京王相模原線

全列車新宿まで直通、新型5000型も走る。

4.0
旅行時期：2018/04（約6年前）

by fmi(ふみ)さん（男性）

調布・狛江クチコミ：1件

　新宿から、調布で別れて、稲城市、多摩市、八王子市をへて相模原市の橋本に至る。今は準特急が２０分ごとに運行され、列車のスピードも速い昔は調布どまりの普通電車があったが、現在はほとんどの列車が新宿方面に直通する。ほか日中は快速・区間急行（両方とも線内各停）ともに20分間隔で、両方とも都営新宿線に直通するので、並走する小田急より依然便利。
　列車は稲田堤駅を出ると多摩丘陵の麓を沿うように走り、ずっと緑が多くなる。稲城から丘陵に突入し勾配を駆け上がり、若葉台を過ぎるとカーブをまいたのち黒川谷津のあたりで小田急と併走、多摩センター駅まで小田急と一緒に走る。南大沢手前は、丘陵の谷の中腹を走る。小山田緑地の下をトンネルでくぐると、相模原台地にでて終着橋本。日中はすべての列車が橋本まで走る。
　ニュータウンの路線ながら見どころが多い。若葉台駅はマイナーだが、多摩丘陵の稜線ハイキングの玄関口。
　２０１８年に運転を開始した「京王ライナー」用５０００型電車は、当路線での運用が多い。この電車はロングシート状態でも座席が大きくて快適だ。