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1981年、50歳で第二の就職を果した私は、もっと幅広く世界を知りたいと、毎年2回、合計4週間の海外旅行を自分に課した。<br /><br />仕事をこなしながらの休暇は、なかなかとり難い。<br />しかし、休暇を取ろうとすれば、平素の仕事を計画的に進めなければならず、緊張感が増大する。<br />首にならぬよう、自分の仕事に対する評価を高めて置かなければならず、人一倍の努力が要求される。<br /><br />年2回の海外旅行の内、1回は重点地域を設定する。<br />そして、50歳代の重点を、北アメリカと中国に決めた。<br />北アメリカ旅行の一応のフィニッシュは、大陸横断ドライブとした。<br /><br />それまで30歳代には、ヨーロッパに2回、合計4年間の旅。<br />40歳代には、アフリカに2回、合計2年間の旅を経験していた。<br />アフリカ旅行記は「国鉄マンのキンシャサ日記」として上梓し、発行部数52,000部を数え、土木学会著作賞を受賞。<br /><br />60歳代は、オセアニア、南アメリカ。<br />65歳を目指して、私の目で見た世界観や人間観を旅行記に集大成し、出版したい。<br />ほぼそのような目標計画を、立てていた。<br />

大陸横断【1】海外旅行25年計画(50歳~75歳)

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1989/08 - 1989/08

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ソフィ

ソフィさん

1981年、50歳で第二の就職を果した私は、もっと幅広く世界を知りたいと、毎年2回、合計4週間の海外旅行を自分に課した。

仕事をこなしながらの休暇は、なかなかとり難い。
しかし、休暇を取ろうとすれば、平素の仕事を計画的に進めなければならず、緊張感が増大する。
首にならぬよう、自分の仕事に対する評価を高めて置かなければならず、人一倍の努力が要求される。

年2回の海外旅行の内、1回は重点地域を設定する。
そして、50歳代の重点を、北アメリカと中国に決めた。
北アメリカ旅行の一応のフィニッシュは、大陸横断ドライブとした。

それまで30歳代には、ヨーロッパに2回、合計4年間の旅。
40歳代には、アフリカに2回、合計2年間の旅を経験していた。
アフリカ旅行記は「国鉄マンのキンシャサ日記」として上梓し、発行部数52,000部を数え、土木学会著作賞を受賞。

60歳代は、オセアニア、南アメリカ。
65歳を目指して、私の目で見た世界観や人間観を旅行記に集大成し、出版したい。
ほぼそのような目標計画を、立てていた。

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