<br />（11日目〜）11月13日〜19日　<br />今日からはシェムリアップを離れて一週間の長旅です。<br />タイの遺跡めぐりも終え、カンボジアでの中盤、この日からシェムリアップからプノンペン近郊までの遺跡旅行。総計1000キロ以上に及ぶトヨタ・カムリの旅が始まります。<br />今日はシェムリアップからアンロン・ベンを経由して、プレハ・ビヒアを観光し、泊まりはスベン・メアンチェです。<br />一日の走行距離はおよそ300km、良好な舗装道路が１/３、残りは時速30km/hがせいぜいの悪路。雨でも降ったら走行できないような道です。予算に限りがあるので、4ｘ4を借りられません。カンボジアではなぜか人気のトヨタ製カムリです。<br />宿泊は地元のゲストハウス、シングル・ファン付きで5-7ドル。<br />その後、サンポール・プレイクック遺跡とその前に鉄の高炉跡などを尋ねてコンポントム泊。そこから遺跡を見ながらコンポンチャム泊。続いてプノンペン、タ・ケオ近郊の遺跡と間違って行き着いてしまったベトナムのボーダー。順次掲載させていただきます。<br />後記：　まだミャンマー編が途中です（汗）<br /><br /><br /><br />

（1日目）11月3日　ポイペト−　陸路　タイ−カンボジア　ボーダー

9いいね！

2009/11/03 - 2009/11/03

134位(同エリア288件中)

#美術館・博物館

ＣＯＱＶＯＬ（旧いっちゃん）さん

写真は一泊したポイペト（カンボジア側ボーダー）で現地の人とお食事会。めったに食べる機会がないのでとてもうれしそうで、そしておいしそうに食べてくれた。
10円50円単位で高い安いと悔しがったり、喜んだりするのもするのも結構。でも私は現地の人と日本では決して出来ないこういうお金の使い方を何回かした今年の旅で覚えた。

＊＊＊＊＊

タイの遺跡めぐりも終え、カンボジアでの遺跡めぐり。カンボジアは今年2回目。友達になったガイド氏の協力も得て今日から２週間のカンボジアです。
カンボジア　2009年
タイでの１週間のたびを終えいよいよカンボジア入国
（1日目）11月3日
アランヤ・プタテート（タイ国境）-CIQ＝税関・入管・検疫（カンボジアビザ1000バーツ*）ポイ・ペト（カンボジア国境）
【泊】ポイペト・ホリデー・パレス　1300バーツ（但し800バーツのキャッシュバックあり）
＊ビザは20US$と表示してあるが、現実的には1000バーツあるいは30US$。おそらくドルが高いときに設定したときの料金（2009.11現在）では。E-visaで25US$（VISA代20＄+手数料5＄）、大使館でも4600円（Visa代2800円+手数料・送料1800円＝観光）なので、1000バーツはお互いいやな思いをしないためにも、また決して安くはなりそうでないのでこの金額で手を打ったほうが得策。また、こポイペトからシェムリアップ間の国道6号線、道幅も広く文句なしの良い舗装道路なので、以前のような悪名高き悪路は解消。雨季でも問題なし。但しこの道は人も、自転車も、リヤカー、牛や水牛も羊も、犬やトラクターも自動車もみんなが使う生活道路。いろんな意味で日本と違った危険はつきものだ。（2日目）　11月4日　走行距離　約　330ｋｍ　（普通乗用車）
ポイペト−シソフォン−バンテアイチュマール−バンテアイ・トープ−シェムリアップ。【泊】6号線沿いのチェンラホテル・デラックスルーム　エアコン・バスタブ、簡単な朝食付　207号室　15US$　（長期契約）
（3日目）　11月5日　走行距離　約　170ｋｍ　シェムリアップ−ベンメリア間は舗装、その先は赤土のでこぼこ道　（普通乗用車）
シェミリアップ−プーン・コムヌー−コーケー遺跡群−シェムリアップ
シェムリからベンメリアまでの道は良好。ここからコーケーは今回の旅では最悪。時速20ｋｍ/ｈ　出せればいい赤土のでこぼこ道。この時期5時30分には日が暮れるので、夜道は穴の大きさがわかり辛い。但し動物の目は光るので、無灯の自転車、人間やリヤカーよりはわかりやすい。
【泊】6号線沿いのチェンラホテル・デラックスルーム　エアコン・バスタブ、簡単な朝食付　207号室　15US$　（長期契約）
（４日目）　11月６日　走行距離　約　170ｋｍ　道はすべて舗装　（普通乗用車）
シェムリアップ−コンポンクディー−橋梁（王道）−ダン・デイク−トレサップ湖（遊覧）−国立博物館−シェムリアップ−トレサップ湖（蛍狩りと舟遊び−飲み会）
＊ホテルで出会った日本人とカンボジア人のガイドでトレサップ湖に蛍を見に出発した。シェムリアップの町でビールとおつまみ（鳥の丸焼き、ロースとポーク）などを仕入れ夜道トレサップ湖へ。船は夜間就航禁止だが、ここはお金で何とか警察に目をつぶってもらう。蛍が見られたかは酔っ払ってわからなかったけれど、無数に輝く、東京で見たプラネタリュームの星の数より多い。生まれて初めての体験。輝く地平線が360度船の周りを回転する。中型船チャーター2時間60UD$。足代は別。とてもいい体験だった。
＊【泊】6号線沿いのチェンラホテル・デラックスルーム　エアコン・バスタブ、簡単な朝食付　207号室　15US$　（長期契約）
（5日目）11月7日　走行距離　約　170ｋｍ　道はすべて舗装　但しクバール・スピアンの入り口はでこぼこ道（トクトク）
シェムリアップ−アンコールワット（日の出）−バンテアイ･スレー−クバール･スピアン−アンコール遺跡群（大回り）
前日の飲み会で度が過ぎたようで、5時起きはちょっときつかった。それにクバール･スピアンでの山歩きは思った以上に険しかったが、やはりその疲れを遺跡は癒してくれる。トクトクや観光バスに乗ってゲート前まで連れて行ってくれるツアーとはちょっと違う。
【泊】6号線沿いのチェンラホテル・デラックスルーム　エアコン・バスタブ、簡単な朝食付　207号室　15US$　（長期契約）
（６日目）11月８日　走行距離　約30km　バイタク
シェムリアップマーケット・市場−アンコールワット（環濠外側から写真撮影）−西バライ−西メボン−シェムリアップ
アンコールワットの外壁と環濠を見たくバイタクで一周。途中ピクニックや遊びに興じている人々が観光客とは別世界の所で生活を楽しんでいた。西メボンは一時水がかなり減っていたが、関係者の努力で、この時期は水が豊富だった。貯水池に浮かぶ島、西メボンに船で渡る。そこにはたくさんの子供たちが待ちかまえていてくれた。
（7日目）11月9日　走行距離　約300km　バイタク
シェムリアップ−プノーン・クレーン−プノン・バケン−プノン・クロム−シェムリアップ
バンテアイ・スレーまでの道は良好。但しこの先は悪路が続き、さらには山登りおおよそ一時間は最悪。質の良くないバイクだったので、お尻は痛くなるし、このたび最悪の疲労。バイタクを選ぶときはドライバーの選択と同時にバイクの質（排気量、新旧車両）も考慮したい。チップは必要なし。滝、リンガ寝釈迦像を見るだけならこれだけの苦労をするのはもったいない。石切り場など他の遺跡も観光したい。知識豊富なガイドを同行させての訪問が望ましい。出来れば一泊も。
【泊】6号線沿いのチェンラホテル・デラックスルーム　エアコン・バスタブ、簡単な朝食付　207号室　15US$　（長期契約）
（8日目）11月10日　走行距離20km　（バイタク）
シェムリアップ−アンコールワット（西門）−（東門）−像のテラス、ライ王のテラス−シェムリアップ
【泊】6号線沿いのチェンラホテル・デラックスルーム　エアコン・バスタブ、簡単な朝食付　207号室　15US$　（長期契約）
（9日目）11月11日
シェムリアップマーケット・市場
【泊】6号線沿いのチェンラホテル・デラックスルーム　エアコン・バスタブ、簡単な朝食付　207号室　15US$　（長期契約）
（10日目）11月12日　走行距離　20km　（バイタク・トクトク）
シェムリアップ−アンコール・バルーン（気球）−バイヨン（アンコール・トム）−　アンコール国立博物館
【泊】6号線沿いのチェンラホテル・デラックスルーム　エアコン・バスタブ、簡単な朝食付　207号室　15US$　（長期契約）
（11日目〜）11月13日〜19日　
今日からはシェムリアップを離れて一週間の長旅です。
タイの遺跡めぐりも終え、カンボジアでの中盤、この日からシェムリアップからプノンペン近郊までの遺跡旅行。総計1000キロ以上に及ぶトヨタ・カムリの旅が始まります。
今日はシェムリアップからアンロン・ベンを経由して、プレハ・ビヒアを観光し、泊まりはスベン・メアンチェです。
一日の走行距離はおよそ300km、良好な舗装道路が１/３、残りは時速30km/hがせいぜいの悪路。雨でも降ったら走行できないような道です。予算に限りがあるので、4ｘ4を借りられません。カンボジアではなぜか人気のトヨタ製カムリです。
宿泊は地元のゲストハウス、シングル・ファン付きで5-7ドル。
その後、サンポール・プレイクック遺跡とその前に鉄の高炉跡などを尋ねてコンポントム泊。そこから遺跡を見ながらコンポンチャム泊。続いてプノンペン、タ・ケオ近郊の遺跡と間違って行き着いてしまったベトナムのボーダー。順次掲載させていただきます。
後記：　まだミャンマー編が途中です（汗）

エリア

その他の都市(カンボジア)

同行者: 一人旅

一人あたり費用: 1万円 - 3万円

交通手段: タクシー

航空会社: ANA

タイ側国境
アランヤプラテート
同上
タイ出国を済ませカンボジアのボーダーに向かう
国境の橋を渡る
国境の川
ほとんどどぶ川
遠方にカンボジア側のカジノホテル群が見える。
クメール風のカンボジアのボーダー。
健康状態の申告、ビザ、入管を済ませます。
カンボジアアッライバルビザ申請場所１０００バーツ。
１０００バーツは仕方ないとあきらめましょう。20ＵＳＤと表示がありますが、過去の遺物です。この町ではあくまでバーツが基本。
左側、緑の屋根の建物でアライバル・ビザを申請する。
カンボジア側チェックポイント
バスみたいのはホテルの送迎車
カンボジア側からの撮影
左制服の人が立っている建物が税関
右ゲートの先白い建物（緑の屋根）はビザ申請場所
カンボジア側チェックポイントを移動するリヤカー
画面奥はタイ側チェックポイント（西）。
画面左ホリデーの入り口
この町ではごらんの通りいろいろ揃っている。
カンボジア側チェックポイント
先ほどのショップの人たちを連れて。
いつもの通り、お店で缶ビール。フォーも食べました。このスタイルで土地の人たちと仲良くなる。
手前は今回の参考書
高杉等著書「東南アジアの遺跡を歩く」
夕食はこのレストラン。
レストラン
さあ、おなかも一杯になったし、今夜はホテルでビールを飲みながら、カジノに興じようか。
明日は11時出発でシソフォン経由でジャヤバルマン７世が造ったバンテアイ・チュマール遺跡を済ませシェムリアップに入ります。

PS
カジノではルーレットで５戦３勝、ブラックジャックで親と差しで３連勝。ホテル代、ご馳走代、ガイドのチップ代を払ってもお釣りが出たんで、旅行中みんなにもオスソワケ出来ました。
隣の席
ホリデーパレス内のカジノ入り口
ポイペトのカジノホテル
ホテル入り口
ホリデーパレスの一番安い部屋
1300バーツ（ただしキャッシュバックあり）