有料の京王ライナーの増発の影で普通の列車が不便に

3.0
旅行時期：2022/07（約4年前）

新宿クチコミ：40件

５年ほど前に有料の京王ライナーという列車ができました。座席指定料は４１０円とクロスロング変換式のシートにしては高価ですがまあまあ乗っているようです。２０２３年からは夕方は１時間に３本にまで増発されました。
その影で京王線新宿駅発着の急行が１時間３本削減されたり、京王新宿駅は直前にならないと列車が来ないダイヤになったり、特急の停車駅が増えたり、京王ライナーに抜かれるのに５分くらい調布で停まる特急があったりで、京王ライナー以外の普通の電車、特に新宿から調布以遠へはかなり遅く不便になりました。１５年前には土休夕方特急２７分だった高幡不動も今は３５分くらい。ライナーに抜けれる特急は３８分にもなっています。
ただ運賃の安さはピカイチでJRや他の私鉄に乗ると時間の割にすごく高いのにびっくりすることもあります。また駅が多く駅からどこに行くにも徒歩圏内。駅からさらにバスで、ということもなくこれも便利です。
現在新宿からつつじヶ丘まで高架化工事中。本当は２０２３年春には完成している予定だったのですが、その時点では高架橋は１ヶ所もできてなくてさらに１０年はかかりそうな気がします。公式には２０３０年度のようです。なお高架化に続く複々線化は具体的計画はなく、一部区間は現在の工事をやり直さないとできないようになっていたり、もう諦めてる感はあります。
今後、複々線区間がほとんどない中、どういう未来に向かっていくのか、興味のあるところです。