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基本的には羽田神戸便の方が便利なのですが、朝は0815発という一本だけで 私には中途半端な時間ですので、結果的には不便で今回は予約の関係で初めて0730発というかなり早い時間でした。伊丹からバスで神戸行きになります。もう少し便があれば神戸も利用価値が高まりますが、一日30回と言う離着陸規制があるそうで これでは何時まで経っても不便なままですね。<br />確かに、神戸に着陸しても飛行機がいるのを殆ど見た事がありません。また、空から見る名古屋のセントレア空港も一度も飛行機がいるのを見た事がありません。アメリカの空を飛んでいて沢山の空港に沢山の飛行機がいて、同時に同じ空港に3機着陸するように広い空港を見ていると 日本は有効活用されていないことが分かります。急に予約したので、JALビジネス切符になりました。当然窓川の席などある訳はないのですが、当日何とか変更できました。<br />この日は沖縄に台風が近づいていてそちら方面の飛行機は予定がかなり遅れていました

今日は急の予定で伊丹経由神戸まで

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2008/09/12 - 2008/09/12

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仕事旅

仕事旅さん

基本的には羽田神戸便の方が便利なのですが、朝は0815発という一本だけで 私には中途半端な時間ですので、結果的には不便で今回は予約の関係で初めて0730発というかなり早い時間でした。伊丹からバスで神戸行きになります。もう少し便があれば神戸も利用価値が高まりますが、一日30回と言う離着陸規制があるそうで これでは何時まで経っても不便なままですね。
確かに、神戸に着陸しても飛行機がいるのを殆ど見た事がありません。また、空から見る名古屋のセントレア空港も一度も飛行機がいるのを見た事がありません。アメリカの空を飛んでいて沢山の空港に沢山の飛行機がいて、同時に同じ空港に3機着陸するように広い空港を見ていると 日本は有効活用されていないことが分かります。急に予約したので、JALビジネス切符になりました。当然窓川の席などある訳はないのですが、当日何とか変更できました。
この日は沖縄に台風が近づいていてそちら方面の飛行機は予定がかなり遅れていました

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