快速電車に乗車

4.0
旅行時期：2017/03（約9年前）

by fmi(ふみ)さん（男性）

川崎クチコミ：4件

　川崎駅から首都圏の周辺部を走り立川駅まで通る、いわゆる「メガループ路線」の一つ。特にここ10年くらい、JRが力を入れている路線群である。
　横浜線に倣ったのか、2011年に快速が復活。今回その快速に乗車した。
　ダイヤ改正のたびに快速は強化されて30分間隔だったのが20分間隔になり（休日）、快速区間も川崎-登戸から全区間に拡大した。
　立川駅で快速に乗車。全列車が最新のE233系になり、座席の座り心地もかなり良い。駅間距離の短い南武線だが、快速は結構停車駅を絞っており、結構なスピードで飛ばしていく。急加速急制動をくりかえし、メリハリのある運転だ。立川を出ると次は分倍河原まで停まらずといった感じ。
　乗客は府中本町から増え、登戸で立川を9分前に出発した各駅停車に追いつき、どっと乗車。混雑は武蔵小杉まで続き、ここで乗客がかなり入れ替わった。あとは街中を快適に走行し川崎へ。
　沿線は、谷保駅付近は結構高いとこを走り見晴らしが良い。多摩川を渡ってからは高架区間も増える。私鉄との乗換駅の多いが、特に登戸駅、武蔵小杉駅は乗り換え客で終日混む。
　実は昭和の時代にも快速が走っていたが、不便だったので廃止された経緯がある。昔の快速と違い、現在のはスピードも速く、途中で各駅停車と同じホームで接続をとるので便利だ。また、横浜線と違って、日中の南武線は全ての電車が、川崎から立川まで走りとおす。