レイルパスの購入を迷っています。詳細について教えて下さい。

回答日：2013-07-21

追加の記入をします。

パリに着いて、滞在せずにエクスなどのプロヴァンスに移動するならエールフランス便でパリCDG乗り換えでマルセイユINが断然お得です。
航空料金はパリでもマルセイユでも空港使用料以外は余分にかかりません。

5月の南仏・リヨン・パリの旅ではパリ経由ニースINで、鉄道の旅をしてパリへ戻り、パリから帰国しました。ました。
超大型機エアバスA380のAF275/AF276の初体験ができました。
JALコードシェア便です。
帰りは運良くガラ空きで、3席使って寝て帰りました。

早朝CDGに着く便はお奨めしません。着いた日の午後は睡魔に襲われほとんど活動できず、そのため時差ボケが2、3日残ります。
マルセイユ着が夜になっても、すぐに寝られたほうが生理的に楽です。
　　yamada423

回答日：2013-07-21

予定にあいまいな部分があったり、観光地に行きもう少し見ていたいなどということがあるのならパスの方が応用が利きます。
パス保持者の指定料金もフランスは安いのでお得です。（通常３ユーロ、短距離の場合１．５ユーロのこともあります。・・以前ニーム?モンペリエで利用した時は１．５ユーロでした）

パスを有効に使うためには、日本で指定を予約すると高くつくので意味が薄れてしまいますので、パスを使う際にインターネット予約をしたことはありません。
私は利用する場合、CDGに到着した際、乗る予定のTGVなどはすべて予約するようにしています。（予約はヴァリデーション前に出来ます）

ご乗車予定の区間で見てみると
ＣＤＧ?エクスアンプロバンスは飛行機を降りた後すぐ乗るのでしょうか？
この場合は指定があいていないとリスクになりますね。
パリ・リヨン?エクスアンプロバンスであれば本数もあるので、満席の可能性も減ると思いますが。
到着後一泊するのでれあば、空港のＳＮＣＦのカウンターに予約に行けば、ＣＤＧ発かパリ発かあいている方を選んでくれるかと思います。

クレモンフェラン?Paris Bercy
TGVでなく、Corail Teozという上級の特急になります。
私はニーム?カルカッソンヌ?トゥールーズで乗車しました。
TGV以外の特急は、Corail Teozのみが予約必須とTGVと同じ感じでした。

残念ながらCorail Teozという名前は既に、数年前にIntercitesという在来線特急のブランドに統一されてしまいましたが、元々Teozで運転していた路線では全車指定で車両もTeozの（上級）の車両がそのまま使われています。
Corail Teozで検索するとカラフルな車両が出ていますが、2012.11から順次、改装が始まったTGVと同じCarmillon redをドアの部分に使った地味な色に変わりつつあります。

Avignon TGV?リヨン
変わり種のTGVとしては
8:51発　フランクフルト行は最新のEuroduplexで運転しています。
午後にあるGeneve行はTGV-Lyriaが運行しています。

回答日：2013-07-21

yamada423さんの回答のようにどの日にどの区間の鉄道を使うのかを正確に決めないと何とも判断のしようがありません。１１日間と書かれていますが、フランスレイルパスは１か月間のうち、最大９日間しか使えませんから移動が１１日なら残りの２日間は切符を購入することになり、パスだけでは無理です。

具体的にはyamada423の書かれているように判断されればよいでしょうけど、航空券は手配済みなのかどうかでも決まります。

エールフランスであれば日本からパリまでの航空券を買えば、パリからフランス国内への往復は無料になります。したがって今回の旅行であればパリ?マルセイユ、クレモンフェラ?パリを飛行機にすればその間は無料で移動できます。この航空券を買えるなら残りの移動が切符を購入するのとパスを使うのとどちらが安いか計算して決めればよろしいでしょう。ただし、クレモンフェラン?パリは便数が少ないので取れない可能性もあるので、だめなら往復マルセイユ?パリにする方がよいかもしれません。いずれにしてもフランス国内の移動に飛行機を使うなら席が取れるかどうかにかかります。

航空券にしてもどこにお住まいなのかにもよります。東京近郊であればＪＡＬ経由でエールフランスの航空券を買えば羽田発着にできる可能があり、その場合は非常に便利です。ただし、パリまでだけをＪＡＬで購入するとパリ?マルセイユは別料金を取られます、フランス国内の移動を無料で行うのはＪＡＬで購入してもあくまでもエールフランスのチケットにする必要があります。ご存知と思いますが、こういうのはコードシェアー便と呼んでいるようです。

そういうわけで、航空券の購入可能性を含めた旅行計画を立ててから運賃の計算をされたらいかがでしょう。

具体的な移動の日程表を作ればパスがよいか切符の購入がよいかの判断は迷うことがないと思います。

フランスの場合は窓口で切符を買ってもイタリアのように長時間待つ可能性は少ないです。ネット予約は安く買えるようですが、私は使ったことがありませんが、いろいろトラブルもあり、面倒なようなので多少の違いなら乗車するときに切符を買った方が楽かもしれません。

また、人数にもよります。パスにはセーバーという制度があり、２名一緒に移動するならかなり安く買うことができます。

回答日：2013-07-21

BBLOVEさん こんにちは

フランス旅行のルートが決まったようですね。

>今回の旅行計画は、11日間です。レイルパスは持たずに、個々で予約をした方が、お得でしょうか？

パスの価格は列車の乗車が何日かによりますので、具体的に列車利用日（日数）と乗車区間がわからないと答えが出ません。

例えば下記のような利用でしたら区間切符の方がかなり安いと思います。
フランスレイルパス2等7日間は￥35800ですが（TGV座席料が別途）、区間切符なら買い方にもよりますが￥2.5?3万円程度と思います。
http://www.tgv-europe.com/en/、又はhttp://www.raileurope-japan.comなどのオンライン購入で早割が買えるとかなり安いです。

1日目　CDG空港?エクサンプロヴァンス
2日目　アビニョン?近郊
3日目　アビィニョン?リヨン
4日目　リヨン→クレルモンフェラン
5日目　クレルモンフェラン?近郊
6日目　クレルモンフェラン?パリ
7日目　パリ?近郊

私が5月の4日乗車の9名分の切符を3ヶ月前の早割で買いましたがパスより30％以上安かったです。
手配内容が下記に詳細な記載がありますので参考にしてください。
2013フランス旅行（準備編）
http://4travel.jp/traveler/810766/album/10763784/

お奨めは主要区間のみオンライン購入して、近郊列車は日程の自由度などを考えての現地購入です。

>レイルパスを所持していたとすると、ネットでＴＧＶの指定席のみの予約は出来ないのでしょうか？
可能ですが私は経験がありません。

具体的な購入方法については必要ならメールで問合わせてください。　　
yamada423