ブレヴァン観光鉄道

2001/08/12 - 2001/08/12

ブレヴァン観光鉄道は実に１９３８年に廃線になった路線を１９８９年に蒸機運転のために復活させた鉄道です。残念ながら、当の蒸機は１９９３年に引退してしまい（復活させる予定はあるようですが）、今は１９２９年製という骨董品の客車をディーゼル機関車が引っ張っています。

エリア リヨン(フランス)

ブレヴァン鉄道の始発駅は国鉄のL?'Arbresle（ラルブレル）駅で、ここまではリヨン・サンポール、ペラーシュ、パーデュー各駅から頻繁に列車が来ています。ブレヴァン鉄道のホームは国鉄駅のホームと向かいあわせですが、この鉄道の始発駅のL?'Arbresle駅とその次のSainBel（サンベル）駅の間にはサンポール発の国鉄車両も乗り入れています。ブレヴァン鉄道は６月から９月末までの毎日曜日のみの運転で、L?'Arbresle発は１０時１５分、１５時１５分の２往復です。切符は往復６０フランで（2000年当時。2006年現在往復12ユーロ）、遊園地のチケット売場のような出札窓口で切符を買います。

車内。木造客車で、この車両は２軸客車。

車内。木造客車で、この車両はボギー車。

列車は２両が古典客車、１両が貨車改造のオープン客車となっています。列車はL?'Arbresle駅を出ると、時速３０キロくらいの速度で快調（！）に走りますが、国鉄との共用区間が終わると、途端に時速２０キロ以下のゆっくりした速度となります。週末しか走らないせいか、沿線の木の枝はのび放題。下手に窓から顔を出そうものなら、思い切り顔をたたかれます。くれぐれも窓から手や顔を出さないようにしましょう。

　途中にはただただのどかな丘陵地帯を走ります。いくつかの川を越え、掘り抜きのトンネルをくぐって１時間も走ると終点のSte-Foy（サント・フォア・ラルジャンティエール）に到着します。このSte-Foy駅手前の踏切は完全手動で、列車は一旦踏み切り前で停止し、車掌さんが遮断機の操作をしに列車を飛び降りていきます。

Ste Foy駅舎。

現在はディーゼル機が列車を牽引。

機回しをする。

連結作業。

フォイ駅構内に放置されている蒸機。

デッキからバッファーを見る。