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マニラ行き 台湾乗り継ぎのしかた

  • マニラ行き 台湾乗り継ぎのしかた

    • 投稿日:2008-01-06
    • 回答:4

    締切済

    台湾桃園空港で、乗り換えます 大阪よりキャセイで台湾に行き セブバシフィックに
    乗り換えますが、仕方がまったくわかりませんので教えてください。乗り換え時間40分

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    anshinさん

    anshinさん

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回答 4件

  • 回答日:2008-01-07


     どうもこんばんは。

     台北→セブ 間のチケット(セブパシフィック航空)を予備として予めご購入されることは問題なく可能です。
     同日の同じ航空会社のフライトでありとて仕向地が違いますから、二重予約とはなりません。

     払い戻しが可能な運賃種別であることを必ずご確認された上で予備購入されておけば、実際ご使用されなかった場合でもフィリピンご到着後マニラなりセブなりのセブパシフィック航空オフィスにて払い戻し手続き(ウェブ購入分だと実際の払い戻しはクレジットカード会社経由ですが)をされれば良いと思いますし(手数料が Refund penalty と No-show/Non-user's fee それぞれ TWD 700 づつ、合計 TWD 1,400 が最大で掛かります)。

     現地フィリピンの国内であれば同社のチケッティング・オフィスが幾らでも存在しますので、変更・払い戻し等に際しましても海外からの如く全く繋がらない電話、返事の来ないメールと言った問題もありませんし。

     ただ現実的には既にご購入済の 台北→マニラ 間の方のチッケトを払い戻ししたくなる事態の可能性の方が高いかとは思われますので、そちらのチケットも払い戻し可能な運賃種別であると良いですね。

     桃園空港のチェックイン・発券等業務が他社(CI)代行だとしますと、セブパシフィック社へ直接に比べなお更ややこしい変更手続きや立ち入った交渉事などスムースには行かない危険性が伴いますし、今回の様なほとんど無謀と思われるチャレンジでの場合、ダメ元で当日慌てることのない代替策 = 予め安い運賃の内に 台北→セブ 間のチケットも手配されておくなどご準備されておかれた方が良いかと存じます。

     冬季スケジュールでの場合、偏西風?(ジェット気流?)だかなんだかの影響を考慮していずこも夏季スケジュールよりは予め余裕を持たした時刻表にはなっているはずですので、何事もなく運が良ければ確かに30分かそこいらは早く到着しますが、ただあくまで機材故障・整備やマナーの悪い乗客の搭乗待ちなどなく定刻に出発出来て、機内急病人も出ず、離着陸待ちの極端な待機や旋回もなく、風向きや風速その影響など航路上の天候にも恵まれてなど、全ての条件が揃った時のお話ではありますので、当然ですけれども必ずではないです。


    お礼

    本当にありがとうございます。
    予備を購入して準備いたします。
    本当にご丁寧なご回答ありがとうございました。
    結果はご報告いたします。(by anshinさん)

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    花木蘭さん

    花木蘭さん

  • 回答日:2008-01-07


     再度どうもこんにちは。

     5時間後のセブ行きにご変更されるのでしたら、時間的には問題なくなるのでしょうが、ただし・・・・・・

     国際長距離路線・普通運賃でのゾーン運賃の様なものであれば話は別なのですけれども、近・中距離路線のしかも格安航空会社ですので、現在お持ちのチケットはあくまで 台北→マニラ 間にのみ有効なもの、乗り遅れた場合に翌日の同じマニラ便への変更は可能でも(ペナルティは追加徴収されますが)、行き先がセブへと変更になった場合には一端払い戻しの上、新たに 台北→セブ の航空券を買い直す必要があるのでは?と思います、ペナルティや運賃差額だけを支払っての振り替えはおそらく無理ではないでしょうか・・・・・・

     なお通常の GO FARE 運賃でご購入されたのであれば、例えそれが最安値価格のものであっても変更・払い戻しともに可能(必要ペナルティを支払った上で)ですが、もしプロモでの超激安運賃なのでしたら、変更は可能ですが払い戻しは不可です。

     もっとも航空券の有効期間自体はプロモ運賃での超激安のものでも発券後半年だか1年だかありますので、例え乗り遅れたとて将来的に(有効期限内であれば)同一区間の便で再度予約を入れて利用することは可能(これもペナルティを支払って)ですが、そうでないのでしたらば、払い戻しの出来ない運賃種別のものだと本当に紙クズになってしまうと思います。

     また運賃の安さが魅力のセブパシフィック航空ではありますが、当日ギリギリになっての購入となると、安い運賃価格帯での空席は残っておらず、普通運賃かと思う様なバカ高いものしか残っていないことも往々にしてありますので(もちろんその時々の混雑度合いによりけりですが)ご注意あれ。
     唯一の救いは IATA 加盟のメジャーキャリア等と違い格安航空会社は片道運賃でも割高ではないところですけれども・・・・・・


     それにしましても 関空→台北 間のキャセイ航空をどうしても利用しなければならない、利用したい理由がおありになったのでしょうか?
     台北でのご滞在を合わせ楽しまれると言ったご予定でもない様ですし・・・・・・

     マニラへでもセブへでも同じキャセイ航空同士の香港乗り継ぎで幾らでも激安航空券が出回っていますし、それこそ不人気のチャイナ・エアライン(事故率が高いから?)であれば、まぁ関空発での場合往復共に台北で1泊にはなってしまいますが、マニラ・セブ行きの最安値価格帯で年中出回っていますし・・・・・・


     重ね々の失礼な発言、どうぞお許し下さい・・・・・・


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    花木蘭さん

    花木蘭さん

  • 回答日:2008-01-06


     あの?、水を差す様で大変失礼かとは存じますが、前回答者の方もお書きになっておられます通り、僅か40分での乗り継ぎなんてかなり 『やばい』 と言いますが、ほとんど不可能かと思うのですが・・・・・・

     変わったルートの選定と言い格安航空会社であるセブパシフィック航空のご利用と言い、かなり旅慣れている方だともお見受けするのですけれども・・・・・・

     当該空港での MCT(最低乗継時間)のみでなく、チェックインの締め切り時間もほぼ間違いなく切っていると思います、そうでなくとも国際線路線での多少の遅延なんてごく普通に起こり得ることですし・・・・・・

     更に、機内持ち込み手荷物だけなのでしたら、まぁトランジット・カウンターで大丈夫でしょうけれども(シンガポールやクアラルンプールの様に格安航空会社が入国後の別ターミナルと言うことではありませんから)、もし預入れ手荷物があるのでしたら必然的に 一端入国→チェックイン が必要となりますし・・・・・・

     e-チケットはお持ちなのでしょうけれども、桃園到着後にセブパシフィック航空へのチェックイン、搭乗券を受け取る必要があります、日本側発のキャリアがどこの航空会社であれども格安航空会社であるセブパシフィック航空との間でのスルーチェックインなんてあり得ませんので・・・・・・

     40分での乗り継ぎなど脅かす訳ではないですが、おおよそ非現実的な話だと思うのですが・・・・・・

     勢いで e-チケットをもうご購入されてしまったのでしょうか?

     因みにセブパシフィック航空の変更や払い戻しは滅茶苦茶ややこしいと言うか面倒臭いですよ・・・・・・

     購入はウェブ上でいとも簡単に出来ますけれども、変更・キャンセル等ウェブ上では一切不可です、かと言って日本にオフィスも代理店もありませんし(日本には乗り入れていませんので当然ですが)、サイト上に書いてあるコール・センターに電話したところでまず出ません(イライラする位何十回かかけてやっと一度繋がるかどうかです)、メールでの返事もまず絶対に来ません(まぁ絶対にとまで言うと言い過ぎですが、私自身や周囲の人達、またネット上での付き合いなど、これまでセブパシフィック航空にメールで何か問い合わせをして返答が貰えたと言うのは、私の知る限りただの1人も居ません・・・・・・)。
     現実的にはフィリピン国内のセブパシフィック航空オフィスへ直接行くしかないのが実態です。

     また仮にキャセイ航空の遅延が原因で乗り継げなかったとしましても、別切り他社の航空券に対し何ら補償はないでしょうし・・・・・・


    お礼

    大変参考になり、ありがとうございます。
    チケットは eチケットを購入しています、
    荷物は、手荷物だけにいたします、値段
    が 5000円のチケットですから トライして
    駄目なら、5時間後のセブ行きに変更します。
    ありがとうございました。(by anshinさん)

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    花木蘭さん

    花木蘭さん

  • 回答日:2008-01-06

    anshinさん、こんにちは。
    変わった乗継ですね、キャセイで香港まで行き乗り継ぐ方が便も多く楽なんですが。
    セブPは予約だけでチケットは桃園空港での受け取りでしょうか? それならキャセイとセブPは同じ第一ターミナルなので台北到着後トランジット(Transfer)と書いてある方に進むと各航空会社のデスクがありますのでそこでボーディングパスを受取り一階上の3階出発ロビーに上がりますがここにセキュリティがあり、乗継客の多いタイミングだとかなりの列が出来ますので要注意です。もしターミナルが変更になっていても第一・第二ターミナル間は関西空港やシンガポールと同じように空港内の旅客オート電車ですぐ移動できます。
    乗継が40分というのは脅かすわけではないですがやばいですね、多分最低乗継時間を切っていると思いますよ。到着が遅れたりしたらアウトですよ。もう一度チケットを購入された代理店で乗継時間等聞いてみられたほうがいいと思います。

    下に臺灣桃園國際機場の日本語案内をつけていますので参考にどうぞ。

    【参考URL】http://www.taoyuanairport.gov.tw/web/japanese/tourist/transit_j.jsp

    お礼

    ありがとうございます。大変参考になりました。
    セブPのチケットは、eチケットです。ただ以前
    シンガポール空港で 激安航空会社は、乗り継ぎ
    カウンターが無く入国した経験があるので心配して
    います、時間が無いので。ありがとうございました。(by anshinさん)

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    arfaさん

    arfaさん

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