逗子・葉山駅

日中の発着列車は、全て羽田空港行になった

• 4.0
• 旅行時期：2012/10（約13年前）

by fmi(ふみ)さん（男性）

逗子・葉山 クチコミ：1件

　同じ三浦半島でも、横須賀、久里浜、金沢、三浦は、京急で往来するのが優勢であるが、鎌倉、逗子は、横須賀線で行くのが主流である。逗子市は、京急の終着駅でもあるが、駅舎は横須賀線のほうが大きく立派だ。
　ただ、街の中心からも夏はにぎわう海岸からも良い距離にあり、利用者は横須賀線の駅の半分とはいえ多い（1日の利用は1万人を超える）。
　横須賀線の駅から徒歩10分、逗子海岸へも徒歩10分のこの駅は、もともとは「京浜逗子駅」と「逗子海岸駅」の二つの駅を、統一して出来たのである。1985年のことだ。
　昨年のダイヤ改正から、新しい側面が加わった。羽田空港行「エアポート急行」の始発駅となり、日中は、10分毎に出るすべての電車が、羽田空港行の急行になったのである。逗子線内、能見台までは各駅に停まる。
　エアポート急行は昔、快速特急に使っていたロマンスカー2000系や600系など、比較的良い車両が使われており快適だ。なお、三浦半島各所のバスに乗る場合は、JRの駅前のほうが良い。

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  南口駅舎。ホームまでスロープのみで行ける。

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  出発を待つエアポート急行羽田空港行

クチコミ投稿日:2013/01/05

• 施設の満足度: 4.0
• 施設の快適度: 4.0
• バリアフリー: 4.0