京阪本線複々線を行く　新ダイヤ編

2006/04 - 2006/04

本人もビックリの大反響をいただいた運転席かぶりつき企画。第２段は４月１６日にダイヤ改正を実施した直後の京阪本線、寝屋川市ー天満橋間をかぶりつきました。

エリア 大阪

１０：３８
寝屋川市から乗車した下り急行は特急用の８０００系。助士席後の座席が空いていたので思わずカメラを取り出しました。
やって来たのは上り急行枚方市行き。９０００系８連です。なお､今回の改定で日中の急行は全て枚方市止まり。
準急は廃止になりました。

１０：４０
普通出町柳行き。２２００系×７。

１０：４０
言わずと知れた・・・。

１０：４０
区急萱島行き。６０００系×８。京都方先頭車が７０００系の顔をした６０１４編成。

１０：４３
普通　出町柳行き
６０００×８　守口市

１０：４３
急行枚方市行き　５０００×７

１０：４４
区急萱島行き　

１０：４５
普通出町柳行き　２６００系

１０：４６
特急出町柳行き　９０００系×８

１０：４６
回送　５０００×７

今回のダイヤ改訂は京橋ー天満橋間の配線変更が最大の理由です。従来京都方から複々線の内側（Ａ線）を進んで来た優等列車はそのまま直進し淀屋橋に向かっていましたが・・・・。

中之島新線の工事進捗に伴い分岐駅となる天満橋駅の淀屋橋行き列車発着ホームが従来の同駅始終着列車用だったホームに変更されたことから京橋を出た淀屋橋行き列車はこのクロッシングを渡り外側線に転線することに。

こうして今まで天満橋終着列車が使用していた外側線を走行することに。その結果一部上下線列車が錯綜する恐れが発生、過密ダイヤとなる朝ラッシュには急行･準急が天満橋止まりとなる列車が増え、逆に天満橋止まりが多かった各停が淀屋橋行きになるという逆転現象が発生することに。