プラハからブダペストまで夜行列車 (寝台列車) : <br />プラハからブダペストまで夜行列車の寝台で移動しました。列車Ｄ３７５号で、プラハ中央駅を夜１１：２３発のブタペスト東駅に翌朝８：１８着の約９時間の予定でしたが、約１時間遅れて、約１０時間かかりました。列車は少し揺れてうるさかったですが、しばらくして馴れてくれば、少しは眠れました。チェコからスロバキアを通りハンガリーに入りましたが、それらの国々はシェンゲン条約に入っていないため、パスポート・コントロールで２回途中で起こされました。スロバキアに入ったときは、チェコのオフィサーが来てパスポートをチェックして、次にスロバキアのオフィサーが来ました。ハンガリーに入ったときは、スロバキアのオフィサーが来て、次にハンガリーのオフィサーが来ました。チケットは列車に乗ったときに預けましたので、チケットのチェックはありませんでした。<br /><br />A night train (sleeping train) from Praha (Prague) to Budapest : <br />I took a bed in a night train from Praha (Prague) to Budapest. It was the train number D 375, departing from Praha hlavn&iacute; n&aacute;draž&iacute; at 11:23 at night and scheduled to arrive at Budapest Keleti p&aacute;lyaudvar at 8:18 next morning, supposed to be nine-hour travel, but it was delayed by about one hour and took about ten hours, instead. The train rumbled and was noisy a little, but I was getting used to it later and got some sleep. As it went on Czech, Slovakia, and then Hungary and those nations do not join the Schengen Agreement, there were passport controls, which woke me twice. When entering in Slovakia, a Czech’s officer came to check my passport, then a Slovakia’s officer came. When entering in Hungary, a Slovakia’s officer came, then a Hungary’s officer came. I deposited my tickets and there were not any ticket inspections in the middle.

プラハからブダペストまで夜行列車 A night train from Praha (Prague) to Budapest

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2005/08 - 2005/08

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#鉄道・バス

MKさん

プラハからブダペストまで夜行列車 (寝台列車) :
プラハからブダペストまで夜行列車の寝台で移動しました。列車Ｄ３７５号で、プラハ中央駅を夜１１：２３発のブタペスト東駅に翌朝８：１８着の約９時間の予定でしたが、約１時間遅れて、約１０時間かかりました。列車は少し揺れてうるさかったですが、しばらくして馴れてくれば、少しは眠れました。チェコからスロバキアを通りハンガリーに入りましたが、それらの国々はシェンゲン条約に入っていないため、パスポート・コントロールで２回途中で起こされました。スロバキアに入ったときは、チェコのオフィサーが来てパスポートをチェックして、次にスロバキアのオフィサーが来ました。ハンガリーに入ったときは、スロバキアのオフィサーが来て、次にハンガリーのオフィサーが来ました。チケットは列車に乗ったときに預けましたので、チケットのチェックはありませんでした。

A night train (sleeping train) from Praha (Prague) to Budapest :
I took a bed in a night train from Praha (Prague) to Budapest. It was the train number D 375, departing from Praha hlavní nádraží at 11:23 at night and scheduled to arrive at Budapest Keleti pályaudvar at 8:18 next morning, supposed to be nine-hour travel, but it was delayed by about one hour and took about ten hours, instead. The train rumbled and was noisy a little, but I was getting used to it later and got some sleep. As it went on Czech, Slovakia, and then Hungary and those nations do not join the Schengen Agreement, there were passport controls, which woke me twice. When entering in Slovakia, a Czech’s officer came to check my passport, then a Slovakia’s officer came. When entering in Hungary, a Slovakia’s officer came, then a Hungary’s officer came. I deposited my tickets and there were not any ticket inspections in the middle.

エリア

ハンガリー

プラハ中央駅の出発掲示板

A departure panel at Praha hlavní nádraží
プラハ中央駅のプラットホーム

The platform at Praha hlavní nádraží
夜行列車、プラハ中央駅

The night train at Praha hlavní nádraží
寝台客車

The coach with bed compartments
寝台客車の通路

The corridor of the coach with bed compartments

寝台客室のドア

The door of the bed compartment
寝台客室

The bed compartment
寝台客室

The bed compartment
寝台客室

The bed compartment
寝台客室内の壁掛け物入れ、ドアの裏面に鏡があり、中には電源コンセントがある

The wall cabinet with a mirror on the backside of the door and an electrical outlet inside, in the bed compartment
寝台客室内の注意書き、多分チェコ語？、フランス語、ドイツ語、イタリア語、ロシア語で書いてある、英語は無い。

Some warning in the bed compartment, written in probably Czechish?, French, German, Italian and Russian; not in English.
寝台客室内の説明書き、多分チェコ語？、フランス語、ドイツ語、イタリア語、ロシア語で書いてある、英語は無い。

Some instructions in the bed compartment, written in probably Czechish?, French, German, Italian and Russian; not in English.
朝の寝台客室

The bed compartment in the morning
車窓から見た風景

A views from the window of the train
車窓から見た風景

A views from the window of the train