世界１周航空券をソウルで発券したいのですが・・・

回答日：2017-03-05

こんにちは

私は世界一周航空券で旅行したことはありませんが、したいなと思っている一人です。（時間が無いのでできないのが現状です）

私のつれがまだ、赤いカーボンの紙で発行されていた頃の世界一周のファーストクラスの航空券で旅行をしたことがあります。
発券は日本でした。
何度か日本に帰ってきて、再設定して出かけていましたが途中で面倒くさくなってやめてしまいました。

全部旅程を設定して、ホテルも自分で手配して、現地のガイド等も何もかも自分でやっていたので、最初は楽しかったみたいですが・・・
今はいろいろと簡単にはなっていると思いますが・・・
移動とトランクに入れる荷物（全天候/全気候対応）も大変だったようです。

観光が目的では無いのであれば、一気にファーストクラスでまわれる旅程を作った方が楽かなと思いますが・・・

つれは、それからはクルーズ（動くホテル）での旅に移行しました。
目的地までは飛行機で行って、クルーズ船で色んな場所や国に訪問できます。
世界一周航空券で旅行をしてクルーズが楽だと思ったようです。
最近はクルーズはしてないです。行きたいクルーズは殆ど乗ったようです。

旅慣れている人間でも結構ハードだったようなので、その辺も踏まえて旅程を考えられた方が良いかなと思います。

回答日：2017-03-05

スタアラサイトで一例の旅程を作ってみました。下記コード入力してもらえれば参照できますが、これを見ている人が見ると思うので、参考にする場合は新たに旅程を作って新たなコードを取得してください。

尚SQはA380を選択するとスイートクラスの為にRTW運賃では追加運賃が加算され、それが嫌ならB777-300ERの機材便を選択。

コースを作る時に同じ空港を2度選択すると先へ進まないため、手順はいろいろですが、区間入力の際に途中降機する方の区間は入れずに、24時間以内の乗継する方の区間を入力し、フライトを選択後、区間作成画面に戻って追加で区間を入れる事により先へ進めます。

回答日：2017-03-05

補足
マイル制運賃のため一例のルートで最後SINからNRT経由ではなくSHA経由だと総マイルが少なくなるので運賃が安くなる事もあります。（計算していないので不明）ただSHA/KIXにはF設定はありません。

回答日：2017-03-05

スタアラ・ワンワールドの世界一周航空券（以下RTW)のソウル発設定運賃を現在の外国為替換算レートで日本円換算すると日本発設定運賃よりかなり高いですよ。RTW旅程で日本で一時中断するためにソウル発にするのなら、逆にソウルで中断して別航空券で日本に戻ってくればよいと思います。理由は総費用の他、発券をどこに依頼するかなど（もちろんソウル発を日本でも発券できます）。個人的に言えばアライアンスの公式サイトから予約及び発券がおすすめです。RTWのルールを熟知していないと行き詰まる事もあり、その都度アドバイスできますが、ただゼロからこの場で詳細に解説するのは難しく無理があります。

どちら周りにせよ北米・欧州内で旅程を中断して日本に戻るより、一連旅程でぐるっと回ってアジア内で中断する方が節約できます。ご予算に余裕があるなら、北米、欧州、アジア内で各々1回旅程を中断して別途航空券を買ってその都度日本に計3度戻ってくればよいだけなのでソウル発にする理由はないと思います。

総合的にご希望に近い旅程が組めるのはスタアラですね。ワンワールドはFクラスの設定区間がスタアラと比較して少なく、出発大陸途中降機が2回という制限もあるので、ご希望からは少し外れると思います。尚スカイチームのRTWは熟知していません。

最大利用16フライトをフルに使って、無駄であってもFクラスの設定がある区間を優先したルーティングでのほんの一例です。
KIX/BKK/HKG/XSIN/NRT/SFO/LAS/NYC/ZRH/ROM/ATH/PAR/FRA/ICN/SIN/XNRT/KIX
北米内・欧州内フライト以外はすべて3もしくは4クラス設定のFのある区間です。成田発にしていないのは成田発にすると成田で途中降機ができなくなり、その代わりを関空にするとFクラス設定のある区間が限定されルート選択の幅が狭くなるから。SIN/NRTは二度利用しているので一方は各々1回24時間以内の乗継でないといけない為Xをつけています。それ以外は航空券の有効期間が1年以内なのでその範囲内で途中降機可。

回答日：2017-03-04

＞お差支えなければ、メリットがないというのが引っかかるのですが
理由を教えていただけませんか？

最初は、ＧＷは韓国とぶつからないのでメリットが多いかとも思ったのですが、ソウル発の便だと韓国語のものが多いし、ＧＷにアリタリアがストをやってくれたので、日本発の多くが韓国経由となり、ひどい目にあったことが何度かあります。
では、日本で２回ストップオーバーできるチケットだと日本発でいいのですが、日本とソウルを往復する便がしょぼいし、日本で購入するＢクラスのチケットとソウルで買うもの＋ソウル往復の差があまりなくなってきたので、やめてしまいました。最近は、少し差がでてきている感じですかね。
それと世一も使いにくくなったような気がします。

まぁ、主観的な部分が多いですが・・

回答日：2017-03-04

きららさん、こんにちは。

僕は以前はソウル発券で旅行していましたが、あまりメリットもないので、最近はやっていませんが、次のサイトで買うことが多かったです。
http://www.itms.jp/

予約の仕方は次をよく読んでください。
http://www.itms.jp/reser_guide.php

次に掲示板があるのですが、過去の分が役に立ちます。リストの一番下に１，２，３と並んでいるので、過去のを次々読めます。
http://www.itms.jp/board_list.php?ca=Ym9hcmQ=

例えば、スタアラの分です。
http://www.itms.jp/board_view.php?idx=1905&ca=Ym9hcmQ=

以前は次のサイトで相当多くの情報があったのですが、２０１３年になかこーさんが亡くなったので、今はサイトを閉じているようですね。
http://airtariff.jp/