エミレーツ航空ドバイでのトランジットについて

回答日：2024-11-19

アラアラ、シレッと三田さんにdisられてしまいましたね。
三田さんが長文の割には腰の引けた回答をしているから、私が突っ込む流れになっているのに笑。

｢100分で定刻着なら心配無用、大船に乗った気持ちでどうぞ｣と、ズバリ行けば良い質問内容ですよ。ご存知の癖に。

回答日：2024-11-17

Sanakkyさん、こんにちは。

以下は雑談ですが・・・

私は(往復を2回と考えるなら)ドバイ空港で十数回乗り継ぎをしたことがありますが、特にビジネスクラスに対して特別な乗り継ぎ対応をしているのは見たことがなく、新ターミナルになってからは、エミレーツは第三ターミナル発着がメインで、ターミナルの移動がない上、仮に沖おき止めになっても、乗継保安検査は同じなので「専用バス」云々、というのは聞いたことがないと思っていたのですが・・・どうやら、エディハド航空とアブダビ空港みたいですね。エミレーツ、エディハド、カタールはあまり区別してない(出来てない?)人も多いですし・・・ちなみにドバイとアブダビは大阪と京都くらい(?)仲が悪いので注意が必要です。(個人の感想です。・・・)

https://www.emirates.com/jp/japanese/before-you-fly/dubai-international-airport/transferring-between-terminals/
コンコースA,C間は(ビジネス専用ではないですが)バスがありますが、ビジネスクラス用、という訳ではないはずです。

ザッハトルテさんが書いてる通り(書き方はいかがなものか、とは思いますが・・・)ビジネスとエコノミーで降機するまでの時間に大差はないと思います。ドアを一つしか使わない場合でも、そもそもビジネスに何百人も乗ってるわけではないので、すぐに(?)出ます。むしろそれよりはエコノミークラスの前方の席にする方が、時間短縮効果はあります。エミレーツは「乗り継ぎ便で生きている会社(?)」なので、前に記載した通り、やばい乗り継ぎ客はグランドスタッフが付きますし、うまく乗り継ぎませんでした、という風評が最も怖いので(!)ある意味、至れり尽くせりやってくれます。なので、「乗り継ぎが楽になる(乗り継ぎ時間が短くなる)」という理由でビジネスにする意味はほとんどないのでは、と思います。

が、お金があるならば(?)ビジネスで行くことはかなりお勧めです。最大の理由は、ご存じと思いますが、特に長時間の場合は体の疲れ方が全然違います。カサブランカには13時頃着くと思いますが、午後はそこそこ時間があると思うので、すぐに動くならばなおの事有効ですし、それ以後についても、モロッコでの客引きや商人と戦う(?)ことを考えると、ビジネスで行くこと自体は有効な方法とは思います。(帰国便も、帰ってすぐ仕事、とかであれば有効な手段です)改めて素敵なご旅行になることをお祈りします。

回答日：2024-11-16

なんか回答していて頭が痛くなってきました。

下の方がボーディングブリッジではなくバスで移動とかおかしな回答をされているので不審に思ったら、ドバイ空港ではなくてアブダビの話ではないですか。

https://4travel.jp/travelogue/11509358
同じアラブ首長国連邦の会社でもエティハドとエミレーツは違うんですよ。

良いですか。ビジネスもエコノミーも5分しか変わらないという意味をまず理解してください。

仮にエコノミーの一番奥の席に座っても降機するのに5分しか差が無いんですよ。
搭乗とは違うんですから。
それこそエコノミーの前方ならビジネスとほぼ変わりません。

それに関空でチェックイン済み客が定刻に着いているのに、空港に置き去りにするわけないでしょう。
余程あなたがヨボヨボで、他人より30分も遅れる人なら別ですが。

まあ、ビジネスに乗りたければお好きにされたら良いですけれどね。
せっかく回答された下の方には申し訳ないですが、勘違い情報がＱ＆Ａに残るのも問題でしょうからあえて指摘しておきます。

回答日：2024-11-15

初めまして、mom_momと申します。

以前、エミレーツ航空で乗継ぎをしました。

結論から申し上げると、1時間30分で、
エコノミーだと乗継ぎは、かなり厳しいと思います。

私は、ビジネスクラスで利用しましたが、優先して飛行機から降り、
ビジネス専用のバス移動、乗継ぎエリアで優先チェックインをしましたが、
それでもギリギリでした。
なにせ、カサブランカ空港は、やたらと大きい。広い。

可能であればビジネスクラスで搭乗してくださいね。
ちなみに、私は、常に、自身で航空券を手配しています。

お気をつけて。

回答日：2024-11-15

＞ドバイの乗換が1時間半位しかないのですが、この乗り継ぎが旅慣れていない私には短過ぎる気がして不安です。

気のせいですね。1時間半で乗れなければツアーで使いません。

＞エコノミーよりもビジネスの方が若干でも時間が稼げるものでしょうか？

0〜5分。

＞どなたかもし経験された方がいらっしゃったらスムーズに乗り継げる方法等お伺いしたいです。

ドバイに入国せず乗換先のゲートが表示されている方向に歩くだけです。

回答日：2024-11-15

KIX-DXB EK317 ９・１０月の成績
https://www.flightstats.com/v2/flight-ontime-performance-rating/EK/317/KIX

遅延したのは３０％で、平均２３分（危険度 中：私感）

＞スムーズに乗り継げる方法等
�　淵┘灰離漾爾任癲冒以�２ヵ所のドアに近い席を事前指定：まん中席でも
��機内持込荷物のみ：死守
��↓のサイトで前・後便のゲートを何日分も調べる：走るルートをシミュレート
https://www.flightera.net/ja/

回答日：2024-11-15

Sanakkyさん、こんにちは。

そのチケットはエミレーツ航空(EK)のサイト等で検索すると通しのチケットとして出てくるもの(=翌日の同じ便にならない)ですね。ドバイ空港の最低乗継時間は60分らしい(EKのサイトを見ると、最低乗継時間は2時間とか、国際線は60分前にゲートに来い、とかあったりして、なかなか見つけられないのですが)ので、1時間半なら売るのでしょう。(=EK)は乗り継ぎ可能と考えている。)ちなみにEK317→EK751と思いますが、11月は110分あるようですが、12月はもっと短くなるのですね。

まず、EK317の「成績」ですが
https://ja.flightaware.com/live/flight/UAE317
過去一週間見ていても、時間内に着いているので優秀(?)です。定時に着く前提だと、90分あれば乗り継ぎには問題ないと思います。「問題あり」の場合は、飛行機から降りて空港のロビーに入るあたりに、該当便と名前を書いた札を持ったグランドスタッフが立っているので(いつ行っても数人立っている(?)ので、便数が多いからか、ぎりぎり乗継時間が多いからか・・・)ここにひっかかるとそのスタッフについて行ってください。バギー(乗用カート)に乗せて連れていってくれるはずです。

https://www.kaze-travel.co.jp/blog/morocco_kiji61.html
たまたまいいサイト(?)がありましたが、「connections」に向かうと保安検査がありますが、案外ここで並びます。ここを抜けるとすぐのところに出発便のゲートが出ているディスプレイがあります。前回私が乗り継いだ時は、4つのディスプレイの内一つが壊れていて、そこに載ってるはずの私の乗り継ぎ便が分からず、さらに先で確認しました。前々回は英語とアラビア語の切り替え速度が速すぎて(!)、読むのに苦労しました。(これは解消したみたいでした。)

出発フロアは広大です。一番端同士だと10分くらい歩くのでは。免税店や飲食店がこれでもか、という数限りなくありますが、とりあえず一切立ち止まらずにゲートに向かってください。・・・

ちなみにファーストクラスだと、バギーでお出迎えみたいなのがあるようですが、ビジネスクラスはそんなのはなさそうです。私は90分あれば、マルハバラウンジで一杯飲める、くらいの余裕がある、と思いますが、他の人の意見も待ちましょう。素敵なご旅行になることをお祈りします。