インドのエアコン付寝台列車、１等と２等の違いは？

回答日：2006-09-24

どうぞ　お気をつけて行ってきてください！

回答日：2006-09-24

今年の７月に同じくデリー→ベナレスとベナレス→アグラを寝台列車で移動しました。

パックツアーでしたので、自分の乗ったクラスが１等なのか２等なのか、その時は分からなかったのですが、他の人のコメントから２等ＡＣだと分かりました。
昼間の観光でかなり汗をかいて、そのまま夕方の列車に乗り込みましたので、僕にとってＡＣはありがたかったです。

客層については、少し裕福そうなインド人が多く、ちょうどいい距離感で周りの人と触れ合えた気がします。
安全面での不安は特に感じませんでしたが、手荷物を盗られないようにチェーンロックは持っていかれたほうがいいです。周りのインド人も荷物は鎖でロックしてました。

ご質問の１等車の説明ができなくて残念ですが、列車での移動を楽しむには２等寝台もお勧めです。

【参考URL】http://4travel.jp/traveler/watt/album/10078552/

回答日：2006-09-24

うらやましい。インドに行かれるのですね
私のときは２等で快適に旅できました。２段ベッドで４組のACだったのですが
客層も問題なく物売りも車内にははいてこれないようになってました。大抵の
観光客はそのクラスで問題なく旅をできるようです。私もいろいろ親切にしてもらって
楽しかったですよ。
電車の券は英語が堪能でないかぎり、外国人専用のオフィスでも予約は難しいと
思います。はじめてならば手数料はあきらめて現地の旅行代理店に頼んでしまうのも
ひとつの手だと思います。（ちなみに私はMUNBAI→NEW DELHIでRS300くらいの手数料で
発券してもらったような…）

回答日：2006-09-24

追加で投稿します。切符は主要駅では構内に外国人用のツーリストオフィスがあります。（注意しないとインド人に連れて行かれると似た名前の代理店に連れて行かれますよ。必ず駅員に場所は聞いてください。）代理手の手数料はインドでは切符より高い事もままありますのでここで予定が決まっているなら直接切符を購入します。

航空機のチケットが取れなかったとの事なので、繋がりにくいとは思いますがインディアン航空のＨＰを入れておきます。サハラエアーとかジェットエアーなどの航空会社もあります。私はインディアン航空で予約し、デリー到着後国際線から国内線にシャトルで移動しパトナーへ行きました。

【参考URL】http://indian-airlines.nic.in/scripts/index.asp

回答日：2006-09-23

３年前にコルカタ→ブッダガヤ→バラナシ→アグラ→ジャイプル→ジョードプルで利用しました。
1等寝台はおおむね2段ベッドの向かい合わせで、エアコンがついています。そのエアコンはかなり強めです。自分としてはウンドブレーカーを羽織ってもすこし寒かったです。乗り合わせる人はそれなりに裕福な人なので、英語で話し合ってもインテリジェンスな話ができます。
2等はエアコンがついていないのを理由に自分は乗りました。3段ベッドの向かい合わせです。窓も開けられるので、インドの匂いや風を直接肌で感じながら車窓を楽しめます。いい意味でも悪い意味でもインドの縮図になっています。乞食がやってきたり、物売りがやってきたりと飽きることがありません。ただし、バッタやゴキブリなどもいたりします。11月ならば、エアコンは必要ないと思います。

回答日：2006-09-23

こんにちは、インドへ行かれるのですね。そろそろ涼しくなるいい頃だと思います。

１等列車はコンパートメントで４?６人の個室です。ベッドは人数で４?６ベッド。（これはおそらく列車の違いです。）

２等は片側に向かい合わせた３人掛けの椅子。（これが３段ベッドになります。）反対側は上下２段のベッドになります。コンパートメントより狭いスペースに８人と言うわけです。

２等のエアコンは私は必要ないと思います。私は最暑期の５月でしたが列車が走り出すと結構涼しく朝なんかは体が冷えています。１等はセキュリティ面でのメリットはあります。

しかしインドの運賃はエアコンの１等と２等で倍。２等指定と自由席で３倍の差があります。２等寝台くらいがちょうどいいのではないかと思います。