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 乗ります。食べます。そして、得意技「宿よりメシの方が高い」が炸裂します。

乗りまくり食い倒れツアー in 九州 第3弾 その2

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2007/03/03 - 2007/03/04

416位(同エリア515件中)

2

23

めもる

めもるさん

 乗ります。食べます。そして、得意技「宿よりメシの方が高い」が炸裂します。

同行者
一人旅
一人あたり費用
3万円 - 5万円
交通手段
JR特急 JRローカル 徒歩
  •  地ビール工房を後にして、門司港駅に向かう。大正3年にでき、国の重要文化財にも指定されている。ネオ・ルネサンス様式の美しい木造だが、駅改良工事中で、美しさが少し損なわれていたのが残念。

     地ビール工房を後にして、門司港駅に向かう。大正3年にでき、国の重要文化財にも指定されている。ネオ・ルネサンス様式の美しい木造だが、駅改良工事中で、美しさが少し損なわれていたのが残念。

  •  切符賣場の天井にもブルーシートが(泣)。

     切符賣場の天井にもブルーシートが(泣)。

  •  駅構内で営業している喫茶店兼しゃぶしゃぶ店「紗舞館(しゃぶかん)」。ネーミング、なんとかならんのか。

     駅構内で営業している喫茶店兼しゃぶしゃぶ店「紗舞館(しゃぶかん)」。ネーミング、なんとかならんのか。

  •  待合室。

     待合室。

  •  終着(始発)駅独特の味わい、櫛形ホーム。

     終着(始発)駅独特の味わい、櫛形ホーム。

  •  九州の鉄道0哩標識。鹿児島本線はここからスタート。

     九州の鉄道0哩標識。鹿児島本線はここからスタート。

  •  現役ではないけれど、腕木式信号機。

     現役ではないけれど、腕木式信号機。

  •  鈍行で2駅、小倉へ。2枚きっぷの威力を生かして、特急「有明」に乗り換え。「リレーつばめ」と同じ車輌が使われるようになっていたとは知らなかった。

     鈍行で2駅、小倉へ。2枚きっぷの威力を生かして、特急「有明」に乗り換え。「リレーつばめ」と同じ車輌が使われるようになっていたとは知らなかった。

  •  そして今回は、列車に3席しかない「DXグリーン席」に乗車。グリーン料金は1時間弱で1,600円。むだ遣いといえばむだ遣いだが、こんなことでもなければ乗る機会がないと奮発。<br /> ただ、本来はDXグリーンにはアテンダントによる手厚いサービスがあるらしいのだが、この列車には「アテンダントによるサービスはありません」と時刻表にも書いてあった。残念。

     そして今回は、列車に3席しかない「DXグリーン席」に乗車。グリーン料金は1時間弱で1,600円。むだ遣いといえばむだ遣いだが、こんなことでもなければ乗る機会がないと奮発。
     ただ、本来はDXグリーンにはアテンダントによる手厚いサービスがあるらしいのだが、この列車には「アテンダントによるサービスはありません」と時刻表にも書いてあった。残念。

  •  リクライニング、フットレスト、すべてボタンひとつの電動式。

     リクライニング、フットレスト、すべてボタンひとつの電動式。

  •  寝れちゃいます。

     寝れちゃいます。

  •  だれも居なかったので、サロンコンパートメントにもちょこっと入らせていただく。あっという間に45分が過ぎ、博多到着。<br /> 2枚きっぷの有効区間は博多までなので、贅沢はここまでで、走って隣のホームに行って快速に乗り換える。落差に涙。それでも首都圏の近郊列車よりは快適だけど。

     だれも居なかったので、サロンコンパートメントにもちょこっと入らせていただく。あっという間に45分が過ぎ、博多到着。
     2枚きっぷの有効区間は博多までなので、贅沢はここまでで、走って隣のホームに行って快速に乗り換える。落差に涙。それでも首都圏の近郊列車よりは快適だけど。

  •  快速の終点、鳥栖到着。ふと見ると、JR九州の列車は普通は赤い色のところ、「三井グリーンランド」の宣伝車となっていて緑帯だった。

     快速の終点、鳥栖到着。ふと見ると、JR九州の列車は普通は赤い色のところ、「三井グリーンランド」の宣伝車となっていて緑帯だった。

  •  今日泊まるのは武雄温泉のユースホステル。長崎本線の鈍行に乗り換えてさらに西下。<br /> YH協会のHPによると、夕食は提供なしが基本らしい。外食するのなら、高級和牛をこよなく愛する者として、本場の佐賀牛を賞味しようと佐賀で下車。JAのアンテナショップ「さが風土館 季楽」へ。さすがにここなら偽物の佐賀牛は出さない、だろう。かなり好評の店のようで、銀座にも支店がある。

     今日泊まるのは武雄温泉のユースホステル。長崎本線の鈍行に乗り換えてさらに西下。
     YH協会のHPによると、夕食は提供なしが基本らしい。外食するのなら、高級和牛をこよなく愛する者として、本場の佐賀牛を賞味しようと佐賀で下車。JAのアンテナショップ「さが風土館 季楽」へ。さすがにここなら偽物の佐賀牛は出さない、だろう。かなり好評の店のようで、銀座にも支店がある。

  •  メニューには「佐賀牛」と「県産和牛」があり、値段が1.5倍くらい違う。日本食肉格付協会の定める牛取引規格の最高の肉質である「5」等級および「4」等級で、霜降り度の目安であるBMSが「No.7」以上でないと「佐賀牛」とは呼んではいけないのだそうだ。<br /> あまりの値段にひるんだが、ふくもあきらめている以上、ここで引いたら男がすたると、佐賀牛を食べようと決意。名物「せいろ蒸し」にしたかったが、2人以上でないとだめなので、「佐賀牛ロース焼きしゃぶ」を注文した。<br /> まずは前菜の牛のたたき。あっさりとした中にも、霜降りのコク。

     メニューには「佐賀牛」と「県産和牛」があり、値段が1.5倍くらい違う。日本食肉格付協会の定める牛取引規格の最高の肉質である「5」等級および「4」等級で、霜降り度の目安であるBMSが「No.7」以上でないと「佐賀牛」とは呼んではいけないのだそうだ。
     あまりの値段にひるんだが、ふくもあきらめている以上、ここで引いたら男がすたると、佐賀牛を食べようと決意。名物「せいろ蒸し」にしたかったが、2人以上でないとだめなので、「佐賀牛ロース焼きしゃぶ」を注文した。
     まずは前菜の牛のたたき。あっさりとした中にも、霜降りのコク。

  •  佐賀牛さんのお出まし。大きな肉が4枚。見事な霜降りぐあい。

     佐賀牛さんのお出まし。大きな肉が4枚。見事な霜降りぐあい。

  •  お肉もいいけど、野菜もね。

     お肉もいいけど、野菜もね。

  •  鉄板にのせると、すごい脂の飛び散り方。あちちちち。

     鉄板にのせると、すごい脂の飛び散り方。あちちちち。

  •  さっとあぶっていただく。米澤牛のような味の力強さはないが、上品で繊細な味。脂もほどよく落ちて、もたれずおいしくいただけた。焼きしゃぶ、いい食べ方だなぁ。

     さっとあぶっていただく。米澤牛のような味の力強さはないが、上品で繊細な味。脂もほどよく落ちて、もたれずおいしくいただけた。焼きしゃぶ、いい食べ方だなぁ。

  •  デザートは甘夏のゼリー。たいへん満足度が高い夕食で、佐賀牛にしてよかった。しかし、ひとりでこんな値段を出して食事をすることはもうないだろうな(苦笑)。

     デザートは甘夏のゼリー。たいへん満足度が高い夕食で、佐賀牛にしてよかった。しかし、ひとりでこんな値段を出して食事をすることはもうないだろうな(苦笑)。

  •  佐賀から電車に乗って、本日の宿がある武雄温泉へ。迎えの車が来る前に、ひとっ風呂浴びようと温泉街へ歩く。武雄温泉の象徴の楼門。東京駅と同じで、辰野金吾の作とは知らなかった。

     佐賀から電車に乗って、本日の宿がある武雄温泉へ。迎えの車が来る前に、ひとっ風呂浴びようと温泉街へ歩く。武雄温泉の象徴の楼門。東京駅と同じで、辰野金吾の作とは知らなかった。

  •  入浴券の券売機では、スポーツ新聞まで売っていた。

     入浴券の券売機では、スポーツ新聞まで売っていた。

  •  ゆったり温泉でくつろいで宿に向かった。ほんとはこちらに泊まれればいいんだけど(笑)。ちなみにYH宿泊料は今日の夕食の半分以下の値段でした。

     ゆったり温泉でくつろいで宿に向かった。ほんとはこちらに泊まれればいいんだけど(笑)。ちなみにYH宿泊料は今日の夕食の半分以下の値段でした。

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この旅行記へのコメント (2)

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  • ジロさん 2007/04/09 06:58:05
    DXグリ〜ン席♪
    おじゃましますなのだ♪

    DXグリ〜ン席、ジロも気になっていたのだ☆
    電動で、すごいリクライングなのだなぁ。。。
    ジロはこっそり覗いただけで詳しくはわからなかったのだ
    ウ〜ム、乗ってみたい気もするが、お値段が・・・★

    佐賀牛もとってもおいしそうなのだ♪
    見ているだけでヨダレがでてくるのだ
    ジロもちょっくら佐賀に行ってこようかなぁ☆

    おじゃましました
    とりあえず足跡のマ〜キングなのだ

    ジロ

    めもる

    めもるさん からの返信 2007/04/11 07:26:40
    DXグリーン
    ジロさん、おはようございますなのだ。
    返信遅れてごめんなさいなのだ…。

     まともな料金ではとてもDXグリーンは乗れないけど、
    普通運賃より安い切符にグリーン料金を足せばいいので、
    関東近辺でいえば東海道線のグリーン車に乗るような感覚で
    特急のグリーン車に乗れてしまうのはありがたいのだ。

    「佐賀牛」と銘打つものはお値段もグッとくるものがある
    けど、その価値はあるので、ひるまずチャレンジしちゃう
    ことをお勧めしちゃうのだ。
     トリプルボックはお勧めしないけど(笑)。

     こんどはそちらにおじゃましますのだ。

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