初めて訪れたドイツハノーバー。今回も仕事で出張の旅でしたが、かなり期待していました。タダ、ホテルとメッセ会場との間には適当な交通機関がなかったために、空港で乗ったタクシーの運転手との交渉でほぼ全期間、このタクシーで通勤するようなことになりました。<br />　ハノーバーメッセは世界で最も大きい規模なので、世界中から人が見学や商談に来ます。そのために近隣諸国からも車で来る人が多いようでした。特にこの期間はいつもホテルを取るのでさえタイヘン。そのために少し遠い街にホテルを取り、そこから車や電車で通勤という感じになるようでした。<br />　今回のホテルからは、田園を通る一本道を走るルート。片道1車線なのです。そのため、ハノーバー市内に向かうルートにはかなりの車が集中します。いろいろなところで渋滞に巻き込まれ、通常では25分ぐらいで着けるはずなのに倍近くかかることもありました。まあタクシー代もかなりになりました。<br />　でもっともタイヘンだったのが、金曜日の夜ホテルに帰る道。ほとんど車が動かない状態になってしまいました。タクシーの運転手が自慢の息子、たぶんまだ小学生になったばかりぐらいを同乗させてきたので、この子が渋滞でかなり辟易していました。当然ですが、こちらも。<br />　ドイツ国内は鉄道が発達しているとは言え、やはりかなりのヒトが自動車で移動しています。アウトバーンは結構速いスピードで移動できますが、事故などがあるとにっちもさっちもいかない。<br />　それでも田園風景を堪能しつつの通勤でした。

ハノーバーの渋滞

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2008/04/19 - 2008/04/27

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#その他

そうちくさいさん

初めて訪れたドイツハノーバー。今回も仕事で出張の旅でしたが、かなり期待していました。タダ、ホテルとメッセ会場との間には適当な交通機関がなかったために、空港で乗ったタクシーの運転手との交渉でほぼ全期間、このタクシーで通勤するようなことになりました。
　ハノーバーメッセは世界で最も大きい規模なので、世界中から人が見学や商談に来ます。そのために近隣諸国からも車で来る人が多いようでした。特にこの期間はいつもホテルを取るのでさえタイヘン。そのために少し遠い街にホテルを取り、そこから車や電車で通勤という感じになるようでした。
　今回のホテルからは、田園を通る一本道を走るルート。片道1車線なのです。そのため、ハノーバー市内に向かうルートにはかなりの車が集中します。いろいろなところで渋滞に巻き込まれ、通常では25分ぐらいで着けるはずなのに倍近くかかることもありました。まあタクシー代もかなりになりました。
　でもっともタイヘンだったのが、金曜日の夜ホテルに帰る道。ほとんど車が動かない状態になってしまいました。タクシーの運転手が自慢の息子、たぶんまだ小学生になったばかりぐらいを同乗させてきたので、この子が渋滞でかなり辟易していました。当然ですが、こちらも。
　ドイツ国内は鉄道が発達しているとは言え、やはりかなりのヒトが自動車で移動しています。アウトバーンは結構速いスピードで移動できますが、事故などがあるとにっちもさっちもいかない。
　それでも田園風景を堪能しつつの通勤でした。