機内預け荷の重量制限について教えてください

回答日：2006-12-24

航空会社によってそれぞれ規定が異なります。

旅行会社の案内って何を基準に言っているんですかね？？

まず機内預け荷物ってのは主に
１）個数で制限する米国等への太平洋路線
２）重量で制限するその他の路線
でわかれます。GUAMは１）でパラオは微妙・・・（キャリアによるかも？）
コンチネンタルは日本⇒GUAM⇒パラオ　すべて１）の扱いです。

■コンチネンタル航空
最もポピュラーなコンチネンタルのGUAM経由パラオの場合は個数の上、基準も緩めです。最近これでも少しキツクなりましたが・・・普通の人は十二分でしょう。

《受託手荷物》
エコノミー（且つワンパスのエリートでない）の場合23キロ（各）まで2個です。23キロ?32キロの間の場合超過料として3000円/個かかります。
ちなみに32キロを超えると乗客預かり荷物としては搬送拒否になります。（貨物なら可能）これは荷物運搬をする係員の健康の為の措置で、どのキャリアも共通で最近は非常にうるさいです。ご注意を

また上記料金は区間毎のチャージです。
一緒にチェックインして2区間分の処理するので実際には2区間分（×２倍）とられるかと思います。
あと個数超過は区間8300円かと。

私はPALAUでは文句いわれたことないんですけどMAJURO⇒GUAMで一回超過になったことあります。

《機内荷物》
18キロ1個。周囲130センチまで

■JAL
《受託手荷物》
GUAMだと太平洋米国路線と同じで個数で2個/各32キロ以内で緩いのですが・・・
具体的な対地が書いてませんしパラオ線はそもそもチャーター路線ですからね。個別になにかあると思うのですが。ちなみに通常の路線と同じとして個数ではなく重量でかかる路線として運用されると仮定するとエコノミーでパラオの場合20キロまでとなります。

《機内荷物》
日系は厳しめですね。10キロ以内1個　周囲115センチ以内　ですね。

重いようならいっそスーツケースをやめると極端に軽くなりますが・・・機材があるとなるとそうもいかないですね。私は南太平洋路線に重量物を持ってのることが多く超過に泣かされてきまして最近は業を煮やしてスーツケースをサムソナイトからRIMOWAのサルサコレクションにしました。
3キロちょっとしかない（でも丈夫です）ので実行重量が増えるので相当助かります。はい・・・　よいたびを

回答日：2006-12-24

２個で30kgというのは、ContinentalAirですよね。それならば、なんとか機内持込で対処できるのでは？最近Conti使っていませんので、一応参考までに。
JALは厳しいです。路線にもよるのですが、Emirates（JALの共同運航便、関空でJALが窓口）を使って関空から飛んだ時、スーツケース以外にカメラバッグともう一個キャリーバッグがあったのです。その時は機内預けが1個で28kgまでOK、うちのスーツケースなら大丈夫、「ラッキー」と思ったら、「機内持込の荷物を量らせてください。」
機内持込は、規定で10kg？だったかな。保安上からも仕方ないのですが、結局、距離も長いので約47000円の超過料金（関空・・・Dubai片道）を払いました。その後DXB・IST等どの空港でも超過料金の請求は無しでした。
Have　a　nice　trip！

回答日：2006-12-24

航空会社によるのではないでしょうか？
JALで行った時は２０ｋｇだったような
私は手荷物を増やして対応しましたよ