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13日の金曜日だったことに今気づいたのだが(^_^;)、香港に出発。<br />関空発着は朝しか便がないので、アワードで土曜日の午前の便に乗る予定にしていたのだが、1ヶ月ほど前になって、羽田−香港のチャーター便に空席が出たので、一旦キャンセルしてこちらに変えた。<br /><br />伊丹から羽田まではいつものビジネスフライト。エコジェット、B777-246(JA8984)に乗って羽田へ。クラスJを押さえておいたので、当日1000円支払いでアップグレード。<br /><br />羽田到着後、ブルースカイなどでモデルを見て回り、国際線ターミナルに移動。出発の2時間前にラウンジに入ってしまったので、かなり退屈。ネットにつないで遊んでいるうちに、出発30分前になった。<br /><br />ゲートに行って見ると、ランプバスに乗せられる。沖止めのB777-246ER、JA703Jに乗せられた。この機体、ビジネスクラスがスカイラックスのタイプなのだが、エコノミーで乗るなら関係ない(^_^;)。

中港旅游09(1日目)

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2009/02/13 - 2009/02/13

16379位(同エリア20583件中)

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ぢょーんづ

ぢょーんづさん

13日の金曜日だったことに今気づいたのだが(^_^;)、香港に出発。
関空発着は朝しか便がないので、アワードで土曜日の午前の便に乗る予定にしていたのだが、1ヶ月ほど前になって、羽田−香港のチャーター便に空席が出たので、一旦キャンセルしてこちらに変えた。

伊丹から羽田まではいつものビジネスフライト。エコジェット、B777-246(JA8984)に乗って羽田へ。クラスJを押さえておいたので、当日1000円支払いでアップグレード。

羽田到着後、ブルースカイなどでモデルを見て回り、国際線ターミナルに移動。出発の2時間前にラウンジに入ってしまったので、かなり退屈。ネットにつないで遊んでいるうちに、出発30分前になった。

ゲートに行って見ると、ランプバスに乗せられる。沖止めのB777-246ER、JA703Jに乗せられた。この機体、ビジネスクラスがスカイラックスのタイプなのだが、エコノミーで乗るなら関係ない(^_^;)。

  • 20時28分、定刻前に出発、20時42分にRW16Lから離陸したが、強い南風の影響か、ベルトサインがオフになったのは20時57分だった。リカーサービス、ミールサービスと続き、順調に香港を目指す。ミールサービスは豚肉をチョイス。ミンチのカレー風味とパスタ、それに俵ご飯。徹底的に炭水化物というのが恐ろしい(^_^;)。<br /><br />3人掛けの真ん中は来なかったのだが、窓側に座ったおっさんが気分が悪いらしく、何度もトイレに立ち、後方座席の人のところで「オエッ」とやっていて、「何だオッサン」とか言われているのを目撃してしまった(^_^;)。結局、席に戻ってきたおっさん、枕を積み上げて丸まってしまい、真ん中の席は実質占拠されてしまった。<br /><br />21時20分にキャプテンアナウンス。大阪の南海上と言っていたが、和歌山県沖って言えよ(^_^;)。香港の到着予定時刻は0時10分頃、気温25℃とのこと。ずいぶん温かい。

    20時28分、定刻前に出発、20時42分にRW16Lから離陸したが、強い南風の影響か、ベルトサインがオフになったのは20時57分だった。リカーサービス、ミールサービスと続き、順調に香港を目指す。ミールサービスは豚肉をチョイス。ミンチのカレー風味とパスタ、それに俵ご飯。徹底的に炭水化物というのが恐ろしい(^_^;)。

    3人掛けの真ん中は来なかったのだが、窓側に座ったおっさんが気分が悪いらしく、何度もトイレに立ち、後方座席の人のところで「オエッ」とやっていて、「何だオッサン」とか言われているのを目撃してしまった(^_^;)。結局、席に戻ってきたおっさん、枕を積み上げて丸まってしまい、真ん中の席は実質占拠されてしまった。

    21時20分にキャプテンアナウンス。大阪の南海上と言っていたが、和歌山県沖って言えよ(^_^;)。香港の到着予定時刻は0時10分頃、気温25℃とのこと。ずいぶん温かい。

  • 食後の免税品販売で、ミラーミントというミントタブレットを購入。いつもはあまり買わないのだが、ヒントミントとはまた違ったものだったので買ってみた。後ほど食べてみたが、シトラスミントで結構おいしかった。<br /><br />香港時間の23時17分、日本時間の0時17分にあと45分で香港到着とのアナウンス。天候は晴れ、気温25℃とのことで、やはり暑いらしい。 23時40分にベルトサインON、23時50分にギアダウン、23時53分、RW25Lに着陸。0時04分、21番スポットにスポットイン。<br /><br />今日のクルーは成田ベース+香港ベースで、成田ベースのクルーはこのまま折り返し、だそうだ。香港ベースはここで交代する、とのこと。入国審査、通関を済ませると、0時30分を回っていた。

    食後の免税品販売で、ミラーミントというミントタブレットを購入。いつもはあまり買わないのだが、ヒントミントとはまた違ったものだったので買ってみた。後ほど食べてみたが、シトラスミントで結構おいしかった。

    香港時間の23時17分、日本時間の0時17分にあと45分で香港到着とのアナウンス。天候は晴れ、気温25℃とのことで、やはり暑いらしい。 23時40分にベルトサインON、23時50分にギアダウン、23時53分、RW25Lに着陸。0時04分、21番スポットにスポットイン。

    今日のクルーは成田ベース+香港ベースで、成田ベースのクルーはこのまま折り返し、だそうだ。香港ベースはここで交代する、とのこと。入国審査、通関を済ませると、0時30分を回っていた。

  • 空港からは深夜ということもあって、ナイトバスを使用。今回の宿は九龍半島側、旺角なので、昼間ならA21系統の空港バスになるのだが、この時間はすでに運航終了。なぜかA21の空港バスが33HKDなのに対し、ナイトバスN21は23HKDと値段が安いのだが(^_^;)、空港から高速道路を通る区間が短いからだろう。<br />東涌、美孚など、通常の空港バスが通らないようなところを通過。結構乗降もあり、通常のナイトバスとしても走っているようだ。さすがに午前1時を回っているので、地下鉄の入口は見事に閉まっている。こんな香港の様子を見るのは初めてだ。 <br /><br />旺角でバスを降りたが、とても午前1時30分とは思えないような人の数である。金曜日と言うこともあるだろうが、さすが不夜城・香港だけある。ホテルは1泊5000円くらいで取ったのだが、やはり値段相応に狭かった(^_^;)。

    空港からは深夜ということもあって、ナイトバスを使用。今回の宿は九龍半島側、旺角なので、昼間ならA21系統の空港バスになるのだが、この時間はすでに運航終了。なぜかA21の空港バスが33HKDなのに対し、ナイトバスN21は23HKDと値段が安いのだが(^_^;)、空港から高速道路を通る区間が短いからだろう。
    東涌、美孚など、通常の空港バスが通らないようなところを通過。結構乗降もあり、通常のナイトバスとしても走っているようだ。さすがに午前1時を回っているので、地下鉄の入口は見事に閉まっている。こんな香港の様子を見るのは初めてだ。

    旺角でバスを降りたが、とても午前1時30分とは思えないような人の数である。金曜日と言うこともあるだろうが、さすが不夜城・香港だけある。ホテルは1泊5000円くらいで取ったのだが、やはり値段相応に狭かった(^_^;)。

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