スワンナプーム空港?ホアヒンの移動手段について質問と疑問？　

回答日：2007-08-31

追伸
少々高くつきますが、安全（安心）をお金で買うということでしたらエアポート リムジンを利用する方法もあります。
ご参考までにご参考のＨ・Ｐを貼ります・・・http://www.adc-thailand.com/limo/（フアヒン市街/チャアム市街 3,200B ）

【参考URL】http://www.adc-thailand.com/limo/

回答日：2007-08-31

まろさん　サワディークラップ！
ご質問の回答は、すでに皆さんがされていますので、余談になるかもですが・・・
初めての女性一人旅、さぞかし不安だと思います。
タイは、東南アジアの中でも比較的治安がいい国ですが、女性一人ですので万が一の事を考えられて行動されたらいいかと思います。
日程の都合などでホアヒンへタイ到着日に移動しなければならないのでしょうか？
もし1日余裕がありましたら、バンコクの市街地のホテルで1泊されマッサージ店にでも行かれ翌朝公共バス等にてホアヒンへ移動される事をオススメします。
私の経験でのことですが、空港で待機しているメータータクシーは、街中の流しのタクシーよりも悪質なタクシーがいる確立は高いです。
これまた余談ですがバンコクにて、夜　特に深夜は女性一人でメータータクシーに乗車されることは、やめられたらいいです。

回答日：2007-08-26

まろさん、こんにちは。
またまたあいあ?るです。

すみません。さきほどは誤った情報を流してしまったようです。
私は普段は空港からタクシーを利用しているのですが、開港以来一度も規定のタクシーは利用したことがありませんでしたので。

izmさんが書かれているように公定運賃が表示されているのでしたら、2,000バーツで行くでしょう。
街中などで一般のタクシーを利用する場合には、私が書いたようになります。
空港から（50バーツの追加料金を徴収して）乗客を乗せられるタクシーは登録制で限られているようですので、規定のタクシーを利用すれば断られる確率も一般のタクシーよりはぐっと低くなるのではないかと思います。

フアヒンまでの移動で2,000バーツ払うことに特に問題がないのであれば、バスを乗り継ぐよりよほど早くて快適に行かれます。
それにフアヒンで日本人がバス停近くのホテルに泊まることはまず無いでしょうから、バスで行ったらそこからホテルまでの移動がまた必要になりますし。

バスはお帰りにその気になったら利用されるのもよろしいのではないでしょうか？
ただ私が見た時はバンコク?フアヒン間は色々なバスが走っていましたね。
豪華なバスに当たれば良いですが、そうでないものも。
もう２年近く前のことなので、今はもう変わっているかもしれませんが。

それと時間がかかっても良いのであれば鉄道もあります。
ただしあまり良い時間帯には列車が走っていません。
拙ＨＰに時刻表を載せていますので、もしも興味がありましたらご覧ください。
http://homepage2.nifty.com/IR/data-srt-s2007.html


日本のガイドブックは町の中のことはレストランやお土産など変なことまでやたらと詳しく書いてありますが、ポイントとポイントの間の繋がりは本当に弱いですからね。
移動手段が判らないのも仕方ありません。


今回はバンコクに寄らないようですので関係なさそうですが、自分が注意していれば0.1％に当たることはあまり無いでしょう。
もしも当たったとしても、自分がきちんとした対応をすれば、ほとんどの場合被害に遭うことは避けられます。
悪質なドライバーはホテルの前や外国人が訪れる観光地の前などで待っていて声を掛けてきます。
普通のタクシーは乗客を捜して走り回っているのに、どうしてそのタクシーは同じ場所でずっと待っていられるのか。
その理由を考えれば答えは明らかでしょう。

しかし日本人旅行者は危険と言われているアメリカなどでは注意するのにタイでは気が緩むのかどうか知りませんが、不慣れな外国の地で親切にも声を掛けてきてくれたそのタクシーを利用してしまうことが多いようです。

余談になりますが私の場合、もちろんホテルから出てくると待っていた運転手に声を掛けられます。
必ずタクシーが要るのは空港へ行く場合ですが、空港まで160バーツくらいで提示が200バーツならメーターより高くても利用します。
でも多くは400バーツか500バーツを提示してきます。
300バーツの提示ならボリ方も甘いので200バーツで交渉します。
最初が400バーツや500バーツなら、次の瞬間から全く相手にしません。
ほとんどの場合はこの後値下げしてきたり、メーターで行くという運転手もいますが、その後の日本人旅行者のことを考えて完全に無視するようにしています。
（もっとも相手はそれくらいで考えを改めるようなタマではないでしょうが）

余計な話が長くなってしまいましたが、フアヒンは日本人は少ないですが良い町ですよ。
どうぞ楽しんできてください。


追伸：izmさん、私の回答を否定していただきありがとうございました。
危うくまろさんに間違った情報を持って旅立って貰ってしまうところでした。
感謝いたします。

回答日：2007-08-26

こんにちは。

ホアヒンについて書かせていただきます。

?について
バスは全て南バスターミナルの発着となり空港まで行く
バスは有りません。

?について
ホアヒン周辺にはバンコクの様にメータータクシーは
有りません。
トゥクトゥク、または古い車をタクシーとして営業しています。
この場合、料金は全て交渉で最低でも50Bからです。

?について
バンコク新空港から長距離でタクシーを利用する場合、
交渉ではなく、料金は全て設定しています。
↓こちらを参考に、
http://sawasdee-thailand.sdlic.com/img/from-suwannaphuum-taxi.jpg

目的地別に走行距離と料金が表示されています。
この他、空港利用料金と高速代が加算されます。

空港から利用する場合、乗車拒否は有りませんが、バンコク市内から
利用する場合、料金は交渉で乗車になりますが、
ドライバーに依ってはホアヒンに行った事が無いとか、
道が判らないなどで乗車拒否をされる事が多いので注意が必要です。

バンコク到着が15時30分なら入国審査を終えて外に出てくるのが
16時30分頃になりますから、すぐにタクシーでホアヒンに行く事を
お勧め致します。
タクシーなら3時間程度でホアヒンに行けると思います。
この時間帯にバスで行かれるとなると必ず渋滞に巻き込まれます。
南バスターミナルまで2時間以上掛かります。
それからホアヒンまで3時間以上掛かると思います。

　楽しいタイ旅行を。

【参考URL】http://sawasdee-thailand.sdlic.com/img/from-suwannaphuum-taxi.jpg

回答日：2007-08-26

まろさん、こんにちは。
フアヒンには一度しか行ったことがないあいあ?るです。

日本ではホアヒンですが、現地ではフアヒンなのでフアヒンと書かせていただきます。
ちなみにアクセントも日本読みとは違います。アの音が高くなってヒンは低くなります。

１の回答ですが、直通バスはありません。
手元に地図があれば一目瞭然ですが、スワンナプーム空港はバンコクの東側にあります。
南バスターミナル（サターニーコンソン・プードーイサーン・サーイタイ）はバンコクの西側にあります。
そしてフアヒンはバンコクから南西に進み、その後西です。
つまり「南バスターミナル発スワンナプーム空港経由フアヒン行き」は、判り易く言えば「八王子発成田空港経由静岡行き」のような感じです。

スワンナプーム空港からのバス路線は拙ＨＰにも一覧を作ってありますので、よろしければご覧ください。
ちなみに南バスターミナルへは556系統のバスで行かれます。
特に急いでいないのであれば、このバスで移動すれば良いでしょう。


２ですが、実際に自分で利用してみたことはないので断定はできませんが、2,000バーツというのは交渉料金ではないかと思います。多分メーターではフアヒンまで行かないのではないかな？
バンコクからフアヒンは約200kmあって貸切の公定料金は2,600バーツですから、2,000バーツくらいなら行く運転手がいるでしょう。
ただし勤務形態の問題などもあり、どの運転手でも必ず行くわけではありませんので、場合によっては何台も交渉する必要があるでしょう。

空港からバンコクへの旅行会社の送迎ですが、１日中走り回って乗客が見付かったところで営業を開始するタクシーと違い、その利用者を送迎するためにその時間（回送・待機時間も含め）貸切になるので、料金体系が全くことなります。
使用する車も違いますし、日本の旅行会社で依頼する場合は日本語ガイドも付きます。
ちなみにバンコク?空港をメータータクシーを利用した場合は、約30kmで200バーツ前後です。

フアヒンのタクシーというのはソンテウのことではないかと思います。
フアヒンにはメータータクシーはほとんど走っていません。
ソンテウは交渉性の料金になります。町の中なら40バーツくらいで大丈夫でしょう。
100バーツというのは南部の高級ホテルが並んでいる地域からの料金なのかな？

つもりこの３者は全くの別物であって、料金を同列で比較することはできません。


３のメータータクシーは良心的かという質問ですが、ほとんど良心的です。
悪質運転手は全体の0.1％くらいではないでしょうか？
ただし日本人旅行者は被害に遭ったという報告が多いです。
これは日本人旅行者の安全に対する意識の低さと、交渉力の無さ（というより国際感覚の無さかも？）に起因するものでしょう。
なぜならば数少ない悪質なタクシーをわざわざ利用するからです。（相手はそういう獲物を狙っている訳ですから）

また海外なのに日本と同じと思っているので、勝手に被害に遭ったと思っている人も多いですね。

その筆頭は運転手がメーターを倒さずに料金を交渉性にしようとしたということが多いです。
メータータクシーだからと言って必ずメーター料金で走らないといけない訳ではありません。（これは日本でも同じですね）
日本と違ってバンコクのメーター料金はとても安いので、運転手がより儲かる交渉料金にしたがるのは不思議なことではありません。
ですから自分がメーター料金にしたければ、そのように運転手と交渉すれば良いだけです。運転手とこちらとで妥協点が見出せなければ、こちらは新しいタクシーを、運転手は新しい乗客を捜すというだけのことです。

また運転手が大回りしたという被害報告も多いです。
もちろんそういう運転手が皆無だとは言いませんが、バンコクは右折禁止・直進禁止という交差点がとても多いので、地図上の最短コースを進める方が少ないです。
もちろん往復で道が違うということも普通です。行きは40バーツだったのに帰りは50バーツってことも普通に起こります。

もちろん日本と比べれば安全度は低いですが、海外の他の都市のタクシーと比べて特に危険な訳ではありません。
ですから普通に「海外で」タクシーを利用するのと同じように考えて結構です。
ただし女性１人ということですので夜間の利用はあまりお薦めできませんが、あいにく私は男なのでどれくらい薦められないのかが実体験できなくて申し訳ありません。

【参考URL】http://homepage2.nifty.com/IR/data-ptc2007.html