ライオンベラーまたもや東京に現る！　３　（帰路編）　08秋

2008/10/13 - 2008/10/14

２　（ウォーキング編）　http://4travel.jp/traveler/wanyamapori/album/10284442/ の続きです。


クイズ：大阪（大坂ではない）の人口が東京（江戸ではない）を上回ったことはあるでしょうか？（答はこのブログの最後）

エリア 日本橋(東京)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JRローカル 徒歩

　日本橋の交差点にやって来ました。


　写真は東向きで、交差点はこの写真の左手前です。

　そこで、中央通りと永代通りが交差しています。

　写真の通りは永代通りです。


　この永代通りの下には地下鉄（東京メトロ）東西線が、中央通の下には地下鉄銀座線が走っています。

　この写真の駅は東西線と銀座線の日本橋駅です。


　東西線は北西（写真左手前）に行けば早稲田、高田馬場から中野に、南東（写真右奥）へ行けば千葉県の西船橋に至ります。


　この建物は交差点の東の角にある「ＣＯＲＥＤＯ日本橋ビル」です。

　日本橋の交差点です。

　北西向きです。


　写真の手前の左右の通りが中央通です。

　左（南西）は今来た京橋側で、右（北東）は、これから進んで行く日本橋側です。


　写真の右手前（南東）から左奥（北西）へ走るのが永代通りです。

　写真左奥へ行けば、ＪＲの下をくぐってから皇居に出ます。
　写真右手前に行けば、永代橋を渡って、深川に出ます。


　国道1号線は、写真右の日本橋を渡ったところを基点として、この交差点まで進み、ここから写真奥の向きに右折し、７〜８００ｍほど進んで大手前交差点で左折して、大阪へ向かいます。

　ここを基点として今来た中央通りから昔の東海道に沿って横浜まで続くのは、国道１５号線です。


　この交差点で地下鉄の銀座線（左右）と東西線（手前から奥）が、交差していて、この下が日本橋駅になります。

　前の写真から右（北東）を見たところです。


　さあ、ついに日本橋が見えました。

　あの、高速道路の下の橋がそうです。


　ここが、昔の東海道、中山道、日光・奥州道中、甲州道中の基点でした。

　その日本橋が、今、目の前にあります。


　こちらは東海道側です。

　さあ、ついに日本橋にやって来ました。

　と、いっても実は、この橋はすでに何度か渡っています。

　でも、特に意識しながら、徒歩でゆっくりと渡るのは、これが初めてです。

　よく見ると、こんなに立派な橋だったんですね。

　これから渡ると思うと感激します。

　写真は北西向きです。

　立派な橋です。

　この高速道路は都心環状線です。

　都心環状線は、ここを左に進んだ後、皇居をまわって南下した後、東京タワーから浜松町のあたりを通って、この東海道の東を北上した後、ここに戻ってきます。

　北西向きです。

　この川は日本橋川で、徳川家康が江戸の町を造る前からここに流れていました。

　この日本橋は昔は、昨日行った江戸東京博物館に展示されていたような橋でした。（ブログ「ライオンベラーまたもや東京に現る　周遊編」）

　この上を走る高速道路は、昭和３９年（１９６４年）の東京オリンピックにあわせて造られたようです。

　そのとき以来、日本橋はこのような特異な景観になってしまいました。

　

　橋の上から、東を見ています。

　この川はこの先で少し右に曲がり、そのまま隅田川に注ぎます。

　この高速道路は、この先３〜４００ｍのところで右に曲がれば、都心環状線、左に曲がれば１号線（上野方面）、直進すれば６、７、９号線で千葉や茨城方面に向かいます。


　もうすぐ９時になるので、６時半に東京駅から歩き始めて、ちょうど２時間半になります。

　橋の右側、渡り口に「日本橋魚市場発祥（はっしょう）の地」と書いた碑（ひ）がありました。

　ここに日本橋がかかってからは、このあたりは江戸の中心地となりました。

　そして、この日本橋川を舟で運んできた江戸前（東京湾）の魚をこのあたりで陸揚げして、売っていたようです。

　たいへん賑（にぎ）わっていたようです。

　日本橋を渡ったところの交差点です。

　日本橋はほぼ南北（南南西から北北東）にかかっていますが、この交差点で北北西の向きに折れます。

　そして、この通りは神田、秋葉原、上野へと続きます。

　写真の向きに１ｋｍほど行ったところがＪＲ神田駅です。


　この交差点の下は地下鉄の三越前駅で、そこで銀座線（写真手前から奥）と半蔵門線（写真左右）が交差しています。

　銀座線の１つ手前は先ほど通ってきた日本橋駅で、１つ向こうは神田駅です。

　日本橋駅からこの三越前駅までは２００ｍほどしかありません。


　半蔵門線は右に行けば錦糸町（両国の１つ東）から浅草の東の押上（おしあげ）に至（いた）ります。

　左に行けば半蔵門から渋谷に至ります。

　半蔵門線はこれからも延長されるようです。

　写真のビルは日本橋三越デパートの別館です。
　本館はその向こう側にあります。

　この地下が三越前駅です。


　７月にＰＮＧ（パプアニューギニア）のビザをもらいに来たときの宿（ビジネスホテル）は、この写真の右奥７〜８００ｍほどのところです。

　何と、そのとき特に意識せずに、この辺を歩いて、日本橋駅から地下鉄に乗っていたようです。（ブログ「関東の旅　首都編」で赤羽橋駅まで行った時）


　そして、昨日の夜も、ＪＲ神田駅から浅草橋の宿（カプセルホテル）に帰るとき、方向を間違えて、このあたりをうろうろしていたようです。（ブログ「ライオンベラーまたもや東京に現る！ 周遊編」）

　渡った橋を振り返っています。

　南西向きです。

　この先５００ｍぐらいの所が東京駅です。


　この橋の中央が、国道１号、４号、６号、１４号、１５号、１７号、２０号線の起点です。

　国道１号線は大阪まで、４号線は青森まで、６号線は仙台まで、１４号は千葉まで、１５号は横浜まで、１７号は新潟まで、２０号は長野県塩尻市まで続いています。

　道路を渡って、東南向きを見ています。

　正面に見えるビルが、ここへ来る途中で見てきたＣＯＲＥＤＯ日本橋ビルです。

　江戸時代はこの橋は木製の橋で、この日本橋川にはたくさんの舟がいて、魚などを陸揚げしたり、そのまま舟の上に並べたりして売っていました。

　写真の左へ行くと、隅田川から東京湾に出ます。

　右に行くと江戸城です。

　江戸前の魚は、この川を通って江戸城にも運ばれて、納められていました。

　再び橋を渡りました。

　ＣＯＲＥＤＯ日本橋ビルです。

　南東向きです。

　橋を渡ったところにこのような、日本橋についての解説が表示してありました。

　このような石碑（せきひ）もあります。

　先ほどの表示はこの写真の左に写っています。

　日本橋は右側です。

　西向きです。

　日本橋から南東へ進み、江戸橋１丁目の交差点にやってきました。

　写真は南東向きです。


　写真の左手前から右奥へ向かっているのが昭和通りで、上野から日光街道に続きます。

　そのまま行けば国道４号線として青森に至ります。


　左右に交差しているのが、永代通りで右に１５０〜２００ｍほど行ったところが、ＣＯＲＥＤＯ日本橋ビルのあった、日本橋の交差点です。

　同じ所（江戸橋１丁目）で同じ向き（南東）です。

　この昭和通の下には都営地下鉄の浅草線が走っています。

　浅草線は浅草方面から、この昭和通りを通って、品川方面から馬込（まごめ）に向かいます。

　１年前の夏に訪れたときの宿（ビジネスホテル）は浅草で、半年前に訪れたときの宿（ビジネスホテル）は、馬込の１つ手前の中延（なかのぶ）駅の近くだったので、この浅草線はよく利用していました。（ブログ「ライオンベラー東京へ行く！」および「ライオンベラー再び東京に現る！」）

　でもどんな通りを通っているかは全然知りませんでした。

　１つ前の写真から右を向いたところです。

　北東向きです。

　ＣＯＲＥＤＯ日本橋のビルが見えます。


　この通りは永代通りです。

　東京駅の北側でＪＲ線の下をくぐっています。


　このビルの向こう側でこの永代通りと中央通りが交差しているところが日本橋交差点です。

　実際の日本橋からここまでは、このビルの向こう側（右後ろ）の通りを通って来ました。

　昭和通りを（写真の右から左へ）南下して、八重洲通りとの交差点までやって来ました。

　八重洲通りの北西を見ています。

　正面に東京駅の駅ビルが見えます。

　写真中央のビルの屋上に赤い大きな看板のあるところが中央通り（左右に走っている）です。

　その交差点の右側にはあのきりんの象があります。

　今朝、正面の東京駅から左に進み、この中央通りの交差点を左から右に横切って、日本橋まで行き、今、この昭和通りを右から左に進んでいるところです。

　だいぶ南下して来ました。

　この写真は歩道橋の上から撮っています。
　南西向きです。

　正面には汐留の高層ビルが見えます。


　この左右を銀座柳通りが走っていますが、写真の大きな道路に分断されてしまっています。

　銀座柳通りの下には地下鉄有楽町線が走っています。

　写真の右４〜５００ｍぐらいの所（中央通り）に有楽町線の銀座一丁目駅があります。


　この道路の下には都営浅草線が走っています。

　東京には都営地下鉄と東京メトロがあって、都営の方は、この浅草線と、船橋に泊まっていたときに利用していた新宿線と、ぐるっと循環（じゅんかん）している大江戸線と、丸の内の方を南北に走っている三田（みた）線の４路線です。

　あとはすべて東京メトロです。


　これから、この通りをあの汐留のビルに向かってどんどん南下して行きます。

　歩道橋の上から後ろ（歩いて来た向き）を振り返ってみました。

　北東向きです。


　京橋の高速道路が見えます。

　すでに、あの下を通りました。

　昔、京橋川が流れていたところです。

　このあたりも、あれより向こうが京橋三丁目、こちらが銀座一丁目になります。

　歩道橋から降りて、右（北西）を見たところです。

　この通り（写真の右奥へ向かう通り）が、銀座柳通りです。

　この下に有楽町線が走っていて、この先が銀座一丁目駅です。

　永田町、市ヶ谷を通って、池袋の向こうまで続いています。

　反対方向（写真の右奥）は、月島から葛西臨海公園に向かいます。

　銀座東二丁目と東三丁目の交差点の間あたりです。

　南西向き(進行方向）です。

　この昭和通りは、写真の右側３００ｍぐらいのところを平行して走る中央通りの銀座二丁目、三丁目・・・に対して、対応する交差点を、このように”東”をつけて呼んでいます。

　この下には都営浅草線が走っていて、この先の東四丁目に、地下鉄の東銀座駅があります。

　東銀座（三原橋）の交差点から進行方向（南西）を見ています。
　正面に汐留のビルが見えます。

　この下が浅草線と日比谷線の東銀座駅です。

　都営浅草線は写真手前から奥に伸びている昭和通りの下を、東京メトロの日比谷線は写真を左右に横切っている晴海通りの下を走っています。

　日比谷線はこの左５〜６００ｍのところで９０度に曲がって、北上して秋葉原、上野方面に向かいます。

　この左後方のあたりに前回知人と行った歌舞伎座があります。

　同じ交差点で右（北西）を見ました。

　この先には中央通りが、そしてその向こうには外堀通りが、この昭和通りと平行して（写真左右の方向に）走っています。

　この写真奥に向かう通りは晴海通りで、中央通との交差点が銀座四丁目で、外堀通りとの交差点が数寄屋橋です。

　今朝、数寄屋橋前を写真右から左に通過した後、その手前の並木通りをこの晴海通りまで戻って、そのあと銀座四丁目から写真左に新橋近くまで往復して、同じ銀座四丁目の交差点を左から右に通過して、日本橋まで行き、この昭和通りを写真右から左に通過しようとしています。

　また、左（南西）を見て、進行方向をアップで撮りました。

　中央の地下をバイパスが走っています。

　この夏は車でここを走りました。


　その下には都営地下鉄の浅草線が走っていて、この（三原橋交差点の）下が東銀座駅です。写真左右の向きに交差する晴海通りには東京メトロの日比谷線が走っていて、この東銀座駅で乗り換えることができます。


　この交差点の写真左後ろに夏に歌舞伎座があります。

　この夏にＰＮＧ（パプアニューギニア）に行く前に知人とここで待ち合わせて、歌舞伎を見ました。（そのときは知人が案内してくれました。）

　その後は、私が案内して、築地の魚市場に行きました。（実は私も初めてでした。）

　築地の魚市場は、この写真の左奥５〜６００ｍのあたりです。（ブログ「東京散策 築地編」）


　銀座はこの写真の向きに一丁目、二丁目・・・八丁目と続きます。

　さあ、八丁目目指して歩きましょう。

　少し進んで、六丁目あたりです。

　後ろのブロック（区画）は七丁目です。

　右（北西）を見ました。


　みゆき通りです。

　この先の中央通りの左には松坂屋デパートがありました。　


　正面のずっと奥に日比谷のビルが見えています。

　あの、手前あたりに、東海道本線や新幹線などのＪＲの線路が走っています。

　銀座東七丁目の歩道橋から汐留の高層ビル群を見ています。

　南西向きです。


　正面の高速道路が昔の汐留川の上にできたものです。

　右に行けば、中央通り（昔の東海道）と交差していたところになります。

　その下に新橋がかかっていました。

　そのまま右に行くと、土橋交差点に出て、そこから高速道路はＪＲ線に沿って北上していきます。


　この高速道路を左に行けば、この昭和通りの左側を平行して走っている首都高速１号線と合流して、羽田空港の方へ向かいます。

　車で来たときは、その合流点あたりから高速に上ってから、東名高速道路に入って帰りました。


　あの汐留の高層ビル（カレッタ汐留）には、この７月と８月に２回も上りました。

（８月は知人に築地と浜離宮を、案内した後にこのビルを案内しました。）

　歩道橋の上から、後ろを振り返ってみました。

　ずっとあの向こうからここまで歩いてきました。

　この先は国道４号線として、水戸から仙台まで続いていました。

　再び南西向きです。


　このあたりの地下では、都営地下鉄浅草線と同じく都営の大江戸線が交差しています。

　浅草線はこの昭和通りに沿って右にカーブしていきます。

　大江戸線は写真手前の左から来て、ここで大きく左にカーブして、高層ビルの左側を奥へ抜（ぬ）けていきます。


　この昭和通りは、右へカーブして新橋駅の方へ向かいます。

　前の写真から右（北東）を見たところです。

　何と、こんなところにエスカレーターがついています。

　雨ざらしです。

　不思議なので、降りてみることにしました。


　この通りの右側は銀座七丁目で、左側は八丁目です。

　エスカレーターを降りて、少し進み、最初の角で左（南西）を見てみました。

　おお！

　汐留のビルがこんな風に見えています。

　北西向きに進んで行きます。

　どんどん進んで、中央通りを横切って、２本目の通りです。

　南西向きです。

　おびただしい数の看板です。

　バーやスナックでしょうか。

　♪東京でひ〜とつ銀座でひ〜とつ・・・
　♪ほぉ〜んとぉのこぉ〜いのもぉ〜のがぁ〜たぁり〜

　今朝、通ってきた並木通りはこのひとつ隣り（北西）です。

　この看板の多い通りを南西（新橋駅向き）に進んで行きます。

　正面に高速道路の高架（こうか）が見えます。

　ＪＲ新橋駅の北でＪＲの高架を潜（くぐ）りました。

　その後、ＪＲ線に沿って北上しています。


　戦国時代以前は、何と、この写真の右の今日歩いたあたりは陸地（半島）でしたが、この写真の左の方は海（日比谷入江）でした。

　現在の丸の内や東京タワー、国会議事堂から皇居までの範囲はすべて入り江でした。

　それを家康がたった１〜２年で埋（う）め立ててしまいました。
（注：家康自身がひとりで埋め立てたわけではありません）

　どんどん歩いていきます。

　高架下の店は、何か昔の風情の名残（なごり）があって、ちょっといい感じです。

　有楽町駅に近づいています。

　有楽町駅の手前（南）の高架下に、昔の看板などを集めた、ちょっといい感じのところがありました。

　入ってみましょう。

　なかなかいい感じです。

　右側には、このように昔のポスターが貼（は）ってあります。

　いい感じです。

　戻っています。

　ついに有楽町駅にやってきました。

　１０時過ぎ（１５分）です。


　今朝、６時半に東京駅を出てから、３時間４５分ほど経っています。

　歩いた距離は１５ｋｍぐらいです。

　いい運動になりました。

　有楽町駅の南の高架下です。

　南東向きです。

　この上を、ＪＲ山手・京浜東北線、東海道本線、東海道新幹線が走っています。

　有楽町駅から東京駅にやって来ました。


　今朝、八重洲口のロッカーにバッグを入れていましたが、そのロッカーがどこだったかわからなくなってしまいました。

　八重洲口は工事中だったので、よけいわかりません。

　１日券を持っているので、何度も改札を出たり入ったりして、聞きながらようやく探し当てました。


　さあ、いよいよ東京を離れます。

　時間は１１時です。

　熱海です。

　時間は１時です。

　熱海の駅弁店です。

　熱海を出ました。

　座席はいっぱいで、立ったままです。

　熱海の風景です。

　しばらく座れそうにありません。

　静岡です。

　もうすぐ２時半です。

　静岡です。


　浜松、豊橋、米原で乗り換えて、大阪に着いたのは９時前でした。

　１１時間ほどかかりましたが、そのうち半分近く立っていました。

　ああ、疲れた、疲れた。


　でも、生まれて初めて東海道本線で、普通電車を乗り継ぎながら東京に行ってきたので、やったぞという感じで、とても満足しました。

　いい体験になりました。

　そして、とても安く行けました。



　　（完）


ライオンベラーまたもや東京に現る！　08秋　［写真版］　セレクション http://4travel.jp/traveler/wanyamapori/album/10317600/

東京散策　（隅田川　両国　秋葉原　銀座　日本橋）　08秋 http://4travel.jp/traveler/wanyamapori/album/10287240/


※ 次回の旅は沖縄です。（http://4travel.jp/traveler/wanyamapori/album/10311947/）



クイズの答：ある。（関東大震災後の１９２５年から１９３２年までの７〜８年間）