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    投稿日 2018年03月22日

    天津航空 アジア

    総合評価:4.0

    2018.3.15-21
    ウルムチへ行く際に利用しました。

    事前情報が少なかったということと、値段が往復28,000円という安さから期待はしていませんでしたが、良い意味で裏切られました。

    関空⇆天津間はモニターもありで、席も広かったです。ただ、シートの背もたれが少し窮屈。機内食もま普通に食べられるレベル。

    天津⇆ウルムチはモニターなしの、席も狭かったです。4時間のフライトにしては少しきつい。機内食は行きが関空発のものと同じで、帰りはラム肉。ラム肉が普通に美味しかったです。

    往復ともに遅延はなし。
    中華系の航空会社にしてはかなり優秀です。

    ただ、天津空港は何もなく、夜は全ての店が閉まる上に、国内線のターミナルは中国人がうふさいので、空港泊する際は気合いがいります。

    詳しいことはこちらに書いてありますので、よろしければご覧ください。
    http://www.gb-trip.com/entry/2018/03/21/200711

    旅行時期
    2018年03月
    利用した際の同行者
    友人
    搭乗クラス
    エコノミー
    航空券の価格
    30,000円未満
    直行便
    経由便
    コストパフォーマンス:
    4.0
    接客対応:
    3.0
    機内食・ドリンク:
    3.5
    エンタメ(映画・音楽など)設備:
    3.0
    座席・機内設備:
    3.5
    日本語対応:
    1.0

  • 関空からのケアンズ直行便

    投稿日 2018年02月06日

    ジェットスター航空 オセアニア・ミクロネシア

    総合評価:4.5

    関空、ケアンズ間を往復で利用。
    LCCの長距離便は初めてだったので不安でしたが、良い意味で裏切られることになりました。

    シートピッチはLCCにも関わらず十分すぎるくらいに広く、身長180cmある僕でも悠々に足を組むことが出来ました。

    Starplus運賃だったので、機内食と軽食付き。
    味は素朴ですが普通に美味しく頂けました。

    帰りは空いていたこともあって、乗務員さんの計らいで人のいない席に移動させてくれました。

    映画などのサービスは有料になりますが、タブレットや本などを持ち込めば7時間の道のりも快適です。
    これで総額8万円はかなりお得に感じました。

    下記に詳しいことを書いていますので、よろしければご参照ください。
    http://www.gb-trip.com/entry/2017/09/06/093300

    旅行時期
    2018年02月
    利用した際の同行者
    友人
    搭乗クラス
    エコノミー
    航空券の価格
    100,000円未満
    直行便
    直行便
    コストパフォーマンス:
    5.0
    接客対応:
    5.0
    機内食・ドリンク:
    4.0
    エンタメ(映画・音楽など)設備:
    5.0
    座席・機内設備:
    4.5
    日本語対応:
    5.0

  • セールで往復総額1万円!予想通りの乗り心地でした笑

    投稿日 2018年02月05日

    香港エキスプレス航空 アジア

    総合評価:3.5

    行く予定もなかった香港。
    たまたま香港エクスプレスのセールを見かけたので狙ったところ、往復総額1万円という破格で購入できたので、香港へ行くことに。

    LCCで値段も値段だったので期待せずに乗りました。

    行きは遅延もなく、定刻出発。
    帰りはまさかの4時間遅れで、関空で一泊しました。

    乗り心地はピーチの座席と似た感じで、シートピッチは180cmある僕で足がギリギリ組める程度。
    乱気流に入ると飛行機がガタつき、正直怖かったです。笑

    値段が値段なので、文句は言えませんがいかにもLCCといった感じでした。
    セール値段を考慮しての3.5点。

    詳しいことはこちらにも書いてありますので、ご参照ください。
    http://www.gb-trip.com/entry/2017/09/25/233637

    旅行時期
    2018年01月
    利用した際の同行者
    友人
    搭乗クラス
    エコノミー
    航空券の価格
    20,000円未満
    直行便
    直行便
    コストパフォーマンス:
    4.0
    接客対応:
    2.5
    座席・機内設備:
    2.5

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