今日は釜山へいってきました。<br /><br />釜山に行きたかったのは、観光はもちろんのこと、韓国国内線<br /><br />の現状を見たかったからです。韓国国内線においても、フラグキ<br /><br />ャリアなどの子会社がＬＣＣであったりします。<br /><br />韓国国内線のドル箱路線は、金浦ー釜山・済州路線ですが、ここ<br /><br />数年で新しい航空会社が誕生しつうあります。韓国では２年間の<br /><br />国内線の実績があれば、国際線も認可されるようですね。<br /><br />一方日本では金浦ー羽田の路線は、かなりメジャーです。<br /><br />注目はＫＥの発着枠で子会社のＬＣＣ運航という手法です。<br /><br />ドル箱路線でのＬＣＣ運航。日本に受け入れられるのか。<br /><br />これから見ものですね。<br /><br />日本での短距離路線は、飲み物サービスについては、希望者<br /><br />のみとなっていましたが、ドリンクサービスしっかりしていま<br /><br />した。<br /><br />釜山は１時間しかいられませんでしたが、ヒフ広場の手形<br /><br />を見れて少々感動しました。

韓国一人旅　２４～２６　Ｏｃｔ　０８　（２日目）

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2008/10/25 - 2008/10/25

4730位(同エリア6724件中)

#その他

operetionsさん

今日は釜山へいってきました。

釜山に行きたかったのは、観光はもちろんのこと、韓国国内線

の現状を見たかったからです。韓国国内線においても、フラグキ

ャリアなどの子会社がＬＣＣであったりします。

韓国国内線のドル箱路線は、金浦ー釜山・済州路線ですが、ここ

数年で新しい航空会社が誕生しつうあります。韓国では２年間の

国内線の実績があれば、国際線も認可されるようですね。

一方日本では金浦ー羽田の路線は、かなりメジャーです。

注目はＫＥの発着枠で子会社のＬＣＣ運航という手法です。

ドル箱路線でのＬＣＣ運航。日本に受け入れられるのか。

これから見ものですね。

日本での短距離路線は、飲み物サービスについては、希望者

のみとなっていましたが、ドリンクサービスしっかりしていま

した。

釜山は１時間しかいられませんでしたが、ヒフ広場の手形

を見れて少々感動しました。

エリア

釜山(韓国)

同行者: 友人

一人あたり費用: 1万円 - 3万円

航空会社: アシアナ航空

全州中央会館明洞本店です。

詳しくはhttp://www.konest.com/data/gourmet_mise_detail.html?no=1485でどうぞ。
　明洞の朝散歩。いつもいっています。

　日本のみなさんにホントよくお会いするポイント

です。
みなさんもずでにご存じですね...

Krispy Kreme明洞店

詳しくはhttp://www.konest.com/data/gourmet_mise_detail.html?no=1357でどうぞ！
お粥屋さんです。
ミョンドンヨンヤンチュッチョンムンジョム(명동영양죽전문점)
詳しくはhttp://www.konest.com/data/gourmet_mise_detail.html?no=969でどうぞ！
さてさて、２日目の朝食は...

学生のころ食べたバーガーキングにしました。
学生のころ以来のハンバーガーで。

ブルコギ味は今はないみたいですね。
T-moneyカードのチャージです。このカード本当に便利。

ただ、購入場所とかな、はじめはよく分んりませんでした。

詳しくは、http://www.konest.com/data/traffic_info_detail.html?no=1259でどうぞ！

切符と同じで、金額を最初に決めてから、お金を入れる。

はじめての時は、お金を先に入れてしまったからね。
ソウル駅です。

東京駅みたいで、親近感感じます。
いざ！金浦空港へ

今日は、光州と釜山に行ってきます！
今日は国内線になります。
濟州航空のカウンターです。

歴史
2005年1月　設立
2006年6月5日　済州〜ソウル（金浦）就航
2006年6月29日　ソウル（金浦）〜釜山（金海）　就航
2006年8月7日　ソウル（金浦）〜襄陽　就航（後に運行停止）
2006年10月　済州〜釜山（金海）　就航
2006年11月　上記4路線で一日50便を運行
2008年7月　広島〜済州間で、初の国際チャーター便を運行[1][2]。北九州、高知など、2008年末までに47往復のチャーター便を運行予定

運航路線
済州 - ソウル/金浦 32便/日
済州 - 釜山 8便/日
済州 - 清州 6便/日
　ジンエアーのカウンターです。
　大韓航空の子会社ですね。

就航路線
ソウル/金浦 - 済州 1日6便(3往復)

増便計画
2008年10月ソウル/金浦 - 済州 16便
2008年12月ソウル/金浦 - 済州 18便、釜山 - 済州 8便
2009年 4月ソウル/金浦 - 済州 18便、釜山 - 済州 8便、ソウル/金浦 - 釜山 8便
2009年 5月ソウル/金浦 - 済州 18便、釜山 - 済州 12便、ソウル/金浦 - 釜山 12便
2009年夏以降、中国の山東省、海南省への路線を運航する。また、日本（東京を除く）、タイ、マレーシアへの路線へも就航を計画している。ですと。
　嶺南Airのカウンターです。

　新しい会社みたいですね。

2008年7月25日定期便就航

釜山 - 済州
大邱 - 済州
ソウル/金浦 - 済州
釜山 - ソウル/金浦（運行休止中
エア釜山（アシアナ子会社）
2007年12月、アシアナ航空、釜山市などの出資により設立された。本拠地は釜山の金海国際空港とする。2008年5月13日、定期運送事業免許を申請[1]、6月11日に取得した[2]。

2008年10月27日、釜山 - ソウル(金浦)間に初就航した[3][4][5]。2009年末までに日本、中国、東南アジアへの就航を計画している。とですと。
　よくわかんない航空会社でした。
搭乗便は...

ＯＺ８７０３便です。

１７番ゲート　

一番はじでした。
金浦空港国内線

スターアライアンスのゴールどカウンターです。
自動チェックインカウンターのようですね。

ペーパーをどうやるのかは次回の宿題としましょうかね。
アシアナラウンジです。
結構すいていました。
一番隅の１７番ゲートからの出発です。
　本日の光州生行きの搭乗機です。

　便名　　：ＯＺ８７０３便

　出発時間：ＧＩＭＰＯ　　（１１：５５）

　到着時間：ＧＷＡＮＧＪＵ（１２：４５）

　使用機材：Ｂ７３７−４００　
　
　機体Ｎｏ：ＨＬ７５２７

　
アシアナは短距離でもドリンクサービスがありました。

写真はコーヒーです。
光州空港に到着です。

押し返しのチェックインをしましょうかね。
光州のアシアナ航空のスラーライアンスゴールドカウンターです。

あんまり変わんないですけど。
アシアナラウンジです。

入ろうと思ったら、そろそろ搭乗開始の時間ということでセキュリティーレーンへ
あらあらついにここにも登場

アシアナ名物の有名な島のキャンペーンが...

正直触れたくありませんね。
搭乗開始となりました。

世話しない旅です。
　金浦行きの便です。

　便名：ＯＺ８７０４

　出発時間：ＧＷＡＮＧＪＩ（１３：１５）

　到着時間：ＧＩＭＰＯ　　（１４：１０）

　使用機材：Ｂ７３７−４００

　機体番号：ＨＬ７５２７
さようなら光州
光州→金浦壱行きのドリンクは...

トマトジュースでした。

いや〜甘かったです。
ジンエアーの機材ですね。
金浦空港のレストランです。

広々していて貸切状態でした。
釜山行きです。

　便名：ＯＺ８８１５便

　出発時間ＧＩＭＰＯ（１５：１０）
　
　到着時間ＢＵＳＡＮ（１６：０５）

　使用機材：Ｂ７３７−５００

　機体番号：不明
　
　
釜山行はオレンジジュースを頼みました。
市内までタクシーを使いました。

時間は４０分ぐらいででしたよ。
ヒフ広場に到着

千切機の商品を実演してました。
金海国際空港の国内線です。

アシアナカウンターがないんです。

インフォメーションに聞いてみると、子会社のエアプサンのカウンターにてチェックインとのこと。

共同運航便でエア釜山＞アシアナみたいな関係見たいでした。

写真はアシアナのゴールドカウンターでしたが、

あいにくしまっていました。

ＬＣＣがもうそこまで来ている感じがしましたね。

ただ、アシアナ職員がエア釜山の訓練生を教えていま

した。

マイレージ登録ができておらず、事後登録に出す

よてい。
空港へ到着しました。

到着時間は１８：１０分でした。

カウンターに行ってみると、ＯＺ８８１８の１８時１

０分発が２０分遅れとのこと。

エアプサンの職員がキーを叩いていると、アシアナの

職員がＯＺ８８１８間に合いますと日本語が...

こっちでいいですかと言われたのでこの便に変更しま

した。

金浦には早く帰れるのですが...

アシアナのラウンジ見学が次回の宿題になりました。
ＯＺ８８２０→ＯＺ８８１８に変更です。

本日搭乗４回目の締めはコーラにしました。

本日の機内ジュースは

?コーヒー
?甘〃トマトジュース
?オレンジジュース
?コーラ

こんな感じです。

　アシアナ国内線は、短距離ですが、ドリンクサービスや音楽がずっと流れていました。

　また、シートがＡＮＡより柔らかいのかな？

　すわりごごちも少しよかったような...

　シート感覚も少し広い感じがしました。

　ま〜初めて乗ったからそう感じたんでしょうね。
韓国４度目ですが、やっぱりここのサムゲタンが最高においしいですね。

詳しくはhttp://www.konest.com/data/gourmet_mise_detail.html?no=1438でどうぞ！
南大門の市場でお土産の韓国のりを見ていると、屋台に自分の大好物の海のミルクを発見。

速効屋台に入りました。
生かきのコチュジャン味って感じです。

このたれは初めてですが、かなりうまかったです。

しめて１３０００ウォンなり。
海のミルク

韓国の食べ方ですね。

少し辛いですがおいしいですよ。

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この旅行記へのコメント（1）

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こけこさん 2008/11/09 21:02:37

はじめまして！

はじめまして！！
3日間の日記、読ませていただきました。
3日間のうち1日でプサンに日帰りできるなんて！！
感動？！してしまいました。
韓国大好きな自分ですが･･･
お恥ずかしいことにＬＣＣが韓国にもあるなんて
知りませんでした。（ＯＺとＫＥしか知らなかった笑）
operetionsさんの日記を参考に日帰りプサンにチャレンジ
してみようと思います。
ありがとうございました。

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