神秘の王国ブータンの旅No2・・・バンコク空港～パロ空港

2009/06/14 - 2009/06/14

平成２１年６月１４日（日）
　未明のモーニングコールは３時１５分である。バンコクのツインタワーホテルからブータンのパロ空港までの動きを克明に記述してみると次のようになる。

・２時４０分には体内時計が作動し目覚めたので洗顔・用便と荷造りを済ませモーニングコールが鳴るまでには出発準備完了。

・３時１５分モーニングコール。

・３時４５分機内預け荷物を部屋の外へ。

・４時１５分ホテル出発。バスに乗り込み朝食用のボックス弁当を受け取る。　　　　　　　　　　　　　

・４時４０分バンコクのスワナンブーム国際空港着。

・４時４０分～６時４０分　預け荷物の検査、手荷物検査、税関検査、出国l検査。　　　　　　　　　　

・６時４０分KB13便に搭乗。　　　　　　　　　　　　　　　

・６時５４分エンジン始動。機体は移動開始　　　　　　　　

・７時０４分１５秒離陸に向けて全力疾走開始。　　　　　　

・７時０５分００秒離陸。　　　　　　　　　　　　　　　　

・９時４５分パロ空港へ着陸。バンコクとの時差１時間、東京との時差３時間。

　何時ものことながら離陸時と着陸時の一瞬には緊張する。離陸時の全力走行の時間を測定する習慣が身についているのか反射的に腕時計の秒針に目がいく。経験則ではどの飛行機も概ね４５秒～６０秒の走行で離陸するようである。　　　　

　機中では下界の模様は雲に覆われていて見ることが出来ない。着陸が近づいた頃雅楽に似た音楽が流れたのが印象的であった。

　現地ガイドのシェラブさんの説明によれば搭乗したＤＲＵＫ　ＡＩＲ（Roiyal Bhutan Airlines）は僅か二機しか航空機を所有していない小さな航空会社であるという。http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%89%E3%82%A5%E3%83%AB%E3%82%AF%E8%88%AA%E7%A9%BA

　同社のホームページ　http://www.drukair.com.bt/index.phpにはルートマップは近日公開予定と記載されているだけなので詳細は判らないが７都市、６ケ国で営業していると記載されている。

　パロの空港に降り立つと海抜２５００メートルの山間の盆地に開設された空港であることがよく判る。空港の建物もチベット風であるのが印象的であり長閑な雰囲気が漂っている。

　観光バスも大型のものは運行されていない。観光地への道路の幅員が狭いので大型バスは通れないのである。

　小型バス運転手のニマさんは民族衣装を纏ってハンドルを操るブータン屈指の名ドライバーであり、NHKのテレビにも出演したことがあるという。ご多分に漏れずブータンでも世界不況の影響を受けて観光客が減っており、観光案内の仕事がない時には自営タクシーの運転手に変身するのだという。

エリア パロ(ブータン)

• 同行者: その他
• 交通手段: 観光バス
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）

まだ暗い中を送迎の観光バスに乗り込みバンコク空港へ向かう。車内でボックス弁当を食べる。量も少なめで客に対する配慮が窺えた。

早朝のバンコク空港

ブータン王国のパロ空港。チベット風の空港施設が印象的

ドｳク航空の尾翼には国章の雷龍が描かれている

パロ空港の管制塔

ブータン国の地図は下記URLに優れた地図がアップされている。
http://www.sekishu.jp/bhutan/bhutanmap.htm

パロ川の河川敷に開設されているパロ空港。

民族衣装のゴを着用してハンドルを握るドライバーのニマさん。