奥の早道　福島と新潟を巡るゴールデンウィーク高速道路千円の旅 １０　新潟市内巡り　09春

2009/05/05 - 2009/05/05

（９ http://4travel.jp/traveler/wanyamapori/album/10343866/ の続きです。）


　予定では、今日は１日かけて新潟めぐりをする日です。

　出発前に、少し調べてみましたが、あまりこれといった観光の目玉のようなものはありませんでした。


　それまでの印象では、昔から新潟は日本海側の中心都市として、栄えてきて、今でもそのような歴史的遺産（いさん）のようなものが数多く残っている・・・と思っていました。

　事実、今でも日本海側の中心都市はどこだと思いますかと尋（たず）ねられれば、ほとんどの人が、この新潟を挙げるでしょう。

　人口は福岡に次いで２番目ですが、福岡は九州の中心都市としての印象が強くて、位置的にも西の方になるので、やはりここ新潟こそが、日本海側を代表するような、中心都市だといえるでしょう。

　現在の人口は５３万人で、日本で２２番目です。

　これは京都や神戸の３分の１、福岡の５分の３ほどの人口規模（きぼ）になります。


　さあ、そんな新潟の様子を知るために、さっそく街に繰り出してみることにしましょう。

　まずは、地理的な様子を知るために、高いところに登ってみることにしました。


　最初はレインボータワーです！

　うきうき、るんるんとした気持ちになってきました。


（５月５日の旅です。）

エリア 新潟市(新潟)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 自家用車

　レインボータワーです。

　心がときめいてきました。

　チケットを買いました。

　全部で十数人ぐらいの人たちが、次の搭乗を待っていました。


　あの輪の部分が展望室です。

　回転しながら降りてきています。

　だんだん、だんだん降りてきます。

　わくわく、どきどき・・・

　うわあ、もうすぐ到着です！

　やった〜、到着しました。

　ほとんど満員のようです。

　乗っていた人たちがすべて、降り終わってから私たちが乗り込みます。

　うわあ、どんどん登っていきます。

　写真は新潟駅方面（南東）です。


　写真中央の左右に伸びている白い屋根の部分が、ＪＲ線です。

　上越新幹線は写真右（西）から入ってきて、ここが終点になります。

　ここから２時間〜２時間半で東京に着きます。

　

　こちらは、北方です。


　ああ、カメラのＳＤカードの容量がいっぱいになってしまいました！

　入っている画像を削除していかなければ、新しい写真が撮れません。

　これまで撮った写真のうち、要らないものを選んで消していくしかありません。


　展望室はどんどん昇っていきます。

　１０分ほどで頂上に着いてしまいます。

　ああ、ああ、早く消さなければ・・・

　あ、やっと、また一枚撮れそうです。

　カシャ！


　あれあれ、数枚消したのに１枚しか撮れません。

　早く、もっと消さなければ・・・

　本当に要らないものだけを選ばなければなりません。

　間違えて要るものを消してしまってはいけません。

　あああ、残しておきたい写真ばかりです。

　お、また１枚撮れそうです。

　カシャ！

　どうも、同じ方向ばかりを撮っているようですが・・・

　こんなことをしていては、せっかくの景色を見ることができません。

　もうすぐ頂上に着いてしまうようです。

　もう、写真はあきらめて、じっくり景色を楽しむことにしましょう。

　左側の大きな川は日本一長い信濃川で、中央に見える高いビルが朱鷺（とき）メッセです。

　タワーを降りてきました。

　１２時を過ぎました。


　しばらく、ここでＳＤカードを整理することにしました。

　それにしても、このような細い塔をするすると（実際には、ぐわぐわぐおーんと）昇ってきたとは、実に信じられないような気持ちです。

　塔の高さは１００ｍだそうです。

　ぐわうわぐわ〜んと、ゴンドラが降りてきました。

　だんだん、だんだん降りてきました。

　もうすぐ到着です。

　すごい迫力です。

　朱鷺（とき）メッセにやって来ました。

　近くに海産物市場がありました。

　朱鷺（とき）メッセの展望階に昇ってきました。

　西向きです。

　手前を流れるのが信濃川です。

　向こうに日本海が見えます。

　中央に見える高いビルがＮＥＸＴ（ねくすと）２１です。

　先ほど昇ったレインボータワーやＪＲ新潟駅は信濃川のこちら側で、この写真の左外になります。

　今いる、朱鷺メッセが新潟市内で最も高い建物です。（この展望室は１２５ｍ）

　北西向きです。

　写真の左にＮＥＸＴ２１が見えています。

　昔の新潟は、この信濃川の西側の地域が中心だったようです。

　ＪＲ新潟駅は信濃川の東側（この写真の左外）にあります。

　駅ができてからは、東側が発展してきました。

　レインボータワーも東側（駅側）にあります。

　北西向きです。

　謙信や景勝の時代は、この写真のあたりは阿賀野川の河口で、信濃川の河口はこのもう少し左だったようです。

　信濃川西岸（写真左外）が新潟津、阿賀野川東岸（写真右外）が沼垂（ぬたり）津、そして両河川の間（写真中央から左）が蒲原（かんばら）津だったようです。

　当時はここは上杉の領地でしたが、謙信の死後３年ほどしてから、織田信長と結んだ新発田重家が、東方（写真右）から攻めてきて、新潟津を占領してしまいました。

　１５８１年のことでした。

　北向きです。

　中央の建物は佐渡汽船の発着場です。

　そのずっと向こうに、敦賀（つるが）、新潟、秋田、北海道を結ぶ、新日本海フェリーの発着場があります。


　謙信や景勝の時代は、阿賀野川は、この写真の右から流れ込んできて、正面の日本海に注いでいました。

　今は、阿賀野川の河口はこの５ｋｍほど東（右）です。

　この写真の左半分ぐらいは陸地（蒲原（かんばら）津）で、信濃川は、その左に注いでいました。

　新発田重家の拠点は、この２５ｋｍほど東（右）にある新発田城（新発田市）でした。

　１５８１年に、重家は織田信長の上杉・武田包囲網に加わって、写真の左にあった新潟津を支配しました。

　信長は１５８２年、甲斐（かい）の武田氏を滅ぼし、魚津城（富山県）を占領し、上杉景勝を追い詰めました。

　このとき上杉景勝は、信長と重家に包囲され、窮地（きゅうち）に立たされました。

　そのとき本能寺の変が起こり、信長が没しました。

　南向きです。

　中央部の左右に細長い白い部分がＪＲ新潟駅です。

　昨日の宿はその駅のすぐ向こう側でした。


　１５８２年の信長の死後、５年間、新発田重家と、上杉景勝との間で、ここ新潟をめぐる争いが続きました。

　この写真のあたり一帯は重家の支配下で、景勝は写真のずっと右（西）の方から攻め続けていました。　

　そして、５年後の１５８７年、ついに景勝は重家を破り、越後（新潟県）を平定しました。

　朱鷺メッセを下りました。

　駐車場に行く途中にこのような全国の有名ラーメン店を集めたところがありました。

　来るときに通って、是非食べてみたいと思っていたので、立ち寄ることにしました。

　混雑していたということもありましたが、注文してから出てくるまで、とても長かったので、うんざりしました。

　そのため味も、それほど特別に美味いとは、感じられませんでした。

　時刻は２時になりました。

　次に、みなとぴあ新潟市歴史博物館に行ってみました。

　ここは撮影ＯＫということでした。

　展示をゆっくり見て周ろうとしていたら、ビデオが始まるということで行ってみました。

　でも、ほとんどありふれた観光案内のようなものでした。

　展示についても、地元の人は面白いかも知れませんが、私たち観光者にとっては、地元の細かいことばかりに終始せずに、もう少し大きな視点で、全国的な歴史と関連付けながら、解説して欲しいと思うものばかりでした。

　これは昔の、宴会（えんかい）料理です。

　外に出てきました。

　東向きです。


　みなとぴあの外から信濃川を見ています。

　こちらが西岸で、対岸が東岸です。

　この船は佐渡ヶ島行きでしょうか。

　ずっと昔に、職場の旅行で、新潟空港から佐渡ヶ島に渡ったことがあります。

　そのときは新潟までは飛行機で来たのでしょうか？

　確か、帰りは電車だったと思いますが、昔のことなので思い出せません。

　だから、新潟は今回で２度目ということになりますが、市内を回るのは、これが初めてです。

　南東向きです。

　この建物が朱鷺メッセで、先ほどはあの上からこちらを見ていました。

　その左あたりに、市場やラーメン店街がありました。

　この右あたりがＪＲ新潟駅です。

　後ろを振り返ったところです。

　この左の建物が新潟市歴史博物館です。

　信濃川は写真の右を流れていて、この写真の向こうが日本海です。

　そのまま信濃川の河口に向かって車で移動しました。

　南東向きです。

　船がいるところは信濃川で、この左が河口になります。

　青いビルの向こうあたりが朱鷺メッセです。

　手前に階段が見えている建物がこれから行こうとしている「入船みなとタワー」です。

　入船みなとタワーです。

　ここは入館無料です。


　とりあえず、階段を昇ってみましょう。

　ト、ト、ト、ト、ト・・・　（← 階段を昇る音）

　西向きです。

　うわぁ、素晴らしい・・・。


　この右が信濃川の河口です。

　昔はこの海には、たくさんの米俵（こめだわら）やら、日本海岸各地の特産品を積んだ船がいて、北方や西方に行き来していたことでしょう。


　時刻は４時になりました。

　こちらは南西です。

　左に朱鷺メッセ、右にＮＥＸＴ２１が見えます。

　朱鷺メッセの下に信濃川が流れています。

　ＪＲ新潟駅は朱鷺メッセの向こうの方です。

　昔はこの写真のあたりが新潟津として栄えていました。

　南東です。


　左奥の白い船が、新日本海フェリーでしょうか。

　舞鶴と北海道を結んでいます。

　この写真の右に朱鷺メッセがあります。


　何と、この川の対岸（写真左外）には、ここと同じ施設があって、それを山の下みなとタワーというそうです。

　そちらにも昇ってみたいと思うのですが、他も周りたいのでやめておきましょう。

　この左の大きな白い船で、舞鶴から北海道に行けるようです。

　でもまる１日以上、乗り続けなければならないし、車を積めば、運賃も相当かかってしまいます。


　ここ新潟港は、江戸末期に開港した５港のうちの１つで、その後も、中国大陸への開拓団を運んだり、ロシアや北朝鮮の貿易船を受け入れたりと、重要な港であり続けてきたようです。

　現在はここは新潟西港で、この１０数キロ東にコンテナ船用の新潟東港が整備されているようです。

　みなとタワーを出た後、水族館マリンピア日本海に行ってみました。

　５時までとなっていたので急いで行ってみましたが、着いたのが５時前で、もう入館できませんでした。

　そのとき駐車場は満車状態だったので、たとえ入れたとしても、中は混雑して大変だったでしょう。

　その後、日本海タワーにも行ってみましたが、ここも閉館でした。

　そこで、東北電力ビッグスワン（写真）に行ってみることにしました。

　ビッグスワンです。

　ここは２００２年日韓ワールドカップの舞台にもなったところです。

　今日の日中に試合があったので、つい数時間前まではここは、人でいっぱいだったはずです。

　今はほとんど誰もいませんでした。

　しばらくあたりの公園を散策してみることにしました。

　きれいな庭園です。

　ビッグスワンの屋根が少し見えています。

　ここは市街の南にあります。

　この鳥屋野潟という池の向こうに、ＮＥＸＴ２１などの建物が見えます。

　だいぶ暗くなってきました。

　時刻は６時４５分です。


　地図を見ると、亀田が近かったので、行ってみることにしました。

　私たちのところでも、亀田のあられやおせんべいがよく流通していて、昔からよく食べていたので、どんなところか見ておきたかったからです。

　行ってみると、工場は大きなショッピングモールの隣でしたが、暗くてよくわかりませんでした。

　入船みなとタワーに昇りましたが、もう一つの山の上みなとタワーが気になっていたので、もう一度行ってみました。

　でも、遅くなったので、昇るのはあきらめました。

　そして、信濃川の河口をつなぐ、新潟みなとトンネルを走ってみました。

　ここは最近できたようです。

　８５０ｍあるそうです。

　まるで、東京湾の海底トンネルのようで、ここも、それに似た気分を味わうことができました。

　明日、春日山城を訪れることにしたので、少し時間をつぶさなければなりません。

　暗くなってきたけど、このまま海岸を走ってみることにしました。

　先ほど訪れた水族館の前を通過しましたが、もう、車はだいぶ少なくなっていました。

　そのまま西に走り続けました。

　何と、走っても走っても、海水浴場が続いています。

　おお、これは驚きです。

　延々と続いています。

　新潟がこんなところだとは知りませんでした。

　ここを走ってみてそれがわかってよかったと思いました。

　面白いとおもいました。


　柏崎のあたりで北陸自動車道に入りました。

　米山ＳＡ（サービスエリア）に到着しました。

　今夜はここで休みます。


　時刻は１０時になろうとしています。

　それにしてもすごい車です。

　駐車スペースはいっぱいで、それ以外のところも車であふれています。

　何とか停めることができました。


　明日は春日山城です。

　旅もいよいよ最終日になります。


　今日までの旅をいろいろと思い起こしながら・・・　
　では、グッナイト（おやすみなさい）！


（１１　春日山城 http://4travel.jp/traveler/wanyamapori/album/10346192/ に続く）