Field trip1997香港（ＫＣＲ編）

1997/03/14 - 1997/03/14

卒論のリサーチも兼ねてシンセンへ行くためにＫＣＲに乗りました。今になってみると随分当時のＫＣＲはしょぼいなあという印象を受けます。初めて鉄道で陸路国境へ向かうと言うことで当時はちょっとどきどきしていたのを思い出します。

エリア 香港(香港)

九龍塘駅で地下鉄（ＭＴＲ）から九廣鐵路（ＫＣＲ）に乗り換えて一路、羅湖へ。

今思えば車内の雰囲気も今とは随分違います。
例えば、今では見られなくなったプラスチックの座席。ＫＣＲの経営している軽便鐵路（ＬＲＴ）は今でも確かこんなプラスチックだったかな？

車内の吊革も今では見られなくなったイギリススタイルだという球形のもの。ＭＴＲも以前はそうでしたが今ではなくなりました。これの握り方には最初は戸惑ったものです。ボールを握って人差し指と中指の間を棒の部分で挟む（わかります？）、なんかフォークボールみたいな握り方を僕はしていましたが・・・正式な握り方ってあるんでしょうか？イギリス人とか手の大きい人はどうしてたんでしょう。

かつてはＫＣＲにクロスシートでした。今では端の部分にちょっとだけありますが、基本的にはロングシートです。もちろんファーストクラスは別です。

車窓から見た対向車両。ＭＴＲのような地味な色合い。写真を見るまで忘れていました。

新界をどんどん北上していきます。

香港の森林占有率は７０％以上。日本以上です。香港のイメージはどうしても狭い市街地の高層ビル群になってしまうと思いますが、実は山地が多いから高層建築にならざるを得ないのです。新界は平地面積も広いのですが、イギリスにとっては借り物の「租借地」に積極的投資をするつもりがなかったため、「香港」や「九龍」に比べてあまり開発が進んでいません。