tngcさんのクチコミ全7件

新機体のA320neoのエコノミークラスのシートが
良くなっていた。座りごごちも⭕️。
快適に過ごせました。インディゴの薄いシートだと
お尻に負担がかかるのですが、こちらは問題無し
ですね。
シンガポール-デリーもこの機体に変更してくれるかな。

バンガロール－デリー便を使用しました。
朝早かったので朝御飯を食べにラウンジ
に向かいました。
T2の国内線エリアのエアインディアラウンジが
完成したみたいで入ったらビックリ‼️
広くないですが豪華です。
なんとお酒のカウンターもあり、山崎もありました。
サラダなどは自分で取ってくるスタイルでしたが
メニューを渡されオーダーする仕組みです。
無難に洋食を選択しましたが、美味しかった
です。
A350のプレミアムエコノミーに初めて搭乗しましたが
かなり良いです。それなりのリクライニング機能や
レッグレストもあり快適に過ごせ、
3時間弱のフライトでしたが爆睡できました。
今回はビジネス客が多かったようで機内も静かでした。

シンガポール／デリー往復を出張でよく利用しています。
毎回ではありませんがエコノミーで予約後、
アップグレード案内が届く事があります。

購入したチケットによると思いますが、
SGD350くらいです。今だと3万8千円くらい。
以前は入札制でしたが今は具体的な金額が
申し込み画面に表示されます。
繁忙期／閑散期でチケットの価格が異なりますが
今回はざっくりSGD700くらい安くなりました。
付加されるマイルはオリジナルのチケットに
準じているようです。

6時間くらいのフライトですが疲れている時に
重宝しています。（もちろん自腹）
B787とA320のうちB787の時だけ申し込みます。
B787の室内はかなりくたびれているので
そこには期待していませんが、フルフラットで
睡眠できるのはうれしいですね。
シンガポール航空のエコノミーより結果的に
安くなる事が多いのでお得かもです。

エアインディア国内線に新しいA350が導入され、
便数も増えてきました。
試しにアップグレードして国内線に乗ってみました。
メリット：
1)手荷物検査はビジネス専用を使えるので
　素早くクリア。通常レーンはいつもの通り
　大渋滞でカオス状態。
2)国際線用と同じ機体なのでJAL/ANAと同様の
　シート、モニターも大きく日本語にも対応して
　いるので快適でした。
3)機内食も陶器で提供され、美味しい。
　TATA傘下になってから物凄く改善されている。
その他、国内線なのでアメニティーグッズは
配布されません。

今度A350に乗る機会があったらプレミアム
エコノミーを試してみる予定。

インド国内線プレミアムエコノミーを約半年振りに利用。
ビスタラはエアインディアとコードシェアを開始しており
今回はエアインディアサイトから予約しました。

相変わらずの安定サービスです。


客層：今までの搭乗経験から家族連れよりビジネス
　　　用途が多いようで機内は静かです。エアインディと違いを感じます。
座席：快適に過ごせます
　　　エコノミーとの違いがよくわかりません。
　　　エコノミーのシートも革張なので、足元が広いのかな？？
食事：機内食は陶器で提供されますが、エコノミーとの違いがよくわかりません。
　　　美味しいですよ。
　　　提供されるスタバのコーヒーも普通に美味しい。
エンタメ：専用アプリをダウンロードしていれば、機内
　　　　　wifiに接続して映画や飛行経路が見れます

特に問題無いのですが、ホスピタリティーは以前と比較して微妙に低下しているように感じています。
それと、JAL便でデリー経由プネーに来る場合、帰りの乗継ぎの朝便がたまにキャンセルされるので、注意が必要です。その時は早朝便に変更すればトランジット時間が増えるだけで問題なく日本へ帰国できます。

プレエコにしている理由：手荷物検査は通常レーンとなりますが、エコノミーより気持ち高い程度の料金で優先搭乗できるので棚のスペース確保が楽になります。

青島からシンガポールの直行便（約６時間）
スクートプラスを利用しました。
同じ路線で2回目の搭乗。
2回とも、エコノミーのプラスして5千円
くらいでチケット購入。
機体はB787

<エコノミーと比較して>
プラス用のチェックインカウンターは待ちなし。
預入荷物30Kgまで料金込み。これはメリット。

エコノミーは長蛇の列。預け入れ荷物の重量で
揉めている客が多くちょっとしたカオス状態。
プラスにして良かった。

優先搭乗あり。
機内食は事前オーダーで別料金無し。
（LCCの有償メニューにある物から選ぶ)
搭乗後、30MBであるがWi-fi クーポンが配られる
座席は730や320のビジネスクラスにある革張で
リクライニングしか出来ないしモニターも無いが
エコノミーシートと比較すると快適。

これって意外に良いかもしれない。

次回もプラスを利用する予定。

ここ2年間でサービス向上を感じてます。
シンガポール-ニューデリー間や国内線を
良く利用します。
787の機内:ビジネスクラスはフルフラットになるので快適。またTUMIのアメニティBOXが配られます。
食事も問題ありません。
　　　　:エコノミーは席によってモニターが動作しない
　　　　事がある。自分んのタブレットで映画を見て
　　　　いるので私は気になりません。
　　　　機内食も美味しいです。
A321NEO:ビジネスクラスはリクライニングのみ。
　　　　　シートは私のお尻にマッチしていない
　　　　　せいかエコノミーよりは快適といった程度。
　　　　　アメニティはスリッパくらいです。ANAや
　　　　　JALのスリッパより履きごごち良好です。
　　　　　モニターはありません。
　　　　　エコノミーはモニター無し。
　　　　　その他は787同樣。
以前と比較して全体的に機内食の内容が改善されて
機内も綺麗になっている（清潔）と感じています。
よく無い点:デリー空港に限った話しだと思いますが、
オーバーサイズの荷物を預ける時に、職員付き添いで
検査場に行くのですが、職員が来るまで時間を要す
事が多く、2回に1回は社員を見つけて催促しています。
（ゴルフバック）
デリー空港のエアインディアラウンジは国際線国内線
ともに問題ありません。食事はインド人向けの
メニューなので外国人向きでは無いと思います。
味は美味しいです。（誰でも食べれるよう辛さは
かなり控えめです。）
フリーWi-fiはカウンターでパスポートを提示すると
クーポンを発行してくれます。スピードも問題無し。
それとチェックイン時はビジネスクラスやスター
デリー空港の場合アライアンスゴールド会員以外の
一般カウンターはかなり混雑するのでお早めに。
出発の3時間前を目安に空港に行くのが基本です。