白旗橋橋梁〔鉄道施設〕

5.0
旅行時期：2015/11（約10年前）

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白旗橋（しらはたばし）橋梁
５．１２ｍ（１６．８０ｆｔ）
鋼鐡製単線並立型橋桁使用
橋台はコンクリート構築
表面は化粧煉瓦
該橋梁名は、現在の千代田区内神田３−１−２に鎮座した白幡稲荷神社から採用されたものである。
該橋梁は、龍閑川（りゅうかんじがわ）に架橋されたが、該河川は、徳川幕府第５代将軍徳川綱吉（とくがわつなよし）（正保３年（１６４６年）２月２３日〜宝永６年（１７０９年）２月１９日）（延宝８年（１６８０年）５月７日〜宝永６年（１７０９年）２月１９日在任）時代たる、元禄４年（１６９１年）に開削された人工河川である。
その後、徳川幕府第１３代将軍徳川家定（とくがわいえさだ）（文政７年（１８２４年）５月６日〜安政５年（１８５８年）６月４日）（嘉永６年（１８５３年）１１月２３日〜安政５年（１８５３年）６月４日在任）時代たる安政４年（１８５７年）に不要河川に指定され一旦埋立てられたが、明治１６年（１８８３年）に下水用河川として再開削された。
該橋梁付近一帯は、元来、外濠の遊水池だったが、明治末期より埋立てられた事から、大正９年（１９２０年）９月１８日附府告第３５１号に拠り、該埋立地は日本橋區本銀町１丁目編入された。
関東大震災に依り、付近一帯は被災全焼し、該社は、現在の中央区日本橋本石町４−５−１６に移遷した。
大東亜戦争後、繊細塵芥処理の為に、該河川活用が決定し、昭和２３年（１９４８年）４月に下水本館設置と共に、該河川埋立工事が開始され、昭和２５年（１９５０年）３月に該工事は完了し、該河川は消滅した。
現在では、該河川跡は地元生活道路と化し、更に、千代田区、及び、中央区境界が設定されている。

東京都千代田区鍛冶町１−２
東北本線（山手線）神田駅南口徒歩４分