鉄道 Railway

鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

プラハへの夜行列車

3.5
旅行時期：2013/09（約13年前）

by susuさん（女性）

ブダペストクチコミ：27件

ブダペスト東駅～プラハ本駅の区間を寝台列車で移動しました。寝台では一番安い、クシェットの６人部屋で。
チケットはMAV（ハンガリー国鉄）のサイトで予約しました。早期割引があったようでチケットは２９€。インターネットで予約後、駅（東、西、南どこでも）の構内にあるeチケットマシーンに１０桁の番号を入力して発券します。
チケットがあまりに安いので乗車券も込みなのか疑問でした。しかも出発直前にもう一度MAVのサイトで料金を確認してみたら、私が購入したのと同じチケットが３９€に、２等席のチケットが２９€になっていました。早期割引のためだとは思いますが、チケットに寝台と分かるような表記がなかったのもあって本当に２等席じゃなくてクシェットなのかと心配になりました。不安だったので東駅のインフォメーションに行って確認したところ、「これはクシェットじゃなくて２等席のチケットだよ。…いや、やっぱり寝台だ。上段。」との返事。ええ～…不安が払拭されないんですけど！あまりに心配なのでわざわざ西駅のインフォメーションにも行って確認してきましたが、西駅の係の人がよぼよぼのお爺ちゃんだったので、チケットをよく確認した後に「クシェットじゃ。」と言ってもらえてもまだ心配でした。
しかし結局杞憂で、本当にクシェット６人部屋の上段のベッドでした。乗車料金も込み。

上段のベッドは蛍光灯に近いせいか暑く、かなり寝苦しかったです。もちろん狭いし。明かりは消灯でき、コンパートメントには内鍵が付いています。発車して間もなく、車掌さんがコンパートメントの全員を部屋に入れて鍵と翌日の起床時間について説明してくれました。プラハ到着の３０分前に起こしてくれるそうです。

昼間は７時間で走行する距離を夜行は１０時間かけて進むので、途中の駅で何度か長めの停車がありました。列車が動いている間は気持ちよく眠れますが、止まっている時は目が覚めてしまいました。静かすぎて他の人の寝息や気配が気になる。

プラハには定刻通りに到着したと思います。まだ夜が明けきらないうちでした。