旅順＝日露戦争の戦地に行く!!

2007/03/29 - 2007/04/01

年度末に休みが取れたので、中国に行ってきた。
目玉は旅順
日露戦争時の遺産であり、現在は観光資源と化した
爾霊山高知、水師営会見所、東鶏冠山北ホ塁を見に行く。

写真＝世界貿易大厦展望台からみた中山広場

エリア 大連(中国)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 鉄道
• 航空会社: 大韓航空

スカスカの大韓航空機に乗り、
大韓航空のCAは可愛いなと思っている内に就寝
ソウル　仁川国際空港に到着

仁川から大連空港へ。
空港のカウンターで予約したバンに乗り、大連駅を目指す。
値段は60元と高めだが、空港のタクシーは乗る気がしない。
※ちなみに市街から空港へ向かった時のタクシー代は25元だった。

大連駅の写真でもお分かり頂けると思うが、
生憎の曇り空です。
旅行中一度も晴れませんでした。
大連は晴れの日が少ない街なのかと思ったのですが、
現地の人に聞くと、
この時期に４日連続で曇るということはそうそうないとのこと

写真＝大連駅前の高層ビル　上の方は曇って見えない

大連の公衆電話

まずは、ガイドブックに載っていた大連駅前の旅行会社へ。
２日後の旅順ツアーの申し込みを行う。
その後、大連駅で瀋陽までのチケットを購入。
中国は４度目だが、電車に乗るのは香港からシンセンに行った時以来だ
※地下鉄除く

写真＝車内の様子（硬座）床はゴミだらけ
向かいの女にトランプに誘われたが、中国語が喋れないので拒否。
6時間弱で瀋陽に到着。

瀋陽北駅に23:30頃着き、
駅のホテルに行くが、カードが使えないため、パス。
元の手持ちが全くない。
霧が濃く、訳の分からん中国人が中国語でガンガン話かけてくる
中をかき分け、空きがないだの、カードが使えないだのが続いたが、
４軒目のホテルでようやくチェックイン

写真＝翌日朝の瀋陽北駅前の様子

北駅からタクシーで瀋陽駅まで移動。
瀋陽駅では地下鉄の工事が行われていた。
写真＝東京駅に似ている瀋陽駅（旧奉天駅）

瀋陽駅前の様子。
北京、大連等と同様　その街の地図を売る女性が複数いる。

瀋陽駅前から少し歩くと
近代的なデパートが建ち並ぶエリアに出る。
歩行者天国となっているエリアもあった。

街の自転車修理屋さん

交差点で段ボールになにごとかを書き、仕事を求める人々
この後、タクシーに乗り、観光開始。
張学良の私邸と9.18博物館に行く。

張学良の私邸

満州事変勃発の地に建つ
9.18歴史博物館。
中には、ここにある写真はすべて現実なのに（中略）歴史を歪曲するな
等と書かれている（ここも愛国博物館とやらなのか？）
出口には”9/18を忘れるな”の文字

瀋陽から軟座で大連に戻る。所要4時間。
4人掛けのボックス席だけが並んでいる車内。
日本のよりもジュースなどを置く台が長く
こっちのがいいなと思ったのも束の間、
奥の人が席を立つ時は、手前の人もいちいち席を立たなくてはいけないことが判明。
床にはお湯が置いてあり、売り子からカップ麺を買い食すことが出来る。

写真は中山広場の中国銀行

大連に戻り、ホテルにチェックインし、中山広場を散策。
そこから歩いてる内に友好広場を通過し、大連駅付近にでる。
地図で見るよりも狭い街であることを実感すると共に、瀋陽は東北随一の都会なのだと思う。

写真＝大連駅近くの繁華街。
近くにマイカル、太平洋百貨あり。

散策後、ホテルに戻り
翌日の旅順に備える。

大連から、１時間ほどで旅順に到着。
最初は、東鶏冠山北ホ塁

水師営会見所
水師営の街は賑やか。
観光客は中年日本人ばかりだった。

爾霊山高地

旅順駅

AMを旅順で過ごし、大連市内の見所を数カ所まわり、
ホテルでおろしてもらう。
大連市内を走るレトロな路面電車。

ロシア人街。
ロシア風の建築物が並ぶ。
観光地化されていて面白くない。
マトリョーシカを売る店　多数。
５元のものを購入する。

大通り沿いに成人店多数。

路面電車の３号線。
車両が新しい。

夜、大連駅付近の屋台街。
海賊版を売る店もあり。

最終日は開発地区に足を運んだ。