最高速度120キロ、車内転換クロスシートのディーゼル快速。名古屋から鳥羽まで2時間

4.0
旅行時期：2018/04（約8年前）

by fmi(ふみ)さん（男性）

名古屋クチコミ：12件

　1990年ころに運転を始めた名古屋から関西線、伊勢鉄道、参宮線経由で、伊勢市や鳥羽まで結ぶ快速気動車。1993年の式年遷宮を機会に、現在使われている、キハ75系気動車を投入した。
　この列車は、最高速度時速120キロ運転、3扉転換クロスシート、指定席車付という、新快速並みのサービスが特徴で、破格の列車だ。
　1時間ごとの運転で、名古屋駅はじめ主要駅の発着時間は揃えられている。2両または4両編成で、うち1両は指定席車。自由席は運賃のみで乗車できる。伊勢鉄道線の運賃が別途必要で高めだが、それでも近鉄特急よりはずっと安い。
　近鉄急行の名古屋発と比べると、名古屋-伊勢市間、近鉄は1時間43分に対し、みえは1時間30分～35分、本数も近鉄直通急行は毎時1本と、遜色ない。
　停車駅は名古屋を出ると、桑名、四日市、鈴鹿、津、松阪、多気、伊勢市、二見浦に停車と近鉄特急と同じくらい。名古屋を出たときは、ほとんどの列車は立ち客も多く混んでるが、桑名と四日市でどっと降りてしまう。新幹線ホームに近く乗り換えしやすいが、タイトな乗り換え時間だと、まず座れないので注意。