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    投稿日 2017年10月20日

    高速バス (フットバス) 高松

    総合評価:4.0

    2017年10月20日に高松駅→大阪駅で利用しました。まあまあ綺麗で、座席間隔はまあまあ広い様です。値段が、片道3140円なので、過度の期待もしていなかったので、満足しています。但し、車内WIFIは、がっかりです。バス内の説明書によれば、同時接続上限は14台だそうです。つまり、若者の乗客が多ければ接続不可になるようです。また、車内WIFIは田舎の四国では8.15メガの速度でしたが、神戸の市内エリアに入ると速度は、0.02メガまで落ちました。車内WIFIは、四国では使えるが、阪神エリアでは使い物にならず、がっかりでした。利用者が過度の期待を抱かぬ様に、車内WIFIの実態をWEBで明記してほしい。


    2017年10月23日に大阪駅→高松駅で利用しました。
    台風21号の影響で減便となり、予約便が運休となってしまいました。停留所で、早い便の運転手さんに直接お願いしたところ、空き席があったので、乗せてもらいました。
    座席ピッチが通常間隔の席になりました。俺は身長が185cmあります。足元は広々としてはいませんが、窮屈なこともなく、良好でした。
    他の口コミにあるような、最終乗車地以前に座席を移動するお客さんは居ませんでしたし、最終乗車地以降に座席を移動するお客さんも居ませんでした。そもそも、最終乗車地以降に座席の移動をフリーとするバス会社は少なく、多くのバス会社は、禁止したり、制限したり、黙認したりするのですが、フットバスがどのようにしているのかは、判りませんでした。
    車内WIFIシステムはバス便ごとに異なり、この便の説明書によれば、同時接続上限は10台ぐらいだそうです。また、この便の車内WIFIは、阪神の市街地でも田舎の四国でも14メガの速度で、良好でした。
    行きも帰りも、バスは、USBコンセント装備タイプではなく、100Vコンセント装備タイプでした。充電には、USB充電アダプタが必要です。

    旅行時期
    2017年10月
    コストパフォーマンス:
    4.0
    良好
    人混みの少なさ:
    3.0
    ごく普通
    乗り場へのアクセス:
    3.0
    ごく普通
    車窓:
    3.0
    ごく普通

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