ありがとーぉ

2009/03/14 - 2009/03/14

お買い物のついでに、お見送り。

エリア 横浜(神奈川)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル

　３月14日はＪＲグループのダイヤ改正の日。そしてこの日からＪＲ東日本のＳｕｉｃａとＪＲ北海道のＫｉｔａｃａが相互に利用可能となる。記念ＳｕｉｃａのデザインはＳｕｉｃａペンギンとＫｉｔａｃａモモンガがそれぞれ相手の社の電車(山手線・快速エアポート)に乗っているというかわいらしいデザイン。
　北海道フリークとしては入手しておきたいので、朝５時半に起きて７時すぎに横浜駅に向かったら、販売開始は９時なのにすでに数百人の列ができていてびっくらこいた。そして列はさらにどんどん先へ伸びていき、最終的には自由通路のかなりの部分を塞いでしまっていた。

　９時２５分くらいになんとかなんとか買うことができてほっとした。この時間に横浜にいるのならば、昨日最後の発車をした寝台特急「はやぶさ・富士」でもお見送りしようかと思い立つ。どうせ鶴見の山道具屋に行く用事があるんだし。
　しかし、低気圧の通過による強風、そして通過各駅での見物客の多さで列車はべた遅れ。朝ごはんを食べていなかったし、食べに行って戻ってきてもやってこない。
「10:55の東京行きの後に入線予定」とのアナウンスがあり、中に入る。

　もう「○分遅れ」という表示ではない。「大幅遅れ」となっている(苦笑)。

　最後の表示がこんなになるとは、列車の方も本意ではないだろうけれど。

　ホームは立錐の余地がないほどの人だかり。写真を１枚撮るのにもひと苦労だ。
　安全確保のため、徐行して列車が入線してきた。無理な体勢だとタイミングもなかなかうまく取れず、ちょっと早いタイミングでのシャッターになってしまった。それでも、機関車はフレーム落ちしなかったし、別れを惜しむ人たちもうまく写ったので、これはこれでいいか。

　先頭部に行ってみると、まさに修羅場。カメラをまともに構えることすらままならない。水平がおかしなフレーミングになってしまった。

　まともに撮ろうとするとどうしても人が入る。もう、これはしょうがない。

　最後とはいっても特別なヘッドマークではなく、いつもどおりのヘッドマークだった。

　長く甲高い警笛を鳴らし、「はやぶさ・富士」は最終区間へと旅立っていった。「ありがとぉ〜！」「ごくろうさまぁ！！」と大声で叫ぶ人があちこちにいる。
　一度乗ったとはいえ、自分はそこまで思い入れがあるわけではないが、それでも最後の勇姿を見届けられたことは記憶に残るだろうなと思う。

この旅行記へのコメント （2）

• までさん 2009/03/19 21:31:03

  こんにちは〜

  想像以上にすんごい人だったんですね。
  一度ブルートレインというヤツに乗ってみたいけど未だかなわず。
  
  またお邪魔します。
  

  めもるさん からの返信 2009/03/19 23:18:25

  今日のホームはたいへんな人ですこと(笑)

  までさん、こんばんは。
  ご訪問と書き込みありがとうございます。
  
  　Ｋｉｔａｃａ＋Ｓｕｉｃａを買いにいく用がなければ
  見送ろうとはまったく思わなかったはずですが、つい
  見に行ってしまいました。混雑は終着駅ほどではないと
  たかをくくっていましたが、まるで甘かったです。
  おそるべし、鉄い方々。
  
  　ブルーなブルートレインはあと４列車しか残らなく
  なってしまいましたので、機会ありましたらお早めに。
  長距離列車ではやはりビールでしょう！（笑）
  
  またお越しくださいませ。
  
  めもる