2009/10/23 - 2009/10/24
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sayqooさん
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2009年6月に開港した静岡空港。
週末に見学者で賑わうものの、前途多難なのは否めません。
ま、開港してしてしまったものはしょうがないので
県民としては機会があれば利用しない手は無い、という事で。
- 一人あたり費用
- 3万円 - 5万円
- 交通手段
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平日という事もあり、閑散としている空港入り口。
各便の搭乗率が心配になってきましたが… -
朝の3便(小松、福岡、熊本)ともにまずまずの入りのようで。
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福岡行きJAL MD-90。
10月いっぱいで静岡に来なくなります。 -
FDA 1号機のエンブラエルE170。
小松、鹿児島便で使用されます。 -
熊本へはFDAの2号機 E170で。
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FDA 1号機と2号機の2ショット。
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小松便は一足お先に。
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離陸は海側へ。
その後Uターンするように遠州灘沿いを西進します。 -
席が空いてたので山側から1枚。
離陸直後は海側の席からも富士山が見られます。 -
伊良湖・鳥羽上空より
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奈良から熊野山地
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大阪湾。
遠くに関空を望み、翼の下に神戸空港が今まさに隠れようとしています。
そして淡路島と海峡大橋がまさに写真右側から現れようとしています。 -
明石海峡大橋と関西空港。
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瀬戸内海上空を通り、佐田岬から九州へ。
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高千穂の山々
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着陸時シートベルトサイン点灯直前の風景。
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無事到着しました。
朝イチに新幹線を乗り継ぐよりも1時間早く到着し、
新しい料金体系下ではより安く移動可能。
使い方次第では「使える」路線ではないでしょうか。
機会がありましたら山側の写真も撮ってみたいと思います。
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