カタール航空のクチコミ(5ページ) 585件

客室乗務員さんたちの機内サービスの効率が非常に悪かったです。ドリンクサービス、ミールサービスに時間がかかり、常に通路にワゴンを押す乗務員さんがいる・・といった感じでした。

さらに、乗客もその合間を縫うようにトイレに頻繁に立ったり、知り合い同士？で通路で固まって談笑したりと、落ち着かないフライトでした。

マドリッドを出発したのが現地時間午後4時、ドーハの空港到着が23時50分なので、睡眠をとる時間帯ではないのかもしれないですが、乗っていて疲れました。

ドーハをハブに世界各地に便を出しています。
安いツアーだとカタール航空のツアーが多い気がしますが、良く遅れるイメージも！
４回乗りましたが２回３０分～1時間遅れてました(T_T)
サービスはいいのですが…
遅れるのを想定してスケジュール管理をする方がいいかも

　2023年5月末にパリからドーハに向かう際に、はじめてカタール航空を利用させていただきました。その時を含めて、ワンワールド世界周遊ビジネスクラス航空券(大陸制)を利用して、5大陸16区間のうち欧州圏内の4フライトすべてをカタール航空のフライトにさせていただきました。具体的には次のとおりです。

　2023年5/31 CDG-DOH QR38 A350
　　　　6/3 DOH-LHR QR11 A380
　　　6/10 LHR-DOH QR16 B77W
　　 6-13 DOH-MAD QR140 B789

　カタール航空を利用しようと考えたのは、正直言って「どうしても中東の国ドーハに行ってみたい！」とかいうのではなくて、カタール航空のビジネスクラスはラウンジも含めて世界最高だとの評判をよく耳にしていたので、試しに乗ってみたいと思っていたからです。
　おなじ乗るならいろんな機材に搭乗してみたいと思い、4区間すべて異なる機材を選択しました。夜間フライトが多くなってしまったので景色を楽しむという風にならなかったのは少し残念でしたが、どのフライトもとても満足しました。フライトだけではなく、空港での対応、ラウンジや優先搭乗レーンなどあらゆる面で他のどの航空会社の追随を許さないレベルで、間違いなく世界最高水準のビジネスクラスだと確信しました。特に、空港内の施設やサービスはドーハのアル・ムルジャンやザ・ガーデンだけなく、パリのシャルルドゴール空港やロンドンのヒースロー空港のカタールプレミアラウンジの飲み物や食事やホスピタリティも最高です。また、空港内ではビジネスクラスの乗客専用のチェックインカウンターやセキュリティーチェックなども利用でき、きわめてスムーズに搭乗手続きが行われます。ドーハの空港では到着時にも専用のアライバルラウンジがあって入国審査もそこでびっくりするくらいサクッとできちゃいますので、わたしのようにごく一般人には普段経験できないようなまさにVIP待遇を享受できます。

　ドーハからマドリードに向かう際の搭乗口の係員の対応でごく一部に満足のいかないこともありましたが、総じて世界最高のビジネスクラスとの評判に十分に納得いきます。

　ところで、次の旅行の計画の中にマイルを使って再びカタール航空のビジネスクラスの便に搭乗したいと思って毎日のようにパソコン画面とにらめっこしているのですが、空席が全く見当たりません。もしかしてカタール航空のビジネスクラスやファーストクラスについてはマイル交換での座席設定がなされていないのではないでしょうか？それともJALのダイヤモンド・プレミア会員専用の問い合わせ窓口など、別のルートをたどれば何とか見つかるものなのでしょうか。どなたかご存じであれば教えていただけますか？

　ステータス更新のために再びFOPを貯める必要を感じて、再度ワンワールドの世界周遊航空券を利用する機会が訪れるなどすればその時には必ずまたカタール航空のフライトを組み入れたいと思います。

　詳細はこちらの旅行記をご覧ください。

https://4travel.jp/travelogue/11832065

ツアーにて、成田・ドーハ間とドーハ・ロンドン（ヒースロー）間の往復で利用しました。ドーハ・ロンドン間でいただいたアメニティの袋に入っていたものは、マスク・使い捨てゴム手袋・手の消毒用ジェルでした。マスク無しが普通になっている海外を考えると、在庫処分でたいへんだな～と思いました。

ドーハ経由でバルセロナまで利用しました。燃油サーチャージ無料なので、航空料金を安く抑えることができます。Qスイート搭載の機材でしたので、シートは広々としていて完全に個室になるので凄く良かったです。1回目の食事を終えると客室乗務員の方がマットレスを敷いてベッドメイキングしてくれるので、さらに快適。日本人CAさんによると、今後は全てがQスイートになるとのことです。

昨年コロナ禍の中で、20％割引の価格で購入。その後の円安などもあり、最近の価格の半額以下の料金で、ビジネスクラスが購入できました。ドーハ経由のマドリッド便で南回りのため、ドーハでの4時間のトランジットも含めて、22時間かかりました。トランジットのドーハ空港は、大変素晴らしく、ラウンジも広いです。ドーハからマドリッドの機内食は、アラビア料理を選びましたが、やや失敗だったようです。
食事はアラカルトで選べるので、メニューをよく見て（当然、ドーハーマドリッド間では英語とアラビア語のメニューですので、よく読んでチョイスを。座席、サービスは、ファーストクラスと言って良いかもしれません。カタール航空乗るならば、ビジネスクラスをお勧めします。

イスタンブールからドーハを経由して成田へ到着する便を利用しました。ドーハでの乗り換えが１時間半だったので、大丈夫か心配でしたが、スムーズに乗り換えることが出来ました。ドーハから成田への便にはたくさんの日本人CAが居て、困ることは何もありませんでした。時間に遅れることもなかったので、よかったです。

燃油サーチャージが安かったので利用しましたが、機内エンタメが充実していて機内食も美味しく、また利用したいと思いました。キッズミールや各宗教食などの特別食の種類が15種ほどあります。航空会社ランキングでも常に上位にあるエアラインなので安心して利用できました。

ほぼ満席のエコノミーは、シートの幅が国内LCCより狭い。機内食はそばも出ず、スィーツは毎回甘すぎるムース。豆腐はあるが魚は少なくチキン主流。カタールのアプリから座席指定ができてもツアーの場合オンラインチェックインできず。

マドリードからドーハ経由でクアラルンプールへ行く際に利用しました。
星一つもつけたくありません。
マドリードにて、カタール航空のチェックインカウンターの不手際により1日遅れの帰国となりました。

空港に2時間前に着いたところ、チェックインデスクは大行列。
何組かのチェックインに相当な時間がかかっていました。その客の対応でスタッフ4名程はつきっきりでした。
搭乗まで1時間になり、スタッフに大丈夫か聞いても、他にもまだいるから大丈夫と言われ、そのまま行列で待ちました。
ようやく順番が回ってきた頃には30分前になっており、挙げ句の果てに乗れないと言われる始末。
次に目的地につける便は、次の日の同じ時間の便とのこと。
他にも乗り遅れた人は多数おりました。
人の時間をなんだと思っているのでしょうか。信じられません。
搭乗時間が迫っている客を聞いて回って優先的にチェックインさせる等、対応は他にもあるはずです。

また、ドーハでのトランジットが元々予定していた2時間から19時間になった為、チェックインカウンターでホテルを手配して欲しいと相談したところ、搭乗券を見せれば無料でドーハ空港内のホテルを利用できると案内がありました。
ドーハ空港に着いてホテルへ行き事情を伝えましたが、案の定泊まるにはお金がかかる上、すでに満室とのこと。
ドーハ空港でカタール航空のカスタマーデスクにかけあいましたが、ラウンジすら提供されませんでした。
空港職員の対応も悪く、最悪の帰路となりました。

更に、カタール航空の日本支社にもクレームを入れましたが、下記の通り。
・本社と切り離されているのでこちらでは何も対応できない。
・予約時は日本支社で対応するが、その後の搭乗時のトラブル対応等はできない
事情を本社に連携することすらできないのでしょうか。
何の為の日本支社か分かりません。

総じてお粗末すぎる対応でした。
良い加減な対応をする上、トラブル時の対応も悪く、もう利用しません。