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鈴鹿サーキットで行われたイベント「Enjoy Honda SUZUKA 2005」に参加した時の写真。当日はフォーミュラ・ニッポンの観戦、また何よりも、ホンダF1全盛期にセナが操ったマシンに触れる事が出来て、感動でした・・・。

鈴鹿でセナのマシンに出会う(05年春)

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2005/04/16 - 2005/04/16

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トモとアック

トモとアックさん

鈴鹿サーキットで行われたイベント「Enjoy Honda SUZUKA 2005」に参加した時の写真。当日はフォーミュラ・ニッポンの観戦、また何よりも、ホンダF1全盛期にセナが操ったマシンに触れる事が出来て、感動でした・・・。

同行者
カップル・夫婦
交通手段
自家用車
  • この91年、アイルトン・セナはマクラーレン・ホンダのマシンを操り、三度目のワールドチャンピオンに輝きました。

    この91年、アイルトン・セナはマクラーレン・ホンダのマシンを操り、三度目のワールドチャンピオンに輝きました。

  • 懐かしいですね。当時はF1ブームで、全16戦の放送を、貪るようにTV観戦していました。

    懐かしいですね。当時はF1ブームで、全16戦の放送を、貪るようにTV観戦していました。

  • 一戦一戦、極限の走りをするセナのファンです。

    一戦一戦、極限の走りをするセナのファンです。

  • マシンにも乗せてもらう事が出来ました。コックピットの中は、凄い圧迫感です。

    マシンにも乗せてもらう事が出来ました。コックピットの中は、凄い圧迫感です。

  • 当たり前ですが、現代のF1マシンは当時と比べて大きく進化をしています。が、逆にハイテク・マシンがカバーするエリアが広くなって、ドライバーの能力の差が出難くなっているように思うのですが、どうなのでしょう?

    当たり前ですが、現代のF1マシンは当時と比べて大きく進化をしています。が、逆にハイテク・マシンがカバーするエリアが広くなって、ドライバーの能力の差が出難くなっているように思うのですが、どうなのでしょう?

  • 85年のオーストラリアGPで、ケケ・ロズベルグが乗ったウイリアムズ・ホンダのマシン。ケケの息子のニコが、今F1を走っています。なお、この年のワールドチャンピオンは、プロフェッサーと呼ばれた、アラン・プロストです。

    85年のオーストラリアGPで、ケケ・ロズベルグが乗ったウイリアムズ・ホンダのマシン。ケケの息子のニコが、今F1を走っています。なお、この年のワールドチャンピオンは、プロフェッサーと呼ばれた、アラン・プロストです。

  • 66年のマシン。今にも走り出しそう。かっこいいですね。

    66年のマシン。今にも走り出しそう。かっこいいですね。

  • フォーミュラ・ニッポンの予選を観戦してから帰りました。今度いつか、ここでF1観戦と思っていたら、残念、富士に持って行かれてしまいました。ホンダ頑張れ!

    フォーミュラ・ニッポンの予選を観戦してから帰りました。今度いつか、ここでF1観戦と思っていたら、残念、富士に持って行かれてしまいました。ホンダ頑張れ!

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この旅行記へのコメント (4)

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  • むんさん 2007/07/28 13:58:50
    ケケロズベルグ&No.6
    トモとアックさん、こんにちは。はじめまして!

    ケケロズベルグのウィリアムズのマシンですね〜!
    懐かしいです!ケケのこと、当時大好きでしたので、
    写真拝見して、嬉しくなりました〜!
    オーストラリアGPといえば、ウィリアムズでの
    最終戦&最後のWIN!思い出のレースですね。

    トモとアック

    トモとアックさん からの返信 2007/07/30 08:30:40
    RE: ケケロズベルグ&No.6
    HP訪問&コメントいただきありがとうございます。

    実家へ帰省中で、お返事遅れてすいません。

    むんさん、F1のオールドファンなのですね。コメントで判ります!
    自分がF1をTVで見始めたのは88年からなので、
    リアルタイムでロズベルグの走りを見ていないのが残念です。

    当時はセナと中嶋を「相当」の思い入れで応援していましたが、
    ベテランで応援していたのは、「感性で走る」ネルソン・ピケ。
    車載カメラで見ていて、ギア・クラッチのつなぎ方が
    とてもきれいだったのを思い出します。

    今の社会はF1に限らず「デジタル」化が進んでいますが、
    あのセナは「F1アナログ時代」最後の王者だったのかも、
    と、時々思います。


    むん

    むんさん からの返信 2007/07/31 22:33:42
    RE: RE: ケケロズベルグ&No.6
    トモとアックさん、返信ありがとうございます!

    トモとアックさんは、セナ&中嶋、そしてピケのファン
    でしたんですね〜!
    私もウィリアムズ、ロータス、マクラーレンといった
    ホンダエンジンのチームを我がことのように応援していて、
    3人とも大好きでした!(なぜかプロストは・・・でしたが(笑))

    そしてケケが好きになったのも、ホンダエンジンがきっかけ。
    ケケのホンダ復帰後初優勝のときの感激は今も忘れられません!

    >「感性で走る」ネルソン・ピケ。
    >車載カメラで見ていて、ギア・クラッチのつなぎ方が
    >とてもきれいだったのを思い出します。
    ギア・クラッチのつなぎ方!以前はドライバーによる違いが
    とても感じられましたよね!
    私にとって、鈴鹿GPで耳にしたセナのシフトアップ音!
    あのすごくなめらかなサウンドの印象はとっても強烈でした!
    今はデジタル化で個人の差が出にくい時代。
    ちょっと寂しいような気もしますね。

    またお伺いしますので、どうぞよろしくお願いします!

    トモとアック

    トモとアックさん からの返信 2007/07/31 23:21:16
    RE: ケケロズベルグ&No.6
    むんさん、コメントありがとうございます!

    コメントをやり取りさせていただきながら、久しぶりに、
    「熱く」F1を見ていた当時の事を、
    レース以外にも色々と楽しく思い出す事が出来ました。

    (F1の中継がある夜、下宿先の部屋に友人達で集まって、
     酒を飲みつつ熱く観戦していた事とか・・・。)

    こちらこそ、まだ初心者で旅行記等少なく恐縮ですが、
    時々訪問させていただきます。

    引き続きよろしくお願いいたします。


    <トモとアック>

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