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オーストラリア国内を移動するときは飛行機がとても便利です。<br />国内線は、QANTASやQANTASLINK,Virgin blue jetStarなど航空会社があります。<br />ご存知のとおり格安航空会社多いオーストラリアでも競争が激しいです。<br />しかし、キャリアフラッグのQANTASの勢力は強いです。<br />さて、今回の旅行記はシドニーマラソンの翌日も筋肉痛になりながら次の訪問都市アデレードに移動するのですが、やっぱり航空券を安く購入する為に往路を直行便でなく経由便としました。<br />今回の移動は、<br />QF423便でSydneyからMelbourneへ<br />QF683便でMelbourneからAdelaideへ<br />いざ出発です。<br />

07オーストラリア周遊の旅(立寄りMelbourne airport)

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2007/09/24 - 2007/09/24

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CLIP

CLIPさん

オーストラリア国内を移動するときは飛行機がとても便利です。
国内線は、QANTASやQANTASLINK,Virgin blue jetStarなど航空会社があります。
ご存知のとおり格安航空会社多いオーストラリアでも競争が激しいです。
しかし、キャリアフラッグのQANTASの勢力は強いです。
さて、今回の旅行記はシドニーマラソンの翌日も筋肉痛になりながら次の訪問都市アデレードに移動するのですが、やっぱり航空券を安く購入する為に往路を直行便でなく経由便としました。
今回の移動は、
QF423便でSydneyからMelbourneへ
QF683便でMelbourneからAdelaideへ
いざ出発です。

航空会社
カンタス航空
  • 場所はシドニー国内線ターミナルです。<br />いつものようにホテルから送迎車で移動です。<br />朝の空港は混んでいますね。<br />こちらはTerminal3 通称QANTAS Domestic Terminalです<br />

    場所はシドニー国内線ターミナルです。
    いつものようにホテルから送迎車で移動です。
    朝の空港は混んでいますね。
    こちらはTerminal3 通称QANTAS Domestic Terminalです

  • シドニーではセルフチェックイン機があります。<br />ここでチケットの発券をします。<br />座席選択もできますので直前でも変更することができます。<br />朝なので大変混雑しています。<br />20分ほど並んでいました。<br />

    シドニーではセルフチェックイン機があります。
    ここでチケットの発券をします。
    座席選択もできますので直前でも変更することができます。
    朝なので大変混雑しています。
    20分ほど並んでいました。

  • 国内線ターミナルですが天井も高く広いです。<br />QANTASの看板大きく目立ちます。<br />ちなみにその下にはSecurity Check Areaです<br />混んでいたので空いている別の入り口から入りました

    国内線ターミナルですが天井も高く広いです。
    QANTASの看板大きく目立ちます。
    ちなみにその下にはSecurity Check Areaです
    混んでいたので空いている別の入り口から入りました

  • 今回はMelbourne経由でAdelaideに行くため最初のフライトはMelbourne行きQF423です。<br />Major Cityに飛ぶFlightをQANTASではCity Fryerと呼んでいます。<br />なのでMelbourne便も大変混んでいます。<br />出発は10分遅れとなりました。<br />(乗継が心配です。。。)

    今回はMelbourne経由でAdelaideに行くため最初のフライトはMelbourne行きQF423です。
    Major Cityに飛ぶFlightをQANTASではCity Fryerと呼んでいます。
    なのでMelbourne便も大変混んでいます。
    出発は10分遅れとなりました。
    (乗継が心配です。。。)

  • 機内では軽食と飲み物が提供されました。<br />

    機内では軽食と飲み物が提供されました。

  • 機内では飛行中にDailyNewsなどの映像が流れていました。

    機内では飛行中にDailyNewsなどの映像が流れていました。

  • Melbourneへ到着したのが11時40分。降機して次のフライト便を確認。<br />よーく見ると現在11:53で次の飛行機のQF683の搭乗開始は12:00でGate22。ここは降機したゲートNO.2です。<br />ということは全く異なる場所へ移動するはめに!!<br />場所がイメージにしにくい方は羽田や関空・那覇で端から端に移動するという感じになります。<br /><br />実はメルボルン空港は国内線ターミナルは2度目ですが、前回も走ってGateに行ったことがあります。<br />今回も筋肉痛の中急いで移動です。<br />

    Melbourneへ到着したのが11時40分。降機して次のフライト便を確認。
    よーく見ると現在11:53で次の飛行機のQF683の搭乗開始は12:00でGate22。ここは降機したゲートNO.2です。
    ということは全く異なる場所へ移動するはめに!!
    場所がイメージにしにくい方は羽田や関空・那覇で端から端に移動するという感じになります。

    実はメルボルン空港は国内線ターミナルは2度目ですが、前回も走ってGateに行ったことがあります。
    今回も筋肉痛の中急いで移動です。

  • まずはメインエリアへここまで移動してGate22の<br />位置を探し、「Gate21-30」の書かれている方向を確認し移動。ここでも1枚撮りました。<br />(撮るのですが意外に本人は焦っていました(^_^;)

    まずはメインエリアへここまで移動してGate22の
    位置を探し、「Gate21-30」の書かれている方向を確認し移動。ここでも1枚撮りました。
    (撮るのですが意外に本人は焦っていました(^_^;)

  • 搭乗ゲートに進みますが意外に遠いです。<br />もうすぐかなと思っていたらまだでした。。<br />オーストラリアの空港は広いです。<br />(日本は狭いのでこんなことはありませんが)

    搭乗ゲートに進みますが意外に遠いです。
    もうすぐかなと思っていたらまだでした。。
    オーストラリアの空港は広いです。
    (日本は狭いのでこんなことはありませんが)

  • くたびれエスカーの乗り先を急ぎます。ちなみにGateまで100Mほどです

    くたびれエスカーの乗り先を急ぎます。ちなみにGateまで100Mほどです

  • 見つけました。<br />Adelaide便のQANTAS機(Boeing767-800Winglets)です<br />時間も迫って急いでゲートへ

    見つけました。
    Adelaide便のQANTAS機(Boeing767-800Winglets)です
    時間も迫って急いでゲートへ

  • やっと見つけました。<br />Gate22です。<br />まだ、搭乗開始していませんでした。<br />間に合ってよかったです。。<br />でも、搭乗時間も遅れて20分遅れでの出発となりました。<br />なのでメルボルン滞在時間はわずか1時間ほどでした。<br />この後はQF683でAdelaideへ出発しました。<br />このたびで一番短い滞在地でした。

    やっと見つけました。
    Gate22です。
    まだ、搭乗開始していませんでした。
    間に合ってよかったです。。
    でも、搭乗時間も遅れて20分遅れでの出発となりました。
    なのでメルボルン滞在時間はわずか1時間ほどでした。
    この後はQF683でAdelaideへ出発しました。
    このたびで一番短い滞在地でした。

  • Melbourne-Adelaide便は搭乗率が高いようです。<br />若干混んでいましたね

    Melbourne-Adelaide便は搭乗率が高いようです。
    若干混んでいましたね

  • QF683便の機体は Boeing737−800<br />ウィングレットタイプなのですが非常に揺れます。<br />この旅でカンタスに搭乗こと5回目の搭乗です。<br />離陸時には緊急時における説明VTRとCAにより説明が行われます。セイフティーガイドも文字より絵が多いのが特徴的です。<br />

    QF683便の機体は Boeing737−800
    ウィングレットタイプなのですが非常に揺れます。
    この旅でカンタスに搭乗こと5回目の搭乗です。
    離陸時には緊急時における説明VTRとCAにより説明が行われます。セイフティーガイドも文字より絵が多いのが特徴的です。

  • この便でも軽食が提供されました。<br />メニューは、<br />ローストベーコンとチーズサンド・オレンジュース<br />

    この便でも軽食が提供されました。
    メニューは、
    ローストベーコンとチーズサンド・オレンジュース

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