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ダニエル・ブーン国立森林公園の一部で、この州立公園と隣接するレッド・リバー・ゴージ(峡谷)へ。<br /><br />州立公園のロッジを出る時に、どのように行ったらいいかをロッジの人に聞いたら、地図で回り方を教えてもらった。距離は大したことはないんだけど、狭いのと、山道なのとで、速度も出せないので、少し時間がかかった。<br /><br />http://www.fs.fed.us/r8/boone/districts/cumberland/redriver_gorge.shtml

レッドリバーゴージ 

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2009/08/14 - 2009/08/14

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オハイオ住人さん

ダニエル・ブーン国立森林公園の一部で、この州立公園と隣接するレッド・リバー・ゴージ(峡谷)へ。

州立公園のロッジを出る時に、どのように行ったらいいかをロッジの人に聞いたら、地図で回り方を教えてもらった。距離は大したことはないんだけど、狭いのと、山道なのとで、速度も出せないので、少し時間がかかった。

http://www.fs.fed.us/r8/boone/districts/cumberland/redriver_gorge.shtml

  • 州立公園でもらったレッドリバーゴージの地図。時計回りに緑でなぞった道路をドライブ。<br /><br />USDA Forest ServiceのHPからもダウンロードできる。<br />http://www.fs.fed.us/r8/boone/documents/maps/rrg.pdf

    州立公園でもらったレッドリバーゴージの地図。時計回りに緑でなぞった道路をドライブ。

    USDA Forest ServiceのHPからもダウンロードできる。
    http://www.fs.fed.us/r8/boone/documents/maps/rrg.pdf

  • まず、レッド・リバー・ゴージの名物らしい(?)、ナダトンネル(Nada Tunnel)へ。車1台分の幅しかない。<br /><br />http://www.fs.fed.us/r8/boone/districts/cumberland/nada_tunnel.shtml

    まず、レッド・リバー・ゴージの名物らしい(?)、ナダトンネル(Nada Tunnel)へ。車1台分の幅しかない。

    http://www.fs.fed.us/r8/boone/districts/cumberland/nada_tunnel.shtml

  • 対向車が来たらどうするんだろう、と思っていたけど、トンネルは短く、トンネルの反対側まで見渡せるので、バックして引き返さなくてもよさそう。

    対向車が来たらどうするんだろう、と思っていたけど、トンネルは短く、トンネルの反対側まで見渡せるので、バックして引き返さなくてもよさそう。

  • この橋を渡って、レッドリバー沿いの道路へ。このレッドリバーはケンタッキー川の支流で、92キロと長いものらしい。

    この橋を渡って、レッドリバー沿いの道路へ。このレッドリバーはケンタッキー川の支流で、92キロと長いものらしい。

  • 川にはこのような大きな岩場があり、カヌーもできるようになっている。

    川にはこのような大きな岩場があり、カヌーもできるようになっている。

  • レッドリバーを渡る。

    レッドリバーを渡る。

  •  この地域には車を止めて、そこからトレール(ハイキングコース)が出ていて、自然の岩のアーチとかを見ることができるが、トレールには1マイル(1.6km)以下のもの、1〜2マイル(1.6〜3.2km)のもの、長いものでは7マイル(11.2km)前後もある。<br /><br /> 一つ、私たちが寄ったのは、ホイッスリング・アーチ(Whistling Arch)と呼ばれる岩で、駐車場から0.2マイル(320m)というトレールを通って行ける、という簡単なもの。

     この地域には車を止めて、そこからトレール(ハイキングコース)が出ていて、自然の岩のアーチとかを見ることができるが、トレールには1マイル(1.6km)以下のもの、1〜2マイル(1.6〜3.2km)のもの、長いものでは7マイル(11.2km)前後もある。

     一つ、私たちが寄ったのは、ホイッスリング・アーチ(Whistling Arch)と呼ばれる岩で、駐車場から0.2マイル(320m)というトレールを通って行ける、という簡単なもの。

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