その他の都市のインターネット・Wi-Fiレンタル・SIMカード・Wi-Fiスポット事情

インドのビシャカパトナムという都市に行きました。若干電波が悪いかなと思う場所もあったのですが結構な田舎だったので仕方ないでしょう。ホテルでは問題なく常時つながっています。空港では、５Ｇでつながっていました。今回の機種は結構大きな機種だったのですがバッテリーの持ちが非常に良かったです。朝電源を入れて寝る前になっても毎日５０％残っていました。バッテリーが大きいのは安心しますね。

インドへの旅行での通信事情。

これまでの海外では家族旅行だったので、皆で使えるモバイルWi-Fiを日本でレンタルして行っていました。

今回は、一人でツアー参加。行先はインドのラダック。
公園内でのキャンプなのでWi-Fi無し。
ラダックでは、デリーで使えるWi-Fiは通用しません。
現地で、現地用のWi-Fiを契約できるようですがとても時間がかかり、
ツアーに支障が出る（待たせられない）ことや、国立公園ではどのみに使え無さそうなので、諦めています。

使えない期間が12日くらいあるので、モバイルWi-Fiでは、割高になりますよね多分。

Wi-Fiを使うとしたら、初日と帰国前日のデリーのみ。
そんな場合はやっぱりeSIMが便利でしょうか？
しかし、スマホを複数台（最低2台）持っていくので、契約2つしないとダメですよね・・・。
（テザリングできれば1契約で良いですが）

eSIMは使ったことががありません。
スマホは、eSIM対応であることは確認済みです。
日本にいるときに先に買っておく（？）予定です。

利用するのは、到着日とその翌日のデリー迄。
ラダックの間は使えず。
帰国前日から帰国日のデリー2日間。
eSIM2個分買っておいて、到着日と帰国前日でそれぞれアクティベーションする感じでしょうか？

eSIMを利用した事が無いので、おかしなな事を聞いているかもしれません。

回答を見る

airaloのe-sim，とAIS SIM 2Fly 物理simを、2台のAndroidスマフォで利用。airaloの方はAPN設定が必要でした、Sim2Flyは、APN設定の必要もなく、ローミングONにするだけでつながりました。airolaは、インド30日間3ギガを購入しましたが、現在残り1ギガ未満で、まだ旅の途中なのでチャージするかも？な状況。分からない時はチャットで質問すると、分かるまで丁寧に説明してくれます。英語対応は比較的すぐにチャット対応ありますが、日本語だと時間がかかるのかもしれません。 airaloでAPN設定→ローミングONにしても繋がらない場合は、ネットワークを自動的に選択をON→ネットワークを、JIO，またはViIndia選択すると良いらしいです。

●１　事前情報 （１）事前の口コミ 　事前の口コミ情報では、大都市圏毎及び各州毎に Circle なるものが設定されていて、その地域毎に携帯回線会社の得手不得手があるとか、無いとか。 （２）事前の絞り込み 　今回、ケララ州４日、タミルナード州（以下、TN州）５日間滞在をするため、この地域で接続しやすい回線会社はというと、Vodafone かなと。ただ、このような情報は刻々と変化するので、決めつけること無く、柔軟に対応するつもりで。 ●２　購入時点 (2019/01/20 11:00am頃)＠コーチ国際空港 国際線ターミナル 到着ホール （１）到着エリア 　インドルピーを持たないまま入国。 　預託手荷物を引き取った後、携帯回線会社 Vodafone と Airtel のカウンターを発見。こちらは「ケララ州で４日間＋TN州で５日間滞在、通話発信不要、SMS送受信が数回可能、ノートPCでのテザリングをする可能性あり」という条件。Mr.Vodafone 君によると、両社そう違いはないらしい。山間部に行かなければ、だいたい繋がるとの事。と言う事で、今回は、空いているし、いろいろ教えてくれた Mr.Vodafone 君のカウンターで契約する事に決定。 （注）コーチ市街の店舗は外国人による契約に不慣れで、すんなり契約ができなかった。 （２）Vodafone で購入 　契約したのは 「(Unlimited (Call + STD + National roaming call) + 1.4GB/day + 100SMS) x 28days = 229INR。」顔写真を撮影してパスポートを渡して、書面作成をしてもらっている間にＡＴＭでお金を引き出しに行く。購入はキャッシュのみ。 　ちなみに、ＳＩＭ挿入と設定は購入者自ら行うので、ここでもらうのは、ＳＩＭカードの入った赤い名刺大の紙袋のみ。 （３）ＡＴＭのありか 　降機、入国、預託手荷物の回収、携帯回線会社のカウンター迄の動線途中にＡＴＭが見つからないままだったので、ここでインドルピーが必要になった。結果から言うと、携帯回線会社のカウンターのそばの警備員に、ＡＴＭの設置場所とそこに通じる抜け道を聞き出す必要がある。恐らく地図上の記載などないはずなので、警備員に聞くしかない。ただ、行ってみればわかるが、一人で見つける事は不可能に近い。空港サイトに構内案内図は貼ってないので、一応、ここにメモっておく。 ●３　Activation （１）Activate は いつ出来るのか 　購入直前、Mr.Vodafone 君に「Activate は何時頃出来そうだ」と聞いた所、彼は大切な事を言った。 　「今日は日曜日だから、明日の10時頃だと思う。この紙に書いてある通りの操作をすれば大丈夫。隣のカウンターの Airtel なら今日出来るかもしれない。どうする？」 　「いいよ、いいよ。Vodafone で…」 　この時点では、これは大した問題にならない予定だった。しかし、Activation完了迄の約27時間強、ネット環境のほぼ無い環境で過ごす事になるとは…。 （２）How to Activate 0) 前提として、契約を結んだ州に Activation完了迄滞在しなければならない。 1) スマホのディスプレイにアンテナが立つ。 2) Mr.Vodafone 君の手渡してくれた紙に記載された指示に従って、スマホを操作する。 　- 指定された電話番号に架電。 　- Press 2 for English 　- 指定された数字（Passport No.の一部）を入力 　- 指定された数字（生年月日の一部）を入力 　- Press 1 for confirmation 3) これで開通を知らせる SMS が届いて、無事完了！ ●４　使用感 （１）市街地（コーチ（ケララ州）、カンニャクマリ（TN州）、チェンナイ（TN州）） 　まず途切れて困る事は無かった。強力。ただし、市街地を外れると（具体的にはチェンナイ郊外からマハーバリプーラム（Mahabalipuram TN州）迄のバイパス沿いの一部に全く通じない場所があり、本当に四苦八苦した。（マハーバリプーラムの街の中は通じていたのに、バイパス沿いに行くと全く通じなくなり、通話はもとよりタクシー配車アプリや Google map も使えず、途方に暮れた。） （２）鉄道走行中（コーチ → カンニャクマリ → チェンナイ） 　田舎を走行中に途切れる事はあったが、回線が途切れて困る作業をしなかったので、実質問題無しであった。 （３）州またぎ（ケララ州からTN州） 　コーチからカンニャクマリ迄の鉄道移動中にローミングのスイッチを入れたので、「ローミングはお金がかかる」と再三の注意が表示される。が、結局「Unlimited National roaming」の契約なので、余計なローミング費用は掛からなかった。自分に自信を持っていれば、恐るるに足らず。 （※）国鉄主要駅に「Google Station」 　掲題のようなサービスがインドには導入されている。つまり、Google のアカウントでログインする事で、主要駅の無料 Wi-fi が駅舎内やプラットホームで使えるようになる。 ●５　その他 （１）テザリングについて 　ホテルの Wi-Fi が弱かったり、ロビーでしか使えなかったので、コーチとカンニャクマリのホテルで必要に応じて使用した。使用そのものは、支障なし。 （２）データ通信量について 　今回の契約では、一日毎に 1.4GB の制限が付いたので、テザリングをしたり動画をたくさん見たりした日の夜に、「もうあなたが使えるデータ量の半分を使ってしまいましたよ」と言う SMS を何度か受け取った。必要に応じて、6GBx7Days=92INR の Recharge を何度かした。 （３）Recharge について 　Recharge に際して、スマホアプリででも、Web上ででも、インド国外で発行されたクレジットカードが使えなかった。結局、街中の携帯機器販売店で現金で Recharge するしか無かった。他社でも同様なのかは試していない。 （４）インドで役に立ったアプリについて 1) Google Map 　徒歩観光の強い味方になったし、タクシーのぼったくり防止の監視等にも役に立った。夜明け前、暗くて街の様子がよく見えない街歩きの時にも威力を発揮した。 2) MAPS.ME 　携帯回線が Activate出来る迄は、専らこのアプリを利用。細かい事は分からなくても、取り合えず自分のいる場所が分かって役立った。事前に地図をダウンロードしておいた甲斐があった。 3) OLA Cabs 　タクシーの呼び出しのみならず、値段を交渉するのに非常に役に立った。 4) ixigo 　主に鉄道Ｅチケットの収納、車両確認、座席確認、遅延確認、Wait list の座席確保確認に使用出来る。ただし、自分で使ってみればわかるが、このスマホの遅延確認情報源は、乗客のボランティア情報の模様。よって、悪意を持った人物による入力や事実誤認による情報入力によって、正確な情報が担保されるとは限らない点に留意されたい。特に始発ではなく途中駅から乗車する際には、スマホを見るたびに遅延時刻が大幅に変化するので、ハラハラする。 5) 各都市のメトロ情報 　特に、コーチ及びチェンナイのメトロは、開通したばかりで、地図やガイドブックに記載されていない事がある。Google map 上の路線図も読み取りにくいので、評判の良いものを１都市１アプリ程度は入手しておいた方がよい。 ●５　感想 　インドでの回線選択はうまくいったとは言えない。しかし、Airtel 等の他社なら良かったのかと問われれば、それもわからない。 　スリランカの書き込みでも記載したが、街中で看板を掲げた店舗をいかにたくさん見かけるか否かというのは、とても重要であると思い知らされた。つまり、それだけ Recharge 可能な場所がたくさんあるということであり、その場所では少なくとも電波が通じているし、回線需要もあるという事でもあるからだと思われる。 　困った事は、Airtel Sri Lanka 同様、Vodafone India も広告のSMSがうざったい。これは、旅行中は付き合うしかないのかも。

エルナークラムはコーチンの姉妹都市で、大都会です。 駅前のホテル街のホテルに宿泊したがネット環境はゼロでした。 カフェ、レストランでも無かった。 まだネット環境は一般的ではなかった。 高級ホテルではワイファイやネット環境は整っているだろうが、経済的なほてるではまだまだだった。 街のネットカフェに行けばネットが出来る程度だ。

長期滞在したウーティから夫婦（シニア）でクーヌールまでバスで行って見ました。 駅前にミニトレインの蒸気機関車ＳＬが飾ってある山あいの町は静かな田舎町です。 数少ないホテルにもレストランにも町中にもネットなどは見つかりませんでした。 ＩＴ設備にあふれた世界とは隔絶されたミニトレインの蒸気機関車やディーゼル機関車が走る静かな血の果てに近い世界でした。

南インドでは、ネットの普及があまり発展していません。 会社が沢山あると言われているハイダラーバードでもネットを使っている人は、高収入の人だけだそうです。 どの宿もwifiはついていません。 カフェもありません。 あるとしたら、現地のネットカフェ。　日本語対応になっているのはほとんどありません。 これが北インドになると宿についているのが多いです。