市内への移動では最も使えない手段だと思う。
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- 旅行時期：2017/02（約9年前）
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by ぬさん（非公開）
ハノイ クチコミ：7件
最近、「オレンジ色の８６番の路線バス」ができてから、混同したコメントが現れたので、追加でコメントします。ここでいう「エアポートミニバス」とは、ワゴン車タイプに乗り合い、時間の決まっていないミニバスのことを言います。８６番の路線バスはすこぶる快適な乗り物ですが、「エアポートミニバス」は最悪の乗り物です。
→こちらにもバスの違いが書いてありますので、参考にして下さい。
http://tdrc.cocolog-nifty.com/blog/2016/05/post-c6eb.html
http://tdrc.cocolog-nifty.com/blog/2016/08/post-1f8c.html
まず乗り場がわかりづらいが、国際線ターミナル建物を出て、道を渡った先にワゴン車が待っている。
近づくと、おにーちゃんが声を掛けてきた。
向こうから声を掛けてくるのは、そうしないと客が来ない証拠。
値段を聞いたら５ドルだった。
ネット情報では２ドル～１０ドルと幅があり、人によって値段を変えてくるらしいが、５ドルは高いのか安いのか。
乗ってみたが、なかなか出ない。
どうやら別の客を待っているようだ。
おにーちゃんはその後も旅行客を呼び込んでいる。
もういい加減満席で出ようと思うのに、まだ詰め込もうとする。
最後は最後尾の荷物部分の椅子を出して２人分の席を作り、そこへ移動しろと言う。
韓国のオッサンと密着して移動することになった。
３０分くらいで総勢１０人くらいになった。
シンガポール人、韓国人、イギリス人といった構成。
市内の入り口までは約３０分くらいか。
しかしそこからが長い。
乗客の指定する各ホテルに停まりながらで、なかなか時間がかかる。
自分はホテルを決めてないのだが、ホアンキエム湖の近くで降ろされた。
ドルは持っていないので、ドンで払うと110,000ドン。
100,000ドンにしようとしたが、しっかり110,000とられた。
路線バスの８６番が開通した現在、コストパフォーマンスは最も悪い移動手段に思う。メリットといえばホテルに行ってくれることになっているが、見ているとホテルの目の前ではなく、近くで降ろされてしまうケースも見かけた。タクシーの場合市内まで300,000～350,000ドンなので、３人以上の場合は確実にタクシーの方がコスパは良い。５ドルも払っておっさんとくっつきながら移動するなら、30,000ドン（1.5ドル）の８６番バスの方がおすすめ。
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ハイエースタイプのミニバス
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VietnamAirlinesのロゴのミニバス
- 施設の満足度
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1.0
- 利用目的：
- 空港-市内間の移動
- コストパフォーマンス：
- 1.0
- 各自の交渉能力にもよりますが・・・
- 利便性：
- 2.0
- 高い割に時間がかかる
クチコミ投稿日:2016/05/29
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