2006/05/19 - 2006/05/19
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高級和牛の会のかいさん
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2度目の波照間はRACアイランダーで。
20分の短い飛行だけど、眼下に広がる眺めが楽しみ♪
*残念なことに、八重山毎日新聞によると2007年4月1日から石垣-波照間路線を廃止する方針で調整に入っているらしい…。(2006年7月現在の情報)
*2007年7月現在、まだ運航していますが、やはり廃止の方向らしい。
- 交通手段
- JALグループ
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RAC771便に乗る前に、まずは噂の体重測定。
荷物の計量台に自分が乗っかっる。
飛行機のバランスをとるため、客の中で一番重い俺が一番後ろだって。 -
搭乗券は座席の配置図。
パイロットも含めて全部で10席。
このフライトは乗客7名+パイロット1名。
一番後ろの座席は自分が独り占め。
右に左に両側の景色も独り占め。 -
機体の後ろを開けて荷物を積載中
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係員の指示に従って前の席から順に乗り込む。
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最後に乗ってドアを閉めて全員搭乗
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普通乗用車の方が横幅があると思う。
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何も隔てるものなく後ろに貨物室
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すぐ横から聞こえるプロペラ音。
石垣空港の滑走路を懸命に走って離陸。
タイヤは固定されたままで飛行。 -
於茂登岳に向かうようにして高度を上げていく。
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石垣空港を見下ろしながら低空で旋回
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お馴染みの離島桟橋もこんなふうに。
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海上へ。
後方には前勢岳。 -
竹富島が見えてきた。
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竹富の赤瓦集落も空から観光
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引き潮のコンドイ浜
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波照間へ飛行中
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右手には小浜島
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色彩豊かな黒島近海
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黒島に接近、港が見える。
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なかなか上陸できないパナリも上空から観光
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一度上陸してみたいパナリの下地島
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石垣への航跡と西表島
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離陸して10数分、パナリを過ぎると目指す波照間島が正面に。
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いよいよ波照間へ
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島中央の集落の東上空を通過、そのまま南へ飛び続ける。
ニシ浜も見える。 -
石垣空港を離陸して15分過ぎ、最南端の高那崎を通過。
フィリピンまで飛ぶのかとちょっと期待したけど、南から北へと大きく旋回。 -
そして石垣を発ってから約20分後、アイランダーは小さな波照間空港へ着陸。
ローカル駅っぽい建物。 -
波照間空港ターミナル(っていえるのか?)内。
そのまんまの体重計。 -
アイランダーから降ろした荷物はトラックの荷台に積んで、
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そのままターミナルに横付け。
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約20分の遊覧飛行終了。
普通運賃で\7360と、船の2.5倍ほどの運賃だが、波照間まで連なる島々と海の眺めに得した気分♪
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