2007/06/02 - 2007/06/12
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eimeiさん
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6月2日(日)の昼頃、ハバロフスクを発ち、200キロほどは舗装道路だが、その後は毎日、未舗装道路。
「地球の歩き方」はモスクワまで全く役に立たない。頼れるのは、日本車の陸送の人と自分の直感力のみ。
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がたがた道(道は広い)を40キロから50キロで走行するので、ホコリまるけになるは、おしりは痛いは、景色を眺めている余裕はありません。
日本車の陸送の人々にお世話になりながら旅を続ける毎日でした。 -
ハバロフスクからしばらくは舗装道路。
シベリア鉄道の線路内に入り、パチリ。 -
湖では、淡水浴。
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いよいよ未舗装道路。道幅は片側2車線ぐらいの広さがありますが、下は堅く、その上に山砂利がひいてあるので、まっすぐ走るのに苦労します。右左関係なく走りやすい場所を選んで40から50キロで走行しています。
陸走車は100キロほどで通過していきますので、土ぼこりがすごい。 -
陸走屋の人達。気さくで、良い人が多い。
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ガソリンスタンドは、100キロに1軒はあるので陸送の車と一緒に入れています。予備のタンクは不要なので、カメラの三脚と一緒に森の中に捨てた。ごめんなさい。
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シベリアの夕陽。
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日本にも尾瀬や釧路に湿原があるが、シベリアには美しい湿原が無数ある。
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別の湿原。
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また別の湿原。
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6月4日(火)泊 道路のパーキングエリアの奥の松林。その奥が湿地帯となっており最高のロケーション。
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ドライブイン。
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ドライブインのお姉さん。
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雨が降る道はどろどろ。
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土埃を被らないので、橋の所で休憩。
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橋の下で体を拭いたりした。
トイレはないので、野○○○。 -
シベリア鉄道が走り、綺麗な風景だが、写真で伝わるかな?
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湖に面した村。
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別のドライブイン。陸送車専用?
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ドライブインのトイレ。
中を想像したくない。 -
シベリアのゴミ捨て場。分別回収はされてないようだ。
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チタまで500キロのころから最悪のオフロード。
タイヤが相当減ってきたし、モンゴルにオフロードタイヤがあるのかわからないので、日本のバイクショップへ携帯で電話し、タイヤをウランバートルの中央郵便局へ航空便で送ってもらうように依頼した。 -
これでオフロードも終了と思ったら、10キロほど走ったら、再びオフロード。ガックリ。
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タイヤが磨り減ると、パンクが多いので、タイヤ交換をして、道路に放置してあるタイヤ。
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これでオフロードが終了。そこには路上にテープ類(陸走車の石除け用)が多く落ちていた。
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再び、陸走屋の人達。
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チタが近くなると草原となり、モンゴルのような風景となる。360度地平線。
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家畜も点在し、美しい。
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夕方、チタの町に着いたが、安いホテルが見つからず、ウランウデへ向け、夜間走行。100キロほど走ったら、眠気に襲われ、バスストップで、寝袋に入り、完全な野宿。
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小さな花が一面に咲いており美しいが、写真で伝わるかな?
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ウランウデという街は全く予備知識がないので、街の中心と思われる所へ向い、通行人にホテルを聞いた。
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ウランウデでは1800ルーブル(9000円)と高かったが、ホテルに宿泊。一週間ぶりに、シャワーを浴び、洗濯をした。
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ホテルの横の工事現場で働いている中国人。中国人をよく見かけるが、ほとんど労働者。
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ウランウデだけでなく、街の中心の広場に展示してある。モニュメントのつもり?
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ウランウデ郊外の美しい場所。地元の人も記念撮影をしていた。
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ウランウデから250キロほど離れたモンゴルとの国境の町キャフタへ出発しよとしたら、雷雨のため昼近くまで待機。出発して、さらに道を間違えたため、中間地点で日没。湖の近くにたくさんの廃屋があったので、その一つを拝借し、屋内にテントを張らしてもらった。
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湖があり美しい場所だが、廃屋だらけ。
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キャフタの教会の1つ。
キャフタへ着いて、ロシアの出国待ちの車が行列をつくっていたが、モンゴル人が先の方へ入れさせてくれた。しかし、人とバイクの両方の出国手続きに時間がかかり、モンゴル側も親切ではあったが、時間がかかり、モンゴルに入国するのに3時間ほどかかった。
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