羽田空港 対岸にある 浮島公園での 飛行機撮影

2009/08/15 - 2009/08/15

18切符を 購入したは いいけど このところ
休日出勤や仕事の為、予定していた 関西遠征も中止。
せっかく 買った 18切符を少しでも 消化する意味も
含めて、やっと 休みが取れた 本日、羽田界隈へ
飛行機撮影に行ってきました。　

先月の3連休 747-300クラシックを 追いかけて
羽田空港、城南島界隈へと行きましたが、今日は
天気予報で 風は 北から 東よりの風、 これだと
恐らく、A滑走路へと着陸 と 読み、 多摩川の
河口近く 浮島公園で着陸機を狙ってきました。

エリア 川崎(神奈川)

川崎駅から バスで 約25分。
浮島公園へと やってきました。
ちょうど 現在建設中の D滑走路の 反対側、
昔の 川崎港 フェリーターミナルがあった
場所に ここ浮島公園はあります。

30〜40代の方ならば 男女七人秋物語り に
度々出てきた フェリーです。
アクアラインの 開通に伴って 廃止されて
しまいました。　
ちなみに 今日、バスに乗ってきた際に 川崎の
地下街アゼリアを久しぶりに歩きましたが、
かつてのドラマのシーンが 頭に蘇り、更には
森川由香里 の 〜show me 〜 が 流れていました。
（また 歳が ばれる〜 ）

撮影ポイントからは 羽田空港の 第1ターミナル、
A滑走路は このように 見えます。　

では 本日の ファーストショット、
試し撮りを 兼ねて ANA 777-200

そして アシアナ航空の B777-200ER。

20111年 羽田も 一段と 国際化が進みます。

ＪＡＬの Ａ300-600Ｒ

ＡＮＡの Ａ３２０。
これも 近い将来 退役予定の機材です。

ＡＮＡは 機材統一の 流れが 加速しており、
今後は ７７７、７６７、７３７に 統一されていく
ようです。　

ＪＡＬの ７７７−２００。

今日は この 747-400がメイン。
７４７−３００が2009/7/31で引退し、
クラシック型のジャンボは 日本の航空会社からは
退役しましたが 次は この 747-400Ｄを含め
４発エンジンの 機材が 退役をしていきます。
ＡＮＡは特に 退役の加速を早めており、ＪＡＬも
２０１１年には全ての４発機が 退役する予定です。

Ｂ737-500。 スーパードルフィン。
皆さんには 御馴染みの イルカ の 飛行機です。

この１，２年で 一気に 増えた 737-800。
ＪＡＬは 特に 地方路線を中心に 燃費の良い
737-800に 機材を置き換えてきています。

かつて 地方路線の主役だった ＭＤ-81、87、90の
活躍の場を 奪ってきています。

すっかり 活躍の場が 減ってしまった
かつての 地方路線の主役 ＭＤ-81。
今では羽田就航路船では 三沢、旭川等
一部の路線のみです。 以前は、 出雲、山形、
青森、三沢、南紀白浜 などに 就航していました。

あとは 伊丹ベースで 九州路線の一部、仙台便に
入るだけになりました。

この ＭＤ-81も 撮り納め、乗り納めは 今年度
限りです。

リアエンジンの この 独特な スタイルが
私は好きです。

はっきり 覚えていないのですが、過去、
宮崎、女満別へ 行った際に 搭乗した記憶が
あります。　

ＡＩＲＤＯの Ｂ737-500.
今日は ｂｅａｒ ＤＯ は 見なかった。

今日の目的はｂｅａｒＤＯ と こぶくろＪＥＴという
隠れた テーマ ターゲットが あったのですが、
両方、出会うことはありませんでした。

また 次回の 羽田遠征の際に 是非！　

大韓航空の Ｂ747-400.
すっかり 羽田では お馴染みになりました。

ここで やっと ＪＡＬ ジャンボ。
これは 747-400 国際線仕様の747です。

これも あと２年以内で 退役です。

Ａ滑走路へと 着陸する Ｂ747-400。

そして こちらは 国内線仕様のＢ747-400Ｄ。

スターフライヤーが 北九州から 戻ってきました。
タイミングが 良いと Ａ滑走路への着陸機と
Ｃ滑走路からの 離陸機を 絡めて撮影できます。

スカイマークのＢ737-800。
これは ウイングレット無し タイプ。

ＯｎｅＷｏｒｌｄ バージョンの７７７−２００。

今日は あまり スペシャルマーキング 機材を
あまり 見なかった。 今日の 唯一の 特別塗装機。

（エコジェトは 対岸に 駐機中の姿を見ただけ）　

この公園は ちょうど 海釣りのポイントに
なっているようで、 休日は こんな 釣り人と
飛行機撮影野郎で 溢れかえります。

ちなみに 今日は 同士の方々は ざっと20名位
いました。　

釣り人は 子連れから 一人の方まで ざっと50名位。

で、本題に 戻って Ｂ767。 ＡＩＲＤＯ

これから 恐らく 離陸する エコジェット。
Ｃ滑走路へと 向かうところです。

スカイネットの Ｂ737-400。
まだ 搭乗した事がないです。

久しぶりに 長崎へ行きたいと思っているので
その際には スカイネット 初搭乗？ したいですね。

でも 静岡空港から 福岡入りして これまた
ＪＲ九州の電車の中で 2番目にお気に入りの
白いかもめ で 長崎が 濃厚かな？

そして 午後 13時を 回ると 朝、羽田を離陸した
Ｂ747が 新千歳、那覇、福岡から 戻ってくる
午後のジャンボタイムの 始まりです。　

着陸する ＪＡＬ Ｂ767と 離陸する ＡＩＲＤＯの
Ｂ767です。

ＡＮＡ Ｂ747-400

最近、結構 数を減らしてきている 全日空ロゴの
機材。 これは Ｂ７６７. Ａ３２０や Ｂ747-400にも
まだ 少し 全日空ロゴの機材が 残っているかと
思います。 映画 ハッピーフライトに 使用された
機材は Ｂ747-400 国際線仕様 ウイングレット付きの
全日空ロゴの 機材なんです。
ハッピーフライト号って まだ 飛んでいるのかな？
未だに お目に かかった事は ありません。　

ＭＤ−９０。 マクドネルドダグラス社の
ＤＣ-9の 血を引いた 最終型。
既に 兄弟機のＭＤ-87は 2008/3/31に
羽田〜南紀白浜線で ラストフライトを迎え、
ＭＤ-81は先の写真のコメントに つけましたが
来春頃、引退予定です。　

立て続けに やってきた ＭＤ-90．

新千歳から 戻ってきたＪＡＬ Ｂ747-400Ｄ

着陸直前のＢ747-400と Ｃ滑走路から離陸する
ＡＮＡ Ｂ777

中国東方航空の Ｂ７６７。

ＪＴＡの Ｂ737-400 ？

ちょっと 構図を変えて ＪＡＬ Ｂ767？

スターフライヤーの Ａ３２０.

またまた Ｂ747-400

スカイマークのＢ737-800 クローバージェット。

続けて ハートジェット。

そして ブレイク。

何だろう？ 鳥さんです。

上海航空です

今までと 少し 構図を変えて Ｂ747-400.

スタアラカラーのＢ777-200。

今日は Ｂ737-800 スタアラカラーは
見なかった。

そして Ｂ747-400、

羽田 唯一のプロペラ機。
三宅島から やってきた ボンバルディア
Ｑ300。 かつて　椿の花を 模様にしていた
お花の飛行機 で 元 椿。

北海道 札幌は 丘珠へと行けば まだ
お花の飛行機は ３機 残っていますが、
ＡＮＡの 方針で 機材カラーの統一という
予定があり 丘珠ベースの すずらん、ひまわり
はまなす の ３機も 余談を許しません。　

ちなみに 今年の お正月に スノーボード遠征で
札幌を 訪れた際に 丘珠空港で この 世界に一つの
お花の 飛行機を 撮影してきました。　
もちろん ブログに アップしてありますので
良かったら あわせて のぞいてやってください。

http://4travel.jp/traveler/spitfirebuzz90/album/10300383/

そろそろ 撮影を 始めてから 気が付けば
３時間半。 腹も減ってきたので 帰ろうと思い、
バスの時間まで あと １５分。　

締めはジャンボか 特別塗装機が 来ないかなって
思っていたところ、 ＡＮＡの オリンピック招致
ＪＥＴ。

ＪＡＬのように 五輪マークは ないのですが
機体に コメントが 書かれています。　

よーく 見てください。

〜 日本だから 出来る 新しいオリンピック 〜

個人的には 日本で やらなくても って 思うのですが
どうなんでしょう？

バス停に 向かいながら ＪＡＬ ７７７−２００.

これで 本日の 撮影は全て終了。　
時計を見ると １４時を 少し 回ったくらい。

今日は さほど 暑さも厳しくなく、木の陰に
隠れながらの 撮影でしたので、 思ったより
楽に ３時間半を 過ごす事が出来ました。
　
それでは 川崎へと また バスで戻ります。


ちなみに バスは 土休日でも １時間に４,５本
走っていますので 秋以降、北風の季節になったら
ここ 浮島公園 結構 お勧めですよ。

ですが 周りには ジュースの自販機が バス停
近くにあるだけですので 撮影に来られる方は
川崎駅で 食材や 飲み物を 購入してから
向かう事を お勧めします。

ちなみに 駐車場は 公園の向かいにありますが
さほど 台数は 停められる訳でもなく、なぜか
４時間 ￥1,000. ちょっと 高いです。　

そんな ところ ただに すればいいのに。

それか 旧フェリーターミナルの駐車場を
開放して 少し 整備すれば 城南島のように
行きやすくなるのに。 多摩川を挟んで 対岸の
東京都と 神奈川県 川崎市の 考え方の違い？？？
ですね。

で、川崎駅へと 戻ってきて

駅の改札横にある キリンシティで
ブラウンマイスター。　

更に ハーフ＆ハーフを お代わりして
アクティに 乗車して 帰路へとつきました。