インドの寝台列車 - インドのクチコミ

バンガロールからコーチン（エルナクラム）まで寝台車に乗りました。
予約はサイト(http://www.irctc.co.in/)からできるし、確認画面をプリントアウトすればＥチケットになるので便利。

インドの寝台車はクラス分けが細かい。
一番上は、１ＡＣ（エアコン付一等）で、４人か２人の個室。その下は２ＡＣ（エアコン付２段寝台）、３ＡＣ（エアコン付３段寝台）、ＣＣ（エアコン付椅子席）、一等、二等．．．と続くけど、すべての寝台者にすべてのクラスがあるわけではない。
写真は、私が乗った２Ａの様子。
上の段に上がる足場（ハシゴではない）は、通路側。
上段には窓がないので、外はまったく見えません。
通路とはカーテンで完全に仕切られるので、４人で乗ったら、コンパートメント同然。ただし、一つ一つの寝台にはカーテンなしで、下段だと、ナナメ上からは丸見え(゜o゜)です。

これは、進行方向に対して垂直に配置された寝台だけど、通路を挟んだ反対側には、進行方向に並行な寝台も。
（インドの鉄道は車幅が広く、座席も３列ー２列）
こちらは寝台ごとにカーテンが閉められるので、女性一人なら、こちら（ side sleeper ）がいいかも？
（予約時に、上段・下段の他にサイドも選べる）
ただし寝台の幅は、垂直方向のものより狭いです。
長さはどちらも、１８０ｃｍはないと思う。

街中が汚いのに、列車の中だけとってもクリーン、なんてことはなく、別の日に乗った寝台車（昼の区間だけど）は、同じ２Ａでもゴキってました。
トイレはダイレクトに外界に落とす方式なので、逆にトイレの中はきれいだけど、停車中も使用可なので、駅のホームは臭い。
列車をホームで待つ間、線路はあまりじっくり眺めない方がいいと思います．．．。